Komentarze

• 

  ikarus (2009-01-11 22:49:56)

  To powiedz

   
• krzysio (2009-01-11 22:55:36)

  Już powiedziałem...Antosiowi :P

   
• 

  ikarus (2009-01-11 22:59:35)

  Aż tak źle? :P

   
• krzysio (2009-01-11 23:32:28)

  Autobus miał niecałe 5 tysi najechanych więc nówerka aż miło. Jeździ bardzo fajnie. Szybowych refleksów, o których już kiedyś pisałem, nie pozbyli się konstruktorzy. Jest nowinka na wyświetlaczyku, która pokazuje przystanek "na żdanie" wzbogacony o nr drzwi, przy których stoją chętni do desantu. Tu należy wspomnieć, że konstruktor przewidział przyszłość i dorzucił na pulpicie dodatkową, pomarańczową kontrolkę "Haltestelle":P Nowy wskaźnik ilości ad blue. Monitoring z górnej półki, ale 6 kamer obserwuje to, co widzi kierowca. To, czego kierowca nie widzi, kamery niestety też nie, bo tak niesprytnie ustawione. No może za wyjątkiem tej zewnętrznej na tylnej ścianie. Dobra przy cofaniu, ale bardzo szybko się brudzi i niestety, po jednym kursie obraz słabo czytelny, a z czasem wcale. Ekran dotykowy. Jestem pozytywnie nastawiony do tych autobusów i uważam, że dużym mankamentem większości z nich będzie/jest/ załoga i obsługa. Jak nie będą dbali, to auta szybko się zestarzeją i będą o nich mówili jak o tych z 2004 roku: trupy i złomy. A przecież wcale nie muszą takie być...

   
• 

  ikarus (2009-01-11 23:59:36)

  ...ale oboje wiemy, że tak będzie niestety. BTW, to wielkiego postępu od ikarusa nie ma. Tam też widać którymi drzwiami chcą wysiąść

   
• krzysio (*.dynamic.mm.pl) (2009-01-12 00:18:51)

  Chciałem napisać, że coś z Ikarusów im dano, pod fotką tego monitorka, ale...

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: