Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Irisbus 491E.18.35 CityClass #2830
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazzale Baracca.
Irisbus 491E.18.35 CityClass #2800
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Misurata.
Iveco 491E.18.35 CityClass #2759
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Corso 22 Marzo.
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #958
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Edoardo Bassini.
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #954
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Omero.
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #945
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Giuseppe Aselli.
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #937
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Giuseppe Pozio.
Iveco 2470.12 / Socimi 8820 #931
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Puglie. Linia 93 kursuje we wschodniej części miasta i dowozi do dworca kolejowego Lambrate. Kursują na niej prawie 30-letnie Iveco z kanciastym przodem.
Van Hool AG300T #741
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazza Caiazzo.
Komentarze: 1
Van Hool AG300T #729
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Liguria. Zdecydowana większość trasy linii 90 i 91 biegnie po wydzielonej jezdni, często w otoczeniu drzew.
Van Hool AG300T #726
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Murillo.
Van Hool AG300T #718
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Giovanni Pierluigi da Palestrina.
Van Hool AG300T #716
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazzale Cuoco. Z uwagi na remonty ulic w północno-zachodniej części miasta na liniach 90 i 91 kursowały wyłącznie najnowsze Van Hoole. Przy objazdach korzystały z napędu pomocniczego.
Van Hool AG300T #714
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Toscana.
Van Hool AG300T #711
5 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Rodolfo Carabelli.
Van Hool AG300T #703
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazzale Lorenzo Lotto. Na tym przystanku dwie okrężne linie trolejbusowe (90 i 91) mają postój wyrównawczy.
AnsaldoBreda Sirio #7617
5 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Sabotino.
AnsaldoBreda Sirio #7611
5 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Torino.
AnsaldoBreda Sirio #7610
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Foro Bonaparte.
AnsaldoBreda Sirio #7609
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Giambellino.
AnsaldoBreda Sirio #7514
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazza Firenze.
AnsaldoBreda Sirio #7141
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Zara.
ATM serie 4900 #4999
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazzale Baracca.
ATM serie 4900 #4994
5 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Orefici.
Komentarze: 1
ATM serie 4900 #4976
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Bramante.
ATM serie 4900 #4968
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Tibaldi. Na tym przystanku pasażerowie mogą przesiąść się na okrężne linie trolejbusowe 90 i 91.
ATM serie 4900 #4958
5 sierpnia 2012 - Mediolan, Via dei Missaglia.
ATM serie 4900 #4954
5 sierpnia 2012 - Mediolan, pętla Vigentino.
ATM serie 4900 #4951
5 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Giuseppe Ripamonti. "Precz z symetrią" - mógł pomyśleć konstruktor tych wagonów.
Komentarze: 4
ATM serie 4900 #4945
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazza 6 febbraio.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1648
5 sierpnia 2012 - Mediolan, Corso Colombo.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1782
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Corso di Porta Vittoria.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1862
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Mac Mahon.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1533
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Filippo Palizzi.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1861
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazza Firenze.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1564
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Giovanni Antonio Amadeo. Międzywojenne Piotrki Wity wciąż są na chodzie. Ciekawe, czy dożyją stulecia liniowej eksploatacji.
Komentarze: 2
M8/7 Eurotram #7008
5 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale dei Missaglia.
AnsaldoBreda Sirio #7513
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazza della Republica.
AnsaldoBreda Sirio #7106
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Renato Donatelli.
ATM serie 4900 #4919
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Federico Faruffini.
ATM serie 4600 #4609
5 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Lodovico Moro. Te tramwaje najbardziej przypadły mi do gustu. I do tego w pięknym malowaniu.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1582
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Carlo Espinasse. Po Szwajcarii przyszedł czas na słoneczne Włochy.
Mercedes-Benz O530G II #2934
5 maja 2012 - Mediolan, Via Giosue Carducci
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1773
8 września 2011 - Milano, Via Renato Donatelli
ATM serie 4700 #4715
11 sierpnia 2009 - Milano, Piazza 24 Maggio. Ten plac nosi nazwę 24 maja chyba ze względu na wydarzenie z 1915, gdy Włochy wypowiedziały, łamiąc Trójprzymierze, wojnę c.k. Austro-Węgrom.
