Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Siemens/CAF PAT LRV #4214
18 listopada 2013 - Pittsburgh, stacja Wood Street. Jedna z trzech podziemnych stacji szybkiego tramwaju w ścisłym centrum miasta. Oddany do użytku w 1985 r. tunel wraz z dostarczonymi wówczas pierwszymi wagonami Siemens/Duewag zapoczątkowały nową erę pittsburskich tramwajów.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Blue
Siemens S70 #224
8 października 2016 - Minneapolis, odc. Franklin Avenue - Lake Street/Midtown. W tle widzimy centrum Minneapolis.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Siemens S70 #212
8 października 2016 - Minneapolis, Minnehaha Ave. Tu na krótkim odcinku linia tramwajowa przebiega pośrodku lokalnej ulicy.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Bombardier Flexity Swift #115
8 października 2016 - Minneapolis, Hiawatha Ave. Powrót tramwajów do Bliźniaczych Miast (Minneapolis-St. Paul) rozpoczął sie od linii niebieskiej, która w 2004 połączyła centrum Minneapolis z położonym 15 km na południe przedmieściem Bloomington. Tabor do 2014 r. stanowiły wyłącznie takie oto Bombardiery (łącznie 27 szt.).
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Bombardier Flexity Swift #126
8 października 2016 - Minneapolis, Hiawatha Ave.Widok na Riverside Plaza - implementację modernistyczno-marksistowskich utopii, popularnych na przełomie lat 60-70 i częściowo inspirowanych osiedlami mieszkaniowymi w Europie Wschodniej (sic!). W myśl planistycznych założeń mieszkać tu mieli przedstawiciele różnych klas społecznych i wspólnie budować lepsze jutro. W rzeczywistości osiedle zamieniło sie dosyć szybko w syfiasty slums, a z czasem przekształciło się w główne centrum relokacji uchodźców z Somalii.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Swift #122
8 października 2016 - Minneapolis, odc. US Bank Stadium - Cedar-Riverside.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Bombardier Flexity Swift #111
8 października 2016 - Minneapolis, Hiawatha Ave. Tramwaj za chwilę wjedzie do krótkiego tunelu.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Bombardier Flexity Swift #120
18 listopada 2015 - Minneapolis, N 5th St, Target Field czyli końcówka dla obu linii (niebieskiej i zielonej) na północnym skraju minneapolskiego śródmieścia.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Bombardier Flexity Swift #123
18 listopada 2015 - Minneapolis, stacja Terminal 1 - Lindbergh. Linia niebieska zalicza na swej trasie podziemny odcinek pod portem lotniczym. Tu widzimy stację pod głównym terminalem nr 1. Tramwaje zatrzymuja się również przy drugim terminalu, z którego korzystają tzw. tani przewoźnicy.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Bombardier Flexity Swift #125
8 października 2016 - Minneapolis, odc. VA Medical Center - Fort Snelling.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Bombardier Flexity Swift #113
15 listopada 2015 - Minneapolis, S 5th St. W tle trwaja prace wykończeniowe przy budowie nowego stadionu drużyny futbolowej Minnesota Vikings.
Autor: Jarosz
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Hitachi CQ311 #228
16 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. Inman Park - Edgewood. W porannym szczycie na linię niebieską wyjeżdżają składy 8-wagonowe.
Franco-Belge CQ310 #173
14 sierpnia 2013 - Atlanta, tory odstawcze stacji Hamilton E. Holmes - zachodniego krańca linii wschód-zachód.
Franco-Belge CQ310 #102
14 sierpnia 2013 - Atlanta. Wnętrze wagonu metra najstarszej serii CQ310 z lat 1979-82.
Franco-Belge CQ310 #134
15 sierpnia 2013 - Atlanta-metropolia, Decatur, stacja Indian Creek.Końcowa stacja linii wschód-zachód, patrząc od strony wschodniej.
Franco-Belge CQ310 #120
15 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. West Lake - Ashby.
Franco-Belge CQ310 #115
14 sierpnia 2013 - Atlanta, stacja Vine City.
Franco-Belge CQ310 #104
15 sierpnia 2013 - Atlanta, odc. West Lake - Hamilton E. Holmes.
Breda DC Metro 3000 series car
12 stycznia 2013 - Waszyngton-metropolia, Largo, stacja Largo Town Center.Najbardziej wysunięta na wschód stacja waszyngtońskiego metropolitenu. Pociągi dotarły tu w grudniu 2004 r. i do niedawna był to najmłodszy odcinek na sieci.
