30 maja 2024 - Gdańsk, al. Rzeczypospolitej. Bomba na ósemce dziś. Mam takie wrażenie, że wszystkie wyroby 4iB mają lakiery niskiej jakości - ten wóz wygląda jakby jeździł już z 2 lata, tymczasem Swingi po remoncie w Saatzu po 2 latach wciąż wyglądają lepiej niż ten Bombardier, to samo dotyczy N8CNF, które strasznie szybko tracą połysk.
25 maja 2024 - Gdańsk, Jelitkowo. Pierwszy Jazz w obecnym, nowym schemacie malowania. Wóz po remoncie w firmie Saatz, nie była to naprawa główna, bardziej coś w rodzaju naprawy średniej.
24 maja 2024 - Gdańsk, ul. Obrońców Wybrzeża. 199 na tle jednego z najsłynniejszych wieżowców w Polsce. To nie jest właściwa trasa tej linii, tylko objazd ciągnącego się jak flaki z olejem remontu ulicy Jagiellońskiej. Prace od tygodnia są prawie ukończone i od tygodnia spokojnie można już ściągnąć przeszkadzajki z ulicy i przywrócić stałą trasę autobusów. Tym bardziej, że z sąsiedniego, choć krótszego falowca na Jagiellońskiej trzeba się trochę nachodzić na autobus we właściwym kierunku.
23 maja 2024 - Gdańsk, al. Grunwaldzka. 1007 czyli pierwsza bomba po NG wykonanej przez firmę 4iB zjeżdża z dodatku linii 6 w drugim dniu jazdy z pasażerami. Opóźnienie tego remontu było ogromne, ciekawe jak będzie z awaryjnością nowego napędu Eniki. Na plus - malowanie oraz pozostawienie stalowych poręczy z nierdzewki (ale z diodami dla niedowidzących).
10 maja 2024 - Gdańsk, ul. Nowe Ogrody. Powoli malowanie mana się poprawia, dostał czerwone osłony klimatyzatorów. Do pełni szczęścia brakuje jeszcze 7-10cm czerwonego pasa wzdłuż górnej krawędzi.
5 maja 2024 - Gdańsk, ul. Pokładowa. Na chwilę obecną żaden pojazd komunikacji miejskiej nie dojeżdża do fortyfikacji, a najbliższy przystanek od muzeum to Pokładowa (obsługiwany przez linie 106 i 138 bez 606). Mimo wszystko od przystanku do twierdzy idzie się piechotą ponad 20 minut. Także uważam że warto byłoby powrócić choćby linie 106 przez ulice Ku Ujściu / Pokładowa (obecnie jeździ ul. Sucharskiego). Tak jak to było jeszcze w kwietniu 2021 roku. Idealnie łączyła by punkty historyczne tj. Muzeum II WŚ; Twierdza Wisłoujście; Westerplatte.
7 maja 2024 - Gdańsk, aleja Zwycięstwa. Pamiętam czasy, gdy zaczynałem swoją przygodę z gdańską komunikacją miejską i wówczas linia 4 kursowała z Zaspy do Nowego Portu, a obsługiwały ją solówki. Przed skróceniem do Zaspy kursowała zaś do Jelitkowa. Z takich innych ciekawostek historycznych pozwolę sobie dodać, że po odbudowie sieci tramwajowej w 1946 r. linia 4 kursowała pomiędzy Jelitkowem, a Parkiem Oliwskim. :)
24 sierpnia 2023 - Gdańsk, ul. Nowotna. Tego miejsca podczas wakacyjnej wycieczki po Trójmieście zabraknąć nie mogło - leśny tramwaj zbliża się do pętli Stogi Plaża.
21 kwietnia 2024 - Gdańsk, ul. Adama Mickiewicza. Jazz oczekuje na pionową kręskę aby skręcić w aleję Generała Józefa Hallera i obsłużyć przystanek Mickiewicza. Nad wagonem góruje wieża kościoła pw. św. Andrzeja Boboli.
21 kwietnia 2024 - Gdańsk, ul. Polskiego Czerwonego Krzyża. Elektryczny, przegubowy MAN na linii 148 odjechał z przystanku PCK i udaje się w dalszą drogę na gdańską Żabiankę.
21 kwietnia 2024 - Gdańsk, ul. Jaśkowa Dolina. Przegubowy Mercedes mija skrzyżowanie z ulicą Matuszewskiego zjeżdżając w kierunku Wrzeszcza. Czekając później na pobliskim przystanku Strzelnica n/ż dowiedziałem się, że w Gdańsku nie wystarczy podejść do krawędzi przystanku, żeby autobus się zatrzymał.
9 kwietnia 2024 - Gdańsk, ulica Mostowa. Widoczne pod autobusem tory prowadziły niegdyś do dworca kolejowego przy Bramie Nizinnej, funkcjonującego w latach 1852 - 1900. Po budynku dworca już nic nie zostało, a tory z czasem zostały poucinane i pewnie rozszabrowane przez złomiarzy.