Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Jelcz M11 #950
1 listopada 2005 - Radom, ul. Witosa. Mig na linii 12 wyjeżdża z pętli Wincentów, zaraz zabierze pasażerów z tyłów Firleja pojedzie okrężną drogą na cmenatrz przy ul. Limanowskiego i odwiezie pasażerów na Osiedle Południe. Początkowo na tej linii było mało brygad, około 8, ale MZDiK szybko zorientowało się, że dojeżdża nią sporo ludzi (zwłacza na kursach z Południa byl straszny ścisk) i wysłało kilka wtyczek. W ostatecznym rozrachunku na "dwunastce" jeździło aż 13 wozów (#812, #814, #819, #829, #831, #839, #840, #946, #949, #950, #970, #992, #1007). Ten autobus jeszcze jakiś miesiąc temu woził się w reklamie Zakładów Drzewnych "Gajewski" (razem z #948), ale teraz pozostał jedynie biały podkład, jakby nie mogli walnąć zakładowego :/
Autor: geronimo 
Komentarze: 3
MAN NL222 #78
1 listopada 2005 - Radom, ul. 25 Czerwca. 78 jako wtyczka podąża na Firlej. Jak widac, zaprogramowanie wyświetlaczy na "13 Firlej Cmentarz" okazało się za trudne, a dla wtyczek zabrakło też tablic (rozkładówki miały za przednią szybą tablice z napisam "Firlej Cmentarz".
Autor: dybal
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 13
Ikarus 280.26 #799
1 listopada 2005 - Radom, skrzyż. Warszawska x Barlickiego. Policja zatrzymała ruch na krajowej "siódemce", więc można jechać. Wypchany do granic możliwości Ikarus z 1990 rozpoczyna swoją drogę powrotną na Prędocinek. Jak zuważyliśmy przewżająca część pasażerów linii 4 wysiadała w ciągu ulicy Warszawskiej, dalej autobusy jechały w połowie puste. Natomiast wracając z Prędocinka znów miały zapełnienie 100 %. "Iść, ciągle iść w stronę słońca ..." ;)
Autor: geronimo
Komentarze: 2
Jelcz PR110M #928
1 listopada 2005 - Radom, ul. 1905 Roku. Najstarsza radomska PR110. Ostatnio MPK Radom coraz częściej robi na autobusach reklamy swojej własnej firmy. Linia 9 Bis jest linią specjalną - cmenatrną, kursuje jedynie 1.11. Można powiedzieć, że jest to skrócona wersja linii 25. Ma za zadanie połączyć największą radomską sypialnię - Os. Ustronie i pochodne z cmentarzem przy ul. Limanowskiego, omijając Dworzec PKP. W tym roku linię obsługiwało aż 6 brygad (#821, #928, #944, #988, #999, #1010), co zapewniało przyzwoitą częstotliwość ok. 10 min. PS Przepraszam za ten cholerny cień :/
Autor: geronimo
Komentarze: 2
Neoplan N4020 #827
1 listopada 2005 - Radom, ul. Maratońska. 827 oczekuje na godzinę swojego odjazdu
Autor: dybal
Jelcz M11 #954
16 września 2005 - Radom, ul. Wiertnicza, pętla Idalin. Miałem się zająć uzupełnianiem PKSów, ale rzeczywiście straszliwie mało zdjęć autobusów z Idalina jest, więc natychmiast to naprawiam. Ogólnie to gdyby nie linia 11, to zupełnie nie byłoby co robić na Idalinie - na linii 2 są tylko niskopodłogowce, zwykle Solarisy. A na 11 to i M11, i 120M, i 120MM/1, a nawet jakaś Peerka dosyć często. No i co jakiś czas - przed Wszystkimi Świętymi, Bozym Narodzeniem, czy z okazji jakiegoś koncertu koło Centrum Handlowego M1 - 11 jest zasilana brygadami wielkopojemnymi. Wtedy przez wąskie uliczki Idalina przeciskają się Ikarusy 280 i Neoplany N4020. Prawdziwą sensacją były MANy NG272 na 11-tce - #897 przed Bożym Narodzeniem w 2003 roku i #898 (ale ten wyjechał tylko w porannym szczycie) w połowie kwietnia 2005.