Autor: Jarosz
Miejsce: Largo (Maryland)
| Właściciel: WMATA Washington | Organizator: WMATA Washington | Linia: Blue
Breda DC Metro 3000 series car
18 stycznia 2013 - Waszyngton-metropolia, Alexandria, odc. Van Dorn Street - Franconia-Springfield
Autor: Jarosz
Miejsce: Alexandria, VA (Virginia)
| Właściciel: WMATA Washington | Organizator: WMATA Washington | Linia: Blue
Breda DC Metro 3000 series car
12 stycznia 2013 - Waszyngton-metropolia, Walker Mill, odc. Addison Road - Morgan Boulevard.Trasa do położonego na wschód od stolycy Largo, obsługiwana przez linię niebieską, a obecnie również i srebrną. Na końcowych kilku kilometrach stacje umieszczone są na powierzchni, ale pomiędzy stacjami pociągi chowają się do tuneli.
Autor: Jarosz
Miejsce: Largo (Maryland)
| Właściciel: WMATA Washington | Organizator: WMATA Washington | Linia: Blue
Breda DC Metro 3000 series car
12 stycznia 2013 - Waszyngton-metropolia, Summerfield, stacja Morgan Boulevard. Na tym odcinku większość trasy przebiega pod ziemią, ale stacje są położone na powierzchni.
Autor: Jarosz
Miejsce: Largo (Maryland)
| Właściciel: WMATA Washington | Organizator: WMATA Washington | Linia: Blue
Budd CTA 2600 series #3109
20 listopada 2015 - Chicago, Logan Square. Jedna z dwóch podziemnych stacji w tunelu łączącym starą estakadę wzdłuż Milwaukee Ave z nowym odcinkiem biegnącym środkiem autostrady I-90 do lotniska O`Hare. To jeden z zaledwie dwóch podziemnych odcinków chicagowskiego metra poza centrum miasta (drugi stanowi stacja pod ww. lotniskiem). Tunel oddano do użytku w 1970 r., wcześniej, od 1895 r. na placu Logan funkcjonowała ostatnia stacja na nadziemnej linii wzdłuż Milwaukee Ave.
Budd CTA 2600 series #3046
20 listopada 2015 - Chicago, stacja Damen. Ostatnia nadziemna stacja linii niebieskiej patrząc w stronę widocznego w tle śródmieścia. Kiedyś pociągi kontynuowały jazdę po estakadach i wjeżdżały na Pętle, w 1951 r. jednak schowano je do tunelu. Na zdjęciu widzimy też łuk elektryczny powstały podczas przejeżdżania odbieraka prądu przez krótką przerwę w szynie zasilającej.
Budd CTA 2600 series #2774
20 listopada 2015 - Chicago, stacja Grand. To pierwsza z trzech podziemnych stacji pod Milwaukee Ave w ciągu tzw. Milwaukee-Deaborn Subway, czyli śródmiejskiego tunelu linii niebieskiej. W 1982 r. ograniczono funkcjnonowanie stacji do dni roboczych, a w 1992 r. całkowicie zamknięto z uwagi na niskie wykorzystanie. Jednak wraz z rewitalizacją obszarów otaczających śródmieście, obejmującą powstawanie nowych mieszkań i sklepów postanowiono zaledwie 7 lat później przywrócić stację Grand do życia.
Budd CTA 2600 series #2700
20 listopada 2015 - Chicago, odc. Rosemont - Cumberland. Przedostatni międzystacyjny odcinek na trasie do lotniska O`Hare. Pociągi do stacji Rosemont dotarły w lutym 1983, a do lotniska we wrześniu 1984. Widoczne na niebie jasne plamki to samoloty podchodzące do lądowania.
Budd CTA 2600 series #2842
20 listopada 2015 - Chicago, Kennedy Expressway (I-90/I-94), odc. Montrose - Irving Park.Północno-zachodni fragment linii niebieskiej, biegnący do lotniska O`Hare, poprowadzono pośrodku autostrady I-90 (Boston - Seattle), na której przez większość dnia w obu kierunkach występuje zjawisko tzw. kongestii.
Budd CTA 2600 series #2638
20 listopada 2015 - Chicago, odc. Western - Damen.Pociąg linii niebieskiej jedzie estakadą wzdłuż Milwaukee Ave, niegdyś stanowiącej centralną arterię polskich rewirów Wietrznego Miasta. Estkada nie jest poprowadzona nad samą aleją, lecz na tyłach budynków od strony zachodniej.
Budd CTA 2600 series #2750
20 listopada 2015 - Chicago, stacja Division.Patrząc w kierunku północnym, to ostatnia podziemna stacja w śródmiejskim tunelu linii niebieskiej. Zmierzający w stronę lotniska O`Hare pociąg za chwilę wyjedzie na powierzchnie (a ściślej rzecz biorąc, nad powierzchnię).
