Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Hess BGT-N2C #764
27 lipca 2012 - Lancy, Chemin du Bac.
Hess BGT-N2C #763
26 lipca 2012 - Genewa, Place Edouard-Claparede.
Hess BGT-N2C #749
26 lipca 2012 - Le Grand-Saconnex, Rue Sonnex.
Hess BGT-N2C #746
27 lipca 2012 - Genewa, Cours de Rive.
Hess BGT-N2C #745
27 lipca 2012 - Genewa, Ponts de l'Ile.
Hess BGT-N2C #739
26 lipca 2012 - Meyrin, Rue de l'Aeroport.
Stadler Tango #1806
27 lipca 2012 - Confignon, Route de Chancy. Tango sunie najnowszym odcinkiem sieci, oddanym w grudniu ubiegłego roku.
Bombardier Cityrunner #894
26 lipca 2012 - Acacias, Route des Acacias.
Bombardier Cityrunner #898
26 lipca 2012 - Meyrin, Promenade de Corzon.
Bombardier Cityrunner #868
26 lipca 2012 - Meyrin, kraniec CERN. Tutaj swoją siedzibę ma Europejska Organizacja Badań Jądrowych, która pod ziemią ukrywa swój Wielki Zderzacz Hadronów.
ACMV Be4/8 #840
27 lipca 2012 - Chene-Bougeries, Route de Chene.
ACMV Be4/6 #817
27 lipca 2012 - Thonex, Rue de Geneve. Skład ACMV zbliża się do pętli Moillesulaz, która znajduje tuż przy granicy z Francją. W planach jest wydłużenie linii do francuskiego Annemasse.
ACMV Be4/6 #819
26 lipca 2012 - Carouge, odc. Bachet-de-Pesay - Trefle-Blanc. Wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy (w grudniu 2011 r.) w Genewie nastąpiła reorganizacja sieci tramwajowej. Z siedmiu istniejących linii ostały się tylko 3. Oddano także nowy odcinek do krańca P+R Bernex.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530G II #188
27 lipca 2012 - Genewa, Avenue d'Aire.
Hess BGT-N2C #759
3 sierpnia 2007 - Genewa, Chemin Moise Duboule. I to już ostatnia fotka ze Szwajcarii, co oznacza, że najwyższy czas się wybrać po następne ;)
NAW BGT 5-25 #688
3 sierpnia 2007 - Genewa, Ponts de I'lle. Dzielnie się trzyma dziadyga, nie mniej jego dni wydają się być policzone.
NAW BGT 5-25 #688
3 sierpnia 2007 - Genewa, Chemin du Pommier.
Hess BGT-N2C #754
3 sierpnia 2007 - Genewa, Rue de Sonnex.
Hess BGGT-N2C #784
3 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue des Grandes Communes.
Hess BGGT-N2C #788
3 sierpnia 2007 - Genewa, Rue du Vieux Moulin. Moim zdaniem te longery powinny być oznaczone jako NAW/Hess/Kiepe BGGT-N2 i ewentualnie po tym zwyczajowa nazwa "lighTram3". Ze względu na pracę wykonaną przez poprzednika póki co nie zmieniałem tego. Co o tym sądzicie?
Komentarze: 9
Hess BGT-N2C #751
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue de Bernex.
Hess BGT-N2C #766
2 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue de Miremont. Szpanerskie są te Hessy...
NAW BGT-N / Hess #705
3 sierpnia 2007 - Genewa, Ponts de I'lle.
Hess BGGT-N2C #786
3 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue des Grandes Communes.
NAW BGT 5-25 #693
3 sierpnia 2007 - Genewa, Rue du Vieux Moulin. Takie starocie na lotniskowej "dziesiątce" są rzadkością.
Hess BGGT-N2C #786
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue des Deux Ponts. Dwuprzegub od tylca.
Komentarze: 3
Hess BGT-N2C #736
2 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue du Lignon. Hess przejeżdża pod genewskim falowcem, którego ładnie widać z satelity...
Hess BGT-N2C #745
2 sierpnia 2007 - Genewa, Quai Gustave Ador. Co robi kierowca?
Komentarze: 1
Hess BGT-N2C #767
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue de Bernex. A ten Hess był jakiś czas temu testowany w Lozannie. Chyba się spodobał, bo zakupili 35 sztuk, tyle że już nowszej generacji.
Komentarze: 1
NAW BGT-N / Hess #713
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue du Bernex. Jak widać, Genewa to taka trochę większa wioska ;)
Hess BGT-N2C #731
3 sierpnia 2007 - Genewa, Rue du Vieux Moulin. Pierwszy NAW/Hess BGT-N2C w Genewie.