Komentarze: 2
MAN SG292 #43
1 listopada 2005 - Radom, skrzyż. Warszawska x Barlickiego. Przy Firleju jak co roku została zmieniona organizacja ruchu. Autobusy wjeżdżały podobnie jak samochody ulicą Ofiar Firleja, która w tych dniach byla jednokierunkowa. Następnie zatrzymywały się na ul. Barlickiego (również byla jednokierunkowa), którą jeździła jedynie KM. Samochody musiały jechać kilka kilka kilometrów aż do ul. Enegetyków.. Po zapełnieniu się autobusy odjeżdżały grupami po 3 - 5, ponieważ w czasie wjazdu na ul. Warszawską policja zatrzymywała ruch na DK nr 7. Można powiedzieć, że podróż KM na Firlej "opłacała się", ponieważ samochody czekały na wjazd na przycmenatrny parking około godziny, tworzyła się kilkukilometrowa kolejka. Natomiast autobusy miały pierwszeństwo i jeździły bez większych przestojów, omijając wspomnianą kolejkę.
Autor: geronimo
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 13
Komentarze: 2
Solaris Urbino 12 #858
1 listopada 2005 - Radom, ul. Maratońska. Empekom udalo sie zaprogramowac wyswietlacze na CM-ki, z bisowkami, jak widac, bylo juz gorzej. 15BIS do tej pory obslugiwal PKS Radom gniotem, przegubowym Zemunem i trzema L11.
Autor: dybal
Komentarze: 1
Jelcz PR110M #999
1 listopada 2005 - Radom, ul. Maratońska. Chyba najbardziej chorowity autobus MPK. Bardzo trudno zobaczyc go na trasie. Ale 1 listopada MPK wypuscilo wszystko, co ma koła. No, może za wyjątkiem ciuchci.
Autor: dybal
Komentarze: 10
Neoplan N4021 #894
1 listopada 2005 - Radom, pętla Os. Prędocinek. Neoplan wyjeżdża na kolejne kółko na Firlej i spowrotem. Linia 4 jest jedyną, która na codzień tam dojeźdża. We Wszystkich Świętych miała ponad dwadzieścia brygad, wszystkie wielkopojemne. Nic dziwnego, że na Prędocinku był tego dnia straszny tłok. Jedynie na tej pętli kierowcy 4 mieli chwilę wytchnienia, ponieważ przy cmentarzu po zapełnieniu busa (ok. 3-4 minut) musieli od razu odjechać.
Autor: geronimo
Komentarze: 8
Autosan A613 MN #302
14 października 2004 - Radom, Os. Gołębiów II. Mały Autosanik, który wcześniej zwiedził kawał Polski jako demobus, został kupiony przez PKS Radom po wygraniu przetargu na obsługę linii nocnej 101 w 2002 roku. Tak więc #302 w dzień szlajał się po jakichś wioskach, a po 23:00 grzecznie wyjeżdżał jako miejski autobus, nawet z poprawnie ustawionymi wyświetlaczami, na trasę 101, będącą odzwierciedleniem dziennej "siódemki" (Os. Południe - Dw. PKP - Os. Michałów). Taka sielanka trwała z małymi przerwami (bo niestety zdarzyło się kilka razy, że pasażerowie w odzieży sportowej porządnie podniszczyli maleństwo gołymi rękami lub za pomocą różnych przedmiotów, a wtedy przez kilka dni korzystający ze 101 raczyli się Zemunami albo nowymi H9-tkami) do 1 stycznia 2004, kiedy stwierdzono, że taki mały Autosanik powinien chodzić spać zaraz po wieczorynce, a nie szukać guza w środku nocy na Michałowie i zlikiwidowano 101, w zamian wydłużając kursowanie linii 7 i 9. Kilka razy też zdarzyło się #302 pojawić na linii 50, raz - na dwa czy trzy dni - gdy podstępny i nikczemny Jelcz M121 się zepsuł, drugim razem - 1 listopada 2004, gdy Jelcz był zajęty poważniejszą robotą (linia cmentarna 15BIS) i nie chciał, żeby mu Hypernova zawracała głowę swoimi klientami. Awarie Jelcza #301 zdarzały się dosyć często, ale wówczas wyjeżdżały z rezerwy nowe Autosany H9-21. Chyba kiedyś wydłubię sobie oczy i odgryzę ręce za to, że 2 razy jechałem taką rezerwową H9-tką na 50 i nie miałem aparatu!
