Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 252.71kB
Linia 11: Nad Jarem (16:12) - Tyrowo (16:39)
Komentarze
- +1
A może masz wersję bez tak wyjaranego nieba i trochę porządniej wyostrzoną (ostrą lecz bez schodków na krawędziach)?
+1Z całym szacunkiem, ale to jest nędza, a nie porządna prezentacja rozkładu jazdy!
Niebo daje radę ale w ostrość się niczym nie różni. W ogóle widzę, że z tymi nieszczęsnymi schodkami wielu użytkowników ma ostatnio problem. Sam nie wiem czy to kwestia nieumiejętnej obróbki czy niewłaściwych domyślnych ustawień w gimpie.
Jest trochę błędów, np. linia 1 kurs 7:43 z Biedronki kurs oznaczony jako szk; który autobus jest oznaczony literką E - Czarnieckiego - Jagiełły ? Albo niby "dwójka" jedzie Kościuszki. Rozkład najlepiej sprawdzać na przystanku
Widzę, że poprawili na tabliczce jednego z przystanków błąd gdzie było napisane "Hrobrego"... :P
Wyświetlanie rozkładów w .pdf, napisanych w wordzie czcionką Times New Roman, to w dzisiejszych czasach spora wiocha.
Jak zawsze marudzenie. To są normalne tabliczki które widnieją na przystankach. Czcionka jest może standardowa ale przejrzysta.
Skoro nawet lokalni miłośnicy nie widzą problemu, to wiocha ugruntuje się na długie lata. :P
- TLaskowski (*.ostroda.vectranet.pl) (2013-04-14 20:24:13.098496)
A co mogą lokalni miłośnicy ? Przy ostatnim zawirowaniu ze zmianą rozkładu wysłałem ponad 20 e-maili do zarządu ŻOE, Urzędu Miasta, Urzędu Gminy oraz radnych z propozycjami zmian kosmetycznych do przebiegu tras, zaproponowałem również nowy wzór rozkładów przystankowych http://imageshack.us/photo/my-images/545/beztytuubmpx.jpg/ ... podobno burmistrz się spytał kim jesteśmy i to tyle ... aaaa podobno jeszcze dyrektor coś tam na nas burkał żebyś się nie mieszali w nie swoje. O uniformach służbowych pisałem już dwa lata wstecz, teraz póki jeszcze chłodno są w końcu polary z logo firmy ale co z tego jak nie ma obowiązku jego noszenia. Ile to razy pisałem o braku rozkładu na przystankach; ostatnim razie pisałem kilka wiadomości w tym do gazety o tym, że od maja 2012 linia 9 nie jeździ Szosą Elbląską a w styczniu 2013 jeszcze rozkład tam wisiał, też nic. Jesteśmy i nas nie ma
@TLaskowski: Prezes nic nie burkał. Sprawę wyjaśniliśmy na GG. Rozkłady przystankowe moim zdaniem są dobre, wymagają tylko kosmetyki.
Pisałem, że dyrektor a nie prezes. Dyrektorów kilku jest w tej firmie ... a rzeczywiście chodzi o kogoś na niższym stanowisku ;D
Powiedzmy, że obecnie rozkłady przystankowe są lepsze niż poprzednie, zostało to trochę uporządkowane.Ten proponowany wzór tabliczki zbliżałby ostródzką komunikację do pewnego standardu cywilizacyjnego. Aktualne są niezrozumiałe nawet dla miłośników, a co dopiero dla mieszkańców. Same rozkłady też bez ładu i składu, żadnego taktu, godziny odjazdów mają chyba charakter czysto przypadkowy. A do tego mnogość wariantów tras zaciemnia dodatkowo całość. Słowem witki opadają.
Wiesz, pewnie ktoś by miał za dużo roboty z nowym wyglądem, stylem rozkładów przystankowych. Co do niezrozumiałości dla mieszkańców, taki rozkłady są od zawsze więc każdemu pasuje (raczej się nie spotkałem z głosem mieszkańców, że coś jest nie tak). Co do ilości wariantów to się zgadza (może nie do końca bo niektóre warianty to tylko wydłużenia do pod ostródzkich wsi), jest tego za dużo, a autobusy są słabo oznakowane. Na poważną reorganizacje chyba trzeba jeszcze będzie poczekać.
1. Rozkład jest czytelny dla mieszkańców - spytasz czemu, a to dlatego że po prostu większość linii się pokrywa i jak na dłoni widać za ile minut będzie następny autobus - nie trzeba wodzić wzrokiem po osobnych tabelkach.