Volvo 7000A #352
3 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue des Grandes Communes. W Genewie już się na volviakach poznali i masowo się ich pozbywają. Bo jak wiadomo dobre volvo to spalone volvo... no względnie sprzedane ;)
Hess BGT-N2C #754
3 sierpnia 2007 - Genewa, Rue Sonnex. Z hałdą piachu jako motywem ;)
Hess BGGT-N2C #784
3 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue Louis Casai. Trolejbusowa linia lotniskowa na tle budynków kontroli lotów...
Hess BGT-N2C #757
3 sierpnia 2007 - Genewa - Bernex-Saule. To miejsce dla miłośników zdjęć trolejbusowo-lotniczych. Na fragmencie nieba widocznym za trolejbusem znajduje się ścieżka podejścia do lądowania na tutejsze lotnisko. Co kilka minut przelatuje tędy jakiś samolot. Niestety trolejbusy mają na tej pętli tylko króciutką przerwę więc ucapienie takiego zestawu wcale nie jest proste. Jak widać, mi się nie chciało czekać ;)
NAW BGT 5-25 #681
3 sierpnia 2007 - Genewa, Ponts de I'lle. Słodkie są te dziadygi...
Volvo 7000A #374
3 sierpnia 2007 - Genewa, Pont du Mont Blanc. Pewnie to zdjęcie by na TWB nie trafiło, bo autobus i do tego Volvo niestety, ale za to linia jest warta uwagi, bowiem w latach 2011-2014 planuje się jej elektryfikację. Jej trasa prowadzić będzie z Petit-Bel-Air do Cornavin, a wybranymi kursami dalej do pętli Annemasse. Początkowa część trasy jest bardzo górzysta więc trolejbusy powinny się tam sprawdzić znakomicie. Kursuje też bardzo często, bo co 5 minut przez większą część dnia.
Hess BGT-N2C #738
3 sierpnia 2007 - Genewa, Rue Gardiol. Niby zwyczajne blokowisko, ale też ma klimat... pewnie to przez te trolejbusy ;)
Hess BGGT-N2C #782
3 sierpnia 2007 - Genewa, Ponts de I'lle. Z punktu widzenia pasażera, nie ma żadnej różnicy pomiędzy jazdą tym longerem, a zwykłym przegubem. Oba tylne człony jadą w zasadzie w ślad za sekcją A. Za to pewnie trochę więcej kłopotów sprawia cofanie ;)
Komentarze: 5
Hess BGT-N2C #753
3 sierpnia 2007 - Genewa, Pont du Mont Blanc. Z widokiem na Cité, czyli śródmieście.
NAW BGT 5-25 #683
3 sierpnia 2007 - Genewa, Route de Peney. Za sprawą dużej ilości zieleni, miasto ma swój klimat!
Hess BGT-N2C #754
3 sierpnia 2007 - Genewa, Rue de Sonnex. Coś dla spostrzegawczych - znajdź motyw na tym zdjęciu ;)
Komentarze: 4
Hess BGT-N2C #735
3 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue des Grandes Communes. Pierwszych 6 Hessów (731-736) pomalowanych jest jeszcze w stare barwy zakładowe TPG. Pozostałe są już biało-granatowe...
Hess BGT-N2C #763
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue de Bernex. Hess szpanuje pozycyjnymi ;)
Komentarze: 1
Hess BGT-N2C #751
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue de Bernex. Niby wielkie miasto, ale i takie klimaty się zdarzają...
Komentarze: 3
Hess BGT-N2C #741
2 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue de Miremont. Jak widać, linie w Genewie oznaczone są kolorami i to nie tylko w rozkładach jazdy i na schematach, ale również na wyświetlaczach kierunkowych.
Hess BGT-N2C #759
2 sierpnia 2007 - Genewa - Aéroport. Węzeł przesiadkowy lotniczo-kolejowo-trolejbusowo-autobusowy ;) To ja rozumiem!
Mercedes-Benz O405 #572
2 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue du Lignon. A to prawdziwa rzadkość - 3-drzwiowy Mercedes O405. Warto zauważyć, że tylne drzwi są węższe od pozostałych.
Mercedes-Benz O405GN2 #222
2 sierpnia 2007 - Genewa, Boulevard des Tranchées. W Genewie, inaczej jak w większości miast zachodnioeuropejskich, przegubowe autobusy wyposażone są w czworo drzwi. Ciekawe, czy na emeryturę trafi do Polski...?
Komentarze: 1
Hess BGT-N2C #767
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue de Bernex. Coś dla statystyków - podczas popołudniowego szczytu w ruchu liniowym znajduje się 79 trolejbusów z 89 znajdujących się w inwentarzu TPG. Całkiem dobry wskaźnik wykorzystania, co może wskazywać na niską awaryjność tych pojazdów. No zresztą wiadomo - to Hess!
