Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Solaris Urbino 18 #2528
Wyprodukowany: 2008
Rozmiar pliku: 185.76kB
Komentarze
- pawels (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-22 20:12:32.133045)
KJ: Nie pierwszy już raz. IMHO powinni zwiększyć częstotlowość na tej lini.
przede wszystkim zwiększyć częstotliwość, a potem zmienić trasę, albo skracając linię do Dw. Gł. PKP lub Targu Siennego, bo na jaką cholere to ma jechać na Orunię i stać w korku. Przydałaby się także ekspresowa linia łącząca Centrum z lotniskiem, takie GDN a la TXL w Berlienie
Wczoraj niezrealizowano co najmniej trzech kursów po godz. 20 na tej linii. I dojedź tu pewnie na lotnisko.
Tam przy obwodnicy jest tak ciasno, że tylko jeden wóz się mieści. Nic dziwnego, że kursy wypadają.
Drahus, nie rozumiem o co Ci chodzi, możesz sprecyzowac?
Chodzi mi o to, że na tej dróżce przy obwodnicy jest teraz (w zimie) tak ciasno, że jeden wóz się mieści. Kierowcy muszą się informować gdzie są i czekają aż ten drugi przejedzie. Na tym się trochę czasu zawsze straci. Ostatnio na przykład 210 zablokowało się na tej ulicy z ciężarówką bo myśleli, że obaj przejadą. Efekt - ponad godzinne zatrzymanie i ogromne spóźnienia na trasie.
- Birr_Krystian (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-23 14:01:51.710686)
To i ja coś napiszę, jako że ostatnio dużo obserwuję tą linię.
Tak jak pisze Drahus: między lotniskiem, a Owczarnią ciężko się wyminąć, dzisiaj na przykład po godzinie 12 zakopały sie oba (mijając się) w Klukowie, z czego jeden na 15 minut, drugi już mocniej.
Drugim krytycznym punktem jest lotnisko, gdzie kierowcy samochodów parkując nieudolnie uniemożliwiają przejazd. Teraz, kumulując to z warunkami zimowymi dochodzi to "zatrzymań" rzędu nawet 1 godziny.
Z życia wzięte:
- wczoraj (22.12) autobus, który miał odjazd z Owczarni o 22:25 (ostatni kurs) w kierunku Dworca Gł. mijałem na... Agrarnej o 22:50 w kierunku Osowej,
- przedwczoraj (21.12) z Osowej brak autobusu od 14:30 do 15:40,
- 15.12 przedostatni kurs z Osowej opóźniony 50 minut,
Więcej dokładnych danych (dni i godzin) nie pamiętam, ale w ostatnich dniach codziennie opóźnienia są bardzo duże. Linia jest bardzo rozregulowana. Problem z Klukowej jest nie do rozwiązania, ale kluczowe wg mnie jest likwidacja konieczności zajazdu pod samo lotnisko. Należy po prostu przenieść przystanek na główną jezdnię. Obecnie coraz więcej kierowców, łamiąc regulamin nie zajeżdża pod samo lotnisko wysadzając/wpuszczając ludzi poza przystankiem na jezdni głównej. Ale sytuacją niedopuszczalną jest, że żaden wóz nie jest zakopany, a z Dworca Głównego nie jadą kursy 20:04 i 20:48.
- 210 (*.static.chello.pl) (2010-12-23 18:13:12.944172)
moim zdaniem powinien nie zajezdzac na osowa bo to jest bez sensu a na orunie od samego poczatku jezdził i nikomu to nie przeszkadzało a teraz kazdy narzeka na korki na trakcie tylko ze on tam tylko w korku jedzie 15 minut do 20 minut.....
- Birr_Krystian (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-23 20:32:28.153826)
Na Osowa/Owczarnie występuje jednak zainteresowanie, zwłaszcza w godzinach szczytu, więc sens jest jak najbardziej. Można tam wymyślić coś innego, ale... nie chce mi się rozpisywać.
Prawda, na lotnisku potrafią tak ustawić osobówki, że przejazd jest niemożliwy.
Autobusy MUSZĄ zajeżdżać bezpośrednio pod samo Lotnisko, nie zaś wysadzać ludzi 500 metrów od terminalu, dlatego niedopuszczalne jest wysadzanie pasażerów na głównej drodze. Osoby oczekujące w tym czasie na przystanku pod wiatą zdezorientowane nie wiedzą o co chodzi a przystanek rozumie się jako nieobsłużony.
Lekarstwem na mniejsze zło: skrócenie 210 do Dworca Głównego. Do Gościnnej jedzie spora liczba innych linii w tym autobusów "pruszczańskich".
- haha (*.static.chello.pl) (2010-12-27 17:32:08.422252)
niby jezdza pruszczańskie linie ale one sa wiecznie opuzinione i nie jezdza tak jak powinny tylko w innych godzinach niz maja przyjezdzac....
- Birr_Krystian (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-28 00:22:02.812764)
@BM: A jaka jest odległość od obecnego przystanku, do głównej jezdni? 50 metrów? I to taka różnica? Wg mnie nic nie stoi na przeszkodzie (logistycznie, bo nie wiem, jakie są przeszkody własnościowe/planowe itp.) przeniesienia tego przystanku na jezdnię główną. Dodatkowo rozwiązałby się problem jednego przystanku dla obu kierunków.
Obecnie zajeżdżać muszą, jasne, że tak... to chyba oczywiste. Tyle, że coraz częściej nie zajeżdżają i w sumie, choć nie usprawiedliwiam, to nie dziwię się, przynajmniej nie stoi prawie godziny przez brak możliwości przejazdu.
Co do Gościnnej... Tak, kiedyś 131 z lotniska jeździło na Równą, potem zmieniono trasę na Trakt Św. Wojciecha do Gościnnej. I tak zostało do dziś, tyle że jako 210 i ludki z Oruni sobie nie wyobrażają życia bez tej linii, co z tego, że by się wzmocniło np 151 przez to... Z resztą to jest szczegół i obecnie nie jest to główny powód opóźnień, więc nawet się nie upieram przy tym skróceniu. W przypadku uruchomienia połączenia ala TXL, jak wspomniał KJ, to nawet może i słusznie niech ta linia zostanie. Obecnie i tak już w połowie pełni funkcję linii międzydzielnicowej - i bardzo dobrze. - BOB (*.rev.pro-internet.pl) (2011-01-24 17:01:01.419053)
Winić należy ten wąski przejazd tych kierowców co jeżdzą tam na stałe. Oni tak zaczeli z tą mijanką, pokazali że tak można to tak teraz jest. Postawili by się raz drugi i musieli by zrobić szersza jezdnie i tak samo na lotnisku. Jest tam ponoć policja ale to należy do komisariatu z Osowej wieć o czym tu mowa.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