2. Godziny są właśnie dopracowane - to nie jest Gdynia i pewne uniwersalne wzorce nie mają tu racji bytu. Podaj mi przykład, gdzie godzina odjazdu jest niedopracowana. Częstotliwości są obecnie w miarę równe, nawet w święta i zapewniam że wystarczające. Przykładowo 9 jeździ mniej więcej co godzinę, zapewniając dojazd np. z Wałdowa do szkół mieszczących się niejako w centrum na odpowiednią godzinę. Kończy ona I zmianę o 11:29, zaczyna potem o 14:18 i jeździ do wieczora. Pomiędzy tymi zapotrzebowanie jest zmniejszone i to sporo (porządni ludzie siedzą w szkole albo w pracy heh) ale i tak w tym czasie na Wałdowo jeździ również co godzinę 3. W szczycie więc przypadają tam 2-3 autobusy na godzinę (co prawda odstępy mogą wynosić 15 lub 40 minut) a poza szczytem 1-2. Powiem więcej, nowy rozkład w dużej mierze został ułożony z myślą o tym aby autobusy nie jeździły tak jak przez wiele lat puste jeden za drugim a potem godzinę nic nie ma. Został ułożony przede wszystkim z myślą, aby zabrane kursy zostały zastąpione innymi - stąd mnogość wariantów. Tak jak 1św musi zastąpić teraz dwa autobusy, tu nie wystarczy przenumerowanie na 2 bo co z kursami przez Chrobrego itp? Obecnie w rozkładzie (wyłączając kilka błędów) trasy są oznaczone literkami - widzę C D L więc widzę że autobus jedzie Chrobrego, zawija na Dworzec i kończy na Wałdowie. Jakoś na mieście nie słychać narzekań na nowy rozkład - pasażerowie mają dostosowany DO NICH choć pocięty rozkład i są zadowoleni. Jak już napisałem, wariantów jest dużo ale to tylko dzięki temu są oszczędności - 11 teraz robi za siebie, 2D i wcześniej zliwkwidowaną 5 - po co więc wystawiać 3 autobusy na praktycznie jednakowej trasie skoro 1 autobus może to z powodzeniem obskoczyć?Ludzie nie są zadowoleni rozkładem, było na którejś tam sesji wystąpienie członka wspólnoty osiedla Drwęckiego z propozycjami zmian. Pewnie tylko tego osiedla (w sumie jest jeszcze Plebiscytowego ale nie słyszę o jej działalności) bo inne takich rad nie mają.
A ja na mieście słyszę na ogół dobre opinie. Owszem, ludzie narzekają i będą narzekać bo mieli coś co zostało zabrane ale już była konieczność i coś trzeba było zabrać. Gdyby nawet autobusy były co 10 minut to znalazłby się ktoś kto by chciał żeby były co 5 minut, a potem by marudził na forach że autobus jedzie jeden za drugim. Idźmy dalej. ŻOE nadal wozi się kilkoma Jelczami PR110. Ludzie płaczą że wielkie autobusy jeżdżą puste a poza tym są stare, niewygodne i kopcą. Ale jeśli na trasę wyjedzie np. MAN NM223 to będzie narzekanie że małe i duszne.
My tak gadu gadu a na zdjęciu widać sposób oznakowania autobusu. Gdzie on jedzie ? Tyrowo czy Osiedle nad Jarem ?
Nie ma kasy na sterowniki ? A na nowe meble to do gabinetu było ? - 3.6.9.12 (*.dynamic.inetia.pl) (2013-04-17 08:07:52.299474)
Pozwolę sobie, jako użytkownik ostródzkiej komunikacji, wtrącić kilka groszy.
Niestety jestem zmuszony przyznać rację TLaskowskiemu. Generalnie w rozkładach ŻOE panuje niezły bajzel. Dziesiątki razy musiałem pomagać czytać je starszym mieszkańcom miasta, którzy mają problemy z interpretacją tych udziwnionych tworów z dziesiątkami dodatkowych oznaczeń, mnogość wariantów jest wprost powalająca... Dość powiedzieć, że autobusy jeżdżące na wariancie '1' do Wałdowa (po trasie starej '6') zaczęły, po kilku dniach od wprowadzenia ostatnich zmian, jeździć oznaczone jako '6'. No i powstała fajna linia widmo. Wzięło to się pewnie z faktu, że niemal jednocześnie jadą dwie '1', jedna na Osiedle Młodych druga na Wałdowo. Kierowcy musieli czuć się zmęczeni pytaniami pasażerów, który autobus jedzie gdzie (tych małych tablic kierunkowych wystawianych przez kierowców wiele osób nie widzi).
Ad. Marceli Es
Zapraszam na obserwacje frekwencji w ostatnim kursie pierwszej zmiany '9', frekwencję nastepnego kursu z Wałdowa '3' około 13 - autobusy są zapchane, a komentarze pasażerów na przystankach, co do rozkładu, który - nie jak twierdzisz - został ułożony, a pocięty po prostu, są generalnie krytyczne.
A, jeszcze jedno: niektórzy w godzinach błogiej przerwy komunikacyjnej zaczynają/kończą pracę/szkołę, no ale pewnie są nieporządni, heh.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