Budd CTA 2600 series #2867
20 listopada 2015 - Chicago, stacja Jackson. Metro w Chicago jeździ głównie po nadziemnych estakadach, ale jak widać jest też kilka odcinków pod ziemią, które łącznie stanowią ~11% całej sieci.
Bombardier MAX Type 1 car #112
sierpień 1987 - Portland, SW Yamhill Street.
Autor: hinerkduetz
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #314
13 maja 2013 - Portland, Northeast Holladay Street x Northeast 11th Avenue.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #233
9 maja 2013 - Portland, Old Town - Chinatown Station. 
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Bombardier MAX Type 1 car #117
10 maja 2013 - Hillsboro, Southeast Washington Street. Zachodnie przedmieście Hillsboro to zarazem zachodni kraniec linii niebieskiej, oddalony o 30km od centrum miasta. Czas jazdy wynosi 53 minuty.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #251
2013 - Hillsboro, stacja Orenco.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #207
10 maja 2013 - Beaverton, stacja Beaverton Creek.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens S70 #410
10 maja 2013 - Beaverton, stacja Beaverton Central. Za plecami zachodnia stacja końcowa dla czerwonej linii rozpoczynającej bieg na lotnisku PDX. Linia niebieska ma jeszcze 14 stacji do swojej zachodniej krańcówki.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #242
12 maja 2013 - Portland, stacja Washington Park. Jest to jedyny tunel na sieci o długości 4,7km na ktorym znajduje się jedyna podziemna stacja, najgłębsza stacja w USA i piąta najgłębsza na świecie, mająca 79m głębokości.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #245
13 maja 2013 - Portland, Southwest 18th Avenue. Po lewej widzimy stadion na którym gra drużyna piłkarska Portland Timbers w profesjonalnej lidze amerykanskiej, Major League Soccer. Boisko istnialo w tym miejscu od 1893r. a pierwszy stadion powstał w 1926r. Stadion ma w sobie wiele elementów europejskich. Jest on kameralny z widownia na 21000 kibiców, jest położony w samym srodku osiedla oraz głowny dojazd stanowią tramwaje MAX, bo parkingów w bliskiej okolicy jest niewiele. Apropos piłki nożnej w USA: od powstania ligi w 1996r i mojego pierwszego meczu Chicago Fire wiele się zmieniło na lepsze. Większość drużyn gra na nowo wybudowanych lub wyremontowanych stadionach dedykowanych dla piłki noznej. Mało też jest przypadkowych i piknikowych kibiców, za to jest sporo pozytywnie fanatycznych kibiców. Atmosfera przypomina dobry europejski doping.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Bombardier MAX Type 1 car #116
13 maja 2013 - Gresham, stacja 172nd Avenue. Dwudziesta stacja od centrum Portland. 7,5km prostego toru - tyle wynosi odległość jaką pokonują tramwaje MAX wydzielonym pasem środkiem East Burnside Street.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #238
13 maja 2013 - Gresham, przed stacją Civic Drive. Zaraz za centrum Portland, MAX zamienia się w kolej podmiejską, z długimi odległościami między stacjami, wydzielonym ruchem od samochodów oraz używając dawne szlaki kolejowe jak tutaj.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Bombardier MAX Type 1 car #116
13 maja 2013 - Gresham, stacja Civic Drive. Choc ta część niebieskiej linii jest najstarsza na sieci istniejąca od otwarcia w 1986r., stacja ta otwarta do ruchu została dopiero w 2010r. Mimo że następna stacja znajduje się raptem 400-500m dalej, w zamyśle planów wokół tej stacji miała powstać gęsta zabudowa apartamentow, sklepów i biur. Jest to typowe podejście do przyciągnięcia ludzi spowrotem do gęstszej zabudowy i używania transportu publicznego. W tle widać mieszkania choć widok jest trochę mylący bo oprócz tego nic takiego w okolicy nie powstało, stąd bardzo mizerne wykorzystanie stacji. Wynika to oczywiście z ogólnoświatowej recesji jak być może również brak bodzców dla developerów i biznesów aby budować się w okolicy. Otworzenie stacji nie wystarcza jako bodziec.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Bombardier MAX Type 1 car #101
13 maja 2013 - Gresham, Gresham Central Transit Center. The Canadian made light rail car has left the transit center bound for the last stop on the Blue Line, which is the farthest station on the east side of the metropolitan area, about 27km from downtown Portland. It takes 52 minutes to cover this distance by MAX.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens MBTA 0700 Series #0713
20 stycznia 2013 - Boston, stacja Orient Heights. Pociągi metra Siemensa jeżdża po Bostonie od kilku lat, a od dziś można je spotkać w ruchu planowym również w Warszawie. Ciekawe czy doczekamy się zdjęć na phototrans.eu :-)
Komentarze: 3
Siemens SD660 #240
16 września 2013 - 45° 31` N, 122° 59` W (Portland-Hillsboro, końcówka Hatfield Government Center)Najbardziej wysunięte na zachód miejsce do którego dojedziemy tramwajem elektrycznym (kursującym w ramach zwykłej, całorocznej komunikacji miejskiej)
Autor: Jarosz
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: Trimet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #318
16 września 2013 - Portland (USA), SW Yamhill St.Wraz z publikacją dzisiejszej serii na Photorans.eu będą już reprezentowane wszystkie sieci elektrotransportu w Krainie Wuja Sama *) Tak się złożyło że jako ostatni do kolejki załapał się Portland - jedno z najbardziej protramwajowych miast w USA, eksploatujące obecnie sieć tramwaju szybkiego (84 km, 4 linie) i tramwaju ulicznego (12 km, 2 linie). W przeciętny dzień roboczy z obu systemów korzysta średnio 130 000 pasażerów.