ATM serie 4700 #4718
11 sierpnia 2009 - Milano, Viale Gorizia. Po drugiej stronie kanału ulicę ma całkiem ciekawa postać - Gabriele d'Annunzio, który wkurzony słabością władz w Rzymie postanowił sam ze swoim oddziałem ochotników w 1919 odbić Rijekę i Dalmację z rąk Królestwa SHS. Najfajniejszy był początek konstytucji, nadanej w 1920: "Życie społeczeństwa winno opierać się na następujących zasadach: 1. życie jest piękne;". I pomyśleć, że Gabriele był jednym z prekursorów faszyzmu.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1976
11 sierpnia 2009 - Milano, Ripa di Porta Ticinese. Peter Witt jedzie sobie spokojnie nad jednym z nielicznych kanałów, o rzekach nie mówiąc.
Komentarze: 3
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1901
11 sierpnia 2009 - Milano, Via Tommaso Grossi. Tramwajem nie da się niestety przejechać przez widoczną w tle galerię pierwszego króla zjednoczonych Włoch - Wiktora Emanuela II.
AnsaldoBreda Sirio #7606
11 sierpnia 2009 - Milano, Via Roberto Tremelloni. Sirio na jednym z najnowszych odcinków mediolańskiej sieci tramwajowej.
AnsaldoBreda Sirio #7519
10 sierpnia 2009 - Jak widać, włodarze Mediolanu wraz z designerami z AnsaldoBredy wspólnie uznali, że kolorystyka znana z basenów i poczekalni w przychodniach doskonale sprawdzi się w pojazdach komunikacji miejskiej.
Komentarze: 3
AnsaldoBreda Sirio #7519
10 sierpnia 2009 - Jest na TWB zdjęcie wnętrza dłuższej wersji mediolańskiego niskopodłogowca, ja wrzucę zdjęcia z krótszego Sirio.
Komentarze: 3
AnsaldoBreda Sirio #7603
10 sierpnia 2009 - Milano, Viale Certosa. Biorąc pod uwagę tylko zdjęcie - bardzo mi się to miejsce kojarzy z ul. Rakowiecką w Warszawie. Bo jak sobie przypomnę huk z pobliskiej obwodnicy, to skojarzenie z cichutkim Górnym Mokotowem znika ;)
Komentarze: 3
ATM serie 4900 #4949
9 sierpnia 2009 - Milano, Corso 22 Marzo. Trójczłonowiec jedzie korzystając z TTA, po którym poruszają się m.in. autobusy linii 73, którymi można dojechać do centrum z lotniska Linate.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1883
9 sierpnia 2009 - Milano, Via Giovanni Antonio Amadeo. W leniwe, letnie popołudnie Peter Witt jedzie w kolejny kurs przez pół Mediolanu do pętli Niguarda - Parca Nord. Ortica to nazwa pętli z której staruteńki wagonik właśnie ruszył.
Irisbus Citelis 12M #6200
9 sierpnia 2009 - Milano, Via Andrea Costa. Citelis mknie po nieużywanym liniowo torowisku, które prowadzi m.in. do pobliskiej zajezdni tramwajowej.
ATM tipo rimorchio OMS #840
12 sierpnia 2009 - Desio, Corso Italia (wg google) albo Via Giuseppe Garibaldi (wg osm). W każdym razie skład został sfocony od tyłu i jedzie do pętli Desio.
Iveco 571.18 S-EffeUno/Macchi #1846
12 sierpnia 2009 - W zajezdni tramwajowej w Desio, poza paroma tramwajami, na trawniku stoi kilka odstawionych Iveco (obok 1846 stoją także m.in. 1834, 1844 i 1845).
ATM tipo rimorchio OMS #551
12 sierpnia 2009 - Interior of Bloccato series car. I took this picture of this tram exactly 10 years after Dave did.
ATM tipo rimorchio OMS #552
12 sierpnia 2009 - Desio, Corso Italia. Druga linia tramwaju podmiejskiego w Mediolanie prowadzi do Desio. Niestety ani 178, ani 179 nie prosperują zbyt dobrze - nie kursują w niedzielę, w pozostałe dni tygodnia jeżdżą rzadko (co 25-50 minut), a do tego część kursów na 178 obsługują autobusy. Tor po prawej prowadzi do zajezdni tramwajowej, z której zdjęcie za chwilę się też tu pojawi ;)
Komentarze: 2
STEL tipo Reggio Emilia #92
12 sierpnia 2009 - Limbiate, zajezdnia tramwajowa. Trochę słabe foto, ale już nadchodził jakiś italiano vero, który niezbyt chciał by robić tam zdjęcia.
Komentarze: 2
