Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Iveco Daily 70C17 / Kapena Urby LE #2908
Wyprodukowany: 2013
Rozmiar pliku: 294.01kB
Sytuacja jest następująca: #2905 jeździł cały dzień z niesprawnym nawiewem na przednią szybę i oświetleniem przedziału pasażerskiego. Do tego kierowcy z porannej zmiany urwał się zawias od drzwi do kabiny. Wszystko przez dziury na ul. Przegalińskiej, które spowodowały wibracje, które z kolei wyłamały nity trzymające zawias. Pół godziny przed wykonaniem zdjęcia ułamały się od wibracji kolejne dwa zawiasy i drzwi od kabiny po prostu wypadły. Gdybym nie stał z boku, to zapewne skutki byłyby opłakane - drzwi niechybnie wybiłyby szybę i same się zniszczyły, a tak udało mi się je złapać. Zdarzyło się to tuż przed przyjazdem zapowiedzianej wcześniej podmiany w postaci #2908. Przyjechał, wszystko cacy, ale jak pasażerowie wsiedli, to drzwi przestały się zamykać. A jak wiadomo, w Kapenach z otwartymi drzwiami nie da się ruszyć - wóz od razu gaśnie. Na zdjęciu widzimy akcję dwóch kierowców, którzy próbują jakoś temu zaradzić. W końcu podmiana nie doszła do skutku i w dalszą drogę pojechał #2905, który dojeździł do końca zmiany, a #2908 po ponad godzinnych zmaganiach w końcu zjechał do bazy. Od początku było wiadomo, że te pojazdy to delikatnie mówiąc pomyłka, ale to co się działo tego dnia to przekracza wszelkie pojęcie. Te pojazdy po prostu nie nadają się na linię 512, jeśli w ogóle gdziekolwiek się nadają...
Sorki za jakość, ale wykonane z ręki na ISO 800 i chciałem po prostu ukazać i opisać tą nietypową sytuację. UFO x2 na niebie w bonusie.
Komentarze
+4W lubińskich kabiny nie było, więc wstawili deski a`la szafa, które tak czy siak się wyłamują. Blokadę u nas dawno zdjęli więc z otwartymi drzwiami się normalnie jeździ, niesprawny nawiew to normalka. Albo działają niektóre biegi, albo w ogóle nie działa, drzwi spawane już po 300 razy, bo się wyłamały lub tak o przestały działać, same wozy też już były w Kapenie na spawaniu, bo się "połamały"
80200 był spawany bodaj 3 lub 4 razy. Ot takie Kaciamale- 2253 (89.167.99.*) (2014-01-29 09:44:18.391567)
I dziś oastatni debiut - 2906 na 100(na 1 kierowcę).
- 1131 (*.dynamic.mm.pl) (2014-01-29 12:08:59.059606)
Taaaa,najlepiej patrzeć że to niby zachodnie auto a o Autosanie zapomnieć
Dać te wozy na 106 i 138 to po 2 miesiącach będziemy znów się cieszyć małymi Manami i Neoplanami.
+1Ale żenada. No i co autobus wysokopodłogowy, niskowejściowy robi w obsłudze linii w pełni niskopodłogowej?
Nawet do normalnych autobusów ludzie mają problem żeby wsiąść z wózkiem, ale do tego to albo za każdym razem otwieraj rampę, albo wychodź pomagać....
+2Z tyłu niby niska podłoga jest. Ale zasadniczo to się do obsługi linii miejskich nie nadaje, bo i tak schody trzeba pokonywać żeby dojść do miejsc siedzących. Jeśli już zdecydowano się na dostawczaki to minimum powinno to być coś pokroju Sprintera City z szerokim wejściem i niską podłogą w całej przestrzeni pasażerskiej.
- p70 (*.centertel.pl) (2014-01-29 20:23:10.110347)
Kto to wymyślił dla Gdańszczaka ?! Gorsze od Chińszczyzny.
- jelczbusm11 (*.11.133.146.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-01-29 21:04:48)
A zgadza się.
To jest nic. Macie rączki na drzwiach ? U nas były ale powykręcali, bo stare suwaki (waga +100kg) się wciągały na nich i wyrywały drzwi
Jak nie wyrwały to silniczek siadałChodzi Ci o takie od wewnętrznej strony? Nic nie ma, ale drzwi się otwierają tak wolno jakby miały zamontowany tam silniczek od ustawiania lusterek. :P
To wiadomka
U nas były od strony wewnętrznej, ale mohery wyrywały to powykręcali- Wacek . N. (*.dynamic.chello.pl) (2014-02-01 18:03:53.12986)
Jeżeli Kapeny mogą jezdzić na innych liniach to i na 512 będą .
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