* - Nie dotyczy systemów muzealnych i sezonowych
Autor: Jarosz
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Komentarze: 5
Bombardier MAX Type 1 car #115
17 września 2013 - Portland (USA), autostrada I-84 / stacja Hollywood/NE 42nd Ave.Kręgosłup sieci tramwajowej i całego systemu komunikacyjnego Portlandu stanowi trasa linii niebieskiej, przecinająca niemal całą aglomerację w osi wschód-zachód. Poza centrum większość odcinków poprowadzono jak to zwykle w przypadku systemów LRT - w korytarzu autostrady i/lub istniejącej bądź zlikwidowanej linii kolejowej.
Autor: Jarosz
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Bombardier MAX Type 1 car #101
17 września 2013 - Portland-metropolia, Gresham, stacja Gresham Central TC.Wagon 101 otwiera spis portlandzkich tramwajów - to jeden z 26 wysokopodłogowców kupionych wraz z otwarciem systemu w 1986 r., który początkowo łączył Gresham z centrum Portlandu. Wagony te wyprodukował Bombardier na licencji belgijskiego BN/ACEC. Portland to jedyna sieć eksploatująca ten konkretny model, choć konstrukcyjnie nie rózni się on zbytnio od wytwarzanych w analogicznym okresie dwuczłonowych Siemensów i Duewagów.
Autor: Jarosz
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens MBTA East Boston Type 5 #0738
22 stycznia 2013 - Boston, stacja Aquarium.Ostatnia stacja linii niebieskiej w śródmieściu. Po jej opuszczeniu pociągi przejeżdżają tunelem pod bostońskim portem, wykorzystując tunel niegdyś służący tramwajom, który w latach 20. przekonwertowano na metro. Jak widać pod ziemią wagony zasilane są po bożemu, czyli z trzeciej szyny.
Breda DC Metro 3000 series car #3097
26 grudnia 2011 - Arlington (aglomeracja Wasyngton), stacja Rosslyn. Węzłowa stacja na zachodnim brzegu, który administracyjnie należy do stanu Wirginia. Linia pomarańczowa jedzie na zachód do Wiednia, a niebieska skręca na południe, w stronę końcówki Franconia.
Autor: Jarosz
Miejsce: Arlington, VA (Virginia)
| Właściciel: WMATA Washington | Organizator: WMATA Washington | Linia: Blue
Siemens/CAF PAT LRV #4205
13 maja 2010 - Pittsburgh (USA), odc. Santa Barbare - Bethel Village. W tle widzimy kawałek sklepu Best Buy, takiego lokalnego Media Marktu. Odgałęzienie to zresztą kończy kilometr stąd, przy kolejnym sporej wielkości centrum handlowym. Co ciekawe, do 1999 tramwaje jechały gdzie indziej, do pętli Drake. Potem zbudowano nowe, krótkie odgałęzienie, a stary odcinek "zakonserwowano".
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Blue
Bombardier Flexity Swift #124
26 stycznia 2011 - Minneapolis, Hiawatha Avenue i East 28th Street. W sieci komunikacji miejskiej tzw. "Hiawatha Line" funkcjonuje jako linia 55.
Autor: geosunday
Miejsce: Minneapolis (Minnesota)
| Właściciel: Metro Transit Minneapolis | Organizator: Metropolitan Council MSP | Linia: Blue
Komentarze: 2
Znaleziono: 112, Kanał RSS
Poprzednie
Poprzednie 