Hess BGGT-N2C #781
2 sierpnia 2007 - Genewa. Wnętrze dwuprzeguba. Taki długi, że końca... a w zasadzie początku nie widać ;)
Hess BGGT-N2C #787
3 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue des Grandes Communes. Longer od tyłu...
Hess BGGT-N2C #784
3 sierpnia 2007 - Genewa, Avenue des Grandes Communes. A tu największa (najdłuższa?) ciekawostka komunikacji trolejbusowej w Genewie. Dwuprzegubowy, ponad 24-metrowy (dokładnie 24,69m), pięciodrzwiowy NAW/Hess/Kiepe BGGT-N2C nazywany też przez tubylców lighTram3. W 2006 roku zakupiono 10 takich pojazdów (nr inw. 781-790) i od tamtej pory obsługują one lotniskową linię 10. Zabierają na pokład 188 pasażerów, z czego 66 na miejscach siedzących. Wyposażone je w dwa silniki o mocy 160kW każdy oraz dodatkowo w awaryjny dieselagregat o mocy 50kW. Bajeranckie!
Hess BGT-N2C #737
2 sierpnia 2007 - Genewa - Crêts-de-Champel. NAW-Hessy wyposażone są również w napęd pomocniczy diesla o mocy 50kW, z którego widoczny na zdjęciu pojazd właśnie korzysta (zapewne gdzieś po drodze musiał wypałować).
Komentarze: 2
Hess BGT-N2C #764
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue de Chancy. Najliczniej reprezentowane są natomiast trolejbusy NAW/Hess/Kiepe BGT-N2C zakupione w 2004 roku, których w Genewie jest aż 38 sztuk (nr inw. 731-768). Są to już pojazdy w pełni niskopodłogowe, posiadające 46 miejsc siedzących i 80 stojących. Silnik elektryczny o mocy 160kW wraz z całym osprzętem dostarczyła renomowana firma Kiepe.
NAW BGT-N / Hess #712
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue de Bernex. W 1992 roku TPG zakupiło 13 nowszych NAW/Hess BGT-N2 z aparaturą elektryczną Siemensa (nr inw. 701-713). Podobnie jak starsi bracia wyposażone są one w dwa silniki o mocy 100kW każdy oraz napęd autonomiczny diesla w postaci silnika Deutza o mocy 40kW. Na pokład zabierają 139 pasażerów, w tym 43 na miejscach siedzących. Muszę przyznać, że pewne zdziwienie wywołało u mnie to, że są to pojazdy niskopodłogowe, choć na pierwszy rzut oka nie wyglądają na takie. Ciekawostkę stanowi również fakt, że jeden z tych wozów - o numerze inwentarzowym 709 w 2003 roku przebudowano na dwuprzegubowca. Oznaczono go jako NAW/Hess/Siemens BGGT-N2 i nadano numer 721. Po przeróbce jego długość wynosi 24 metry, a na podkład zabiera 57 pasażerów na miejscach siedzących oraz kolejnych 122 na miejscach stojących.
NAW BGT 5-25 #685
3 sierpnia 2007 - Genewa, Ponts de I'lle. Te poczciwe, średniopodłogowe przegubowce to jedne ze starszych trolejbusów znajdujących się w inwentarzu TPG. Na przełomie lat 1987/88 zakupiono 20 sztuk takich wozów z czego do dziś przetrwało 18 (jeden miał poważny wypadek, drugi odstawiono w 2009 roku). Wyposażone są one w dwa silniki elektryczne o mocy 100kW każdy oraz dodatkowo silnik diesla Alfa Romeo o mocy 35kW do jazdy awaryjnej. Zabierają na pokład w sumie 151 pasażerów, z czego 44 na miejscach siedzących.
ACMV Be4/8 #841
2 sierpnia 2007 - Genewa, Place des Nations. Jedna z sześciu linii tramwajowych przed europejską siedzibą ONZu. W tle widać natomiast budynki Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego.
Van Hool AGG300 #104
2 sierpnia 2007 - Genewa, Rue Pierre Fatio. W Genewie naprawdę polubili dwuprzeguby - mają tu też 5 takich autobusów, które jeżdżą wyłącznie na podmiejskiej linii E. Co ciekawe, silnik w tym longerze znajduje się w pierwszym członie (zabudowa wieżowa).
Komentarze: 6
NAW/Hess/BBC-Sécheron BGT 5-25 #683
3 sierpnia 2007 - Genewa, Route de Peney. I wreszcie linia 19, która kursuje w relacji Vernier-Village - Bernex-Saule. To najdłuższa linia trolejbusowa w mieście, a kursuje z częstotliwością nawet co 8 minut w szczycie. Tu jeden ze starszych trajtków NAW z 1987 roku, ale znajdujący się wciąż w nienagannym stanie. Jeżdżą tu jeszcze starsze Saurery, ale z racji wakacji nie udało się ich trafić w ruchu liniowym.
