4 lutego 2022 - Berlin, Am Schlangengraben. Lion`s nowej generacji uchwycony na terenie serwisu MANa przy S-Bahnhof Stresow. Ciekawostka: OVG zamówiło te pojazdy bez klimatyzacji dla pasażerów, dość niespotykane działanie w Niemczech.
1 listopada 2021 - Szczecin, ulica Przęsocińska. 1 listopada wyjechały na trasę wszystkie sprawne autobusy przegubowe z SPPK, była to dla mnie dobra okazja by upolować zarówno te najnowsze, jak i najstarsze. Linia 107 w "weekend cmentarny" kursowała wedle sobotnich rozkładów jazdy, czyli co 10 minut przez większą część dnia.
24 października 2021 - Szczecin, skrzyżowanie Arkońska x Wszystkich Świętych. Pierwszy raz polickich nówek na dodatkach cmentarnych. Tegoroczna trasa D07 to powrót tej linii na stałą trasą
przejazdu przez ulice Zaleskiego, Wojska Polskiego i Traugutta.
Udało się to dzięki otwarciu węzła Łękno.
10 września 2021 - Police, ul. Wyszyńskiego. Jednym z celów mojej podróży było złapanie tych autobusów. Widziałem trzy, złapałem dwa i przejechałem się jednym. Jestem zadowolony pomimo tego, że w pociągu jakiś Cygan próbował wyciągnąć ode mnie kasę, a gdy nie dostał, wyzwał od chujów. W drodze powrotnej w pociągu był taki tłok, jakiego nie pamiętam d czasów komuny. W Kostrzynie już był komplet i tak do Białegostoku. Ale ogólnie jestem zadowolony z wyprawy.
15 sierpnia 2021 - Szczecin, aleja Wojska Polskiego. W ten weekend uruchomiono komunikację zastępczą z powodu zamknięcia torowiska na budowie węzła Łękno. Spowodowane to było reorganizacją ruchu tramwajowego - jednotor przeniesiono na drugą, już wykonaną nitkę toru. Dzięki temu zabiegowi możliwe będzie zlikwidowanie bypassu i ukończenie prac torowych wzdłuż alei Wojska Polskiego.
9 sierpnia 2021 - Police, ulica Asfaltowa. W tytułowym wozie, po przyjeździe do zajezdni, znaleziono problem z instalacją SRG, co spowodowało opóźnienie we wdrożeniu pojazdu do eksploatacji. Warsztat uporał się z problemem szybciej niż zakładano i wóz wyjechał już drugiego dnia po prezentacji pojazdów.
5 sierpnia 2021 - Police, ulica Fabryczna. Po zaprezentowaniu pojazdów zaproszono gości do udziału w przejeździe ulicami Polic. Początkowo mówiono, że autobusy pojadą trasą linii 111 z zajezdni do pętli Police Rynek. Ostatecznie jednak kierunek jazdy uległ odwróceniu i trasę nieco skrócono pomijając ulice Batorego, Szkolną, Kołłątaja i Mazurską.
5 sierpnia 2021 - Police, zajezdnia SPPK przy ulicy Fabrycznej. W tym roku SPPK wymieniło 4 autobusy na widoczne w kadrze MAN-y Lion`s City EfficientHybrid. Zakupiono 2 pojazdy przegubowe 18-metrowe i dwa solowe 12-metrowe. W zamian jeszcze w czerwcu wycofano autobusy o numerach #3029, #3038, #758 i #769. Aktualnie przewoźnik posiada już tylko 4 pojazdy wyprodukowane przed 2011 rokiem.
5 sierpnia 2021 - Police, zajezdnia SPPK przy ulicy Fabrycznej. Widok na pulpit nowej generacji MAN-a. Tu też zaszło sporo zmian względem poprzedniej generacji autobusów miejskich. Jedną z nowości jest zamek magnetyczny drzwi kabiny kierowcy, kolejną - brak klasycznej stacyjki z kluczykiem.
5 sierpnia 2021 - Police, zajezdnia SPPK przy ulicy Fabrycznej. Wnętrze MAN-a EfficientHybrid z widokiem na tył. Są to pierwsze MAN-y w Policach z wieżową zabudową silnika.
5 sierpnia 2021 - Police, zajezdnia SPPK przy ulicy Fabrycznej. Wnętrze autobusu przegubowego z widokiem na przód. W porównaniu ze starszymi MAN-ami Lion`s City w SPPK, mamy tutaj większe okna, inną tapicerkę siedzeń, inne wykończenie wnętrza, różnią się panele podsufitowe, a także takie detale jak śmietniczki.
5 sierpnia 2021 - Police, zajezdnia SPPK przy ulicy Fabrycznej. Widok na otwartą komorę silnika w autobusie z napędem EfficientHybrid. Podczas jazdy autobus korzysta z silnika spalinowego o mocy 360 KM, w trakcie hamowania moduł hybrydowy dokonuje rekuperacji (odzyskiwania) energii, która następnie wykorzystywana jest w postaci elektrycznej podczas postojów i ruszania pojazdu.
5 sierpnia 2021 - Police, zajezdnia SPPK przy ulicy Fabrycznej. Dziś odbyła się oficjalna prezentacja czterech nowych autobusów z napędem EfficientHybrid. SPPK jest pierwszym przewoźnikiem w Polsce, który eksploatować będzie przegubowe autobusy z takim napędem.
MAN NG330 Lion`s City 18 EfficientHybrid #W25 00P16
29 lipca 2021 - Police, ulica Tanowska. I tak oto tym sposobem Police stały się posiadaczami pierwszych w Polsce dwóch przegubowych MAN-ów NG330 EfficientHybrid.
MAN NG330 Lion`s City 18 EfficientHybrid #W25 00P16
28 lipca 2021 - Police, ulica Tanowska. Po wielu tygodniach oczekiwania, w końcu przyjechały najnowsze autobusy MAN-a dla SPPK. Dzisiaj na plac zajezdni przybyły 2 z 4 zamówionych wozów (jeden solo i jeden przegub). Police są pierwszym odbiorcą przegubowych MAN-ów nowej generacji w Polsce.