Komentarze: 4
Neoplan N4020 #812
1 listopada 2005 - Radom, ul. Warszawska.
Autor: geronimo
Komentarze: 2
Jelcz 120M #1010
1 listopada 2005 - Radom, ul. Maratońska. Jelcz na cmentarnej linii 9BIS. Jutro wyruszy w drogę do Mielca, gdzie zostanie przerobiony na CNG.
Autor: dybal
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #798
31 października 2005 - Radom, pętla Barlickiego/Ofiar Firleja. Ikarus po NG w Kapenie na liniii specjalnej CM na pętli przy cmentarzu "Firlej". CM to linia pośpieszna, która łączy 2 największe cmentarze (Firlej i komunalny przy ul. Limanowskiego) oraz przejeżdża koło trzeciego (przy ul. Warszawskiej). Dziś obsługiwały ją 3 brygady przegubowe (takt 20 minutowy), a w szczycie dołączyły 3 brygady solowe. Niestety ta pętla (jak cały cmenatrz) położona jest w lesie, co powoduje nierównomierne oświetlenie autobusów do zdjęć :/
Autor: geronimo
Komentarze: 4
MAN NL222 #70
25 czerwca 2005 - Radom, ul. Czachowskiego. Autobusy pojawiają się tutaj tylko 25 czerwca, w związku z obchodami rocznicy czerca `76. Zamknięte jest wtedy skrzyżowanie Żeromskiego i 25 Czerwca. Objazd miał obowiązywac od 17, ale skrzyżowanie zamknięto dopiero przed 18. Autobusy jeździły więc po uważaniu kierowcy a pasażeroiwe biegali od przystanku stałego do tymczasowego. Slupka ukrytego pomiędzy gałęziami też musieli się nieźle naszukać.
Autor: dybal
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 5
Neoplan N4020 #816
28 sierpnia 2005 - Radom, przyst. Wojska Polskiego/Odrodzenia. Air Show 2005. Trochę tych ludzisków było, szczególnie drugiego dnia. Jak nadeszła fala powrotów busy były zapchane do granic możliwości. Jednak nie ma to jak przegub ...
Autor: geronimo
Komentarze: 6
MAN SG242 #49
29 października 2005 - Radom, ul. Barlickiego. Święto Zmarłych (a przy okazji też i MKM-ów) zaczęło się w tym roku już 29-ego.
Autor: empi
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 13
Komentarze: 3
Jelcz 120M #1009
28 sierpnia 2005 - Radom, ul. Zubrzyckiego. Ex connexowy Jelcz na specjalnej linii P3 oczekuje na pasazerow na parkingu zorganizowanym na potrzeby Air Show. Mimo, ze na lotnisko jedzie sie stad od 3 do 5 minut, chetnych bylo wielu. W niedziele zamiast dwoch brygad na P3, jezdzily cztery
Autor: dybal
Neoplan K4016td #839
10 września 2005 - Radom. 839 stoi sobie na pętli Kaptur. Prze wyborami prawie wszystkie autobusy MPK mialy reklamy kandydatow na tylkach.
Autor: dybal
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #47
28 sierpnia 2005 - Radom, pętla Wojska Polskiego/Lubelska. Air Show 2005. kolejna przegubowa brygada 5. Tym razem Ikarusek. Ten wóz miał w tamtym roku jakiś dziwny "wypadek" i dostał atrapę ex Kapena. Podobno rocznik 1989 .... W dni powszednie wóz zazwyczaj jeździ na szczytówce na linii 13.
Autor: geronimo
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 5
Komentarze: 16
Solaris Urbino 12 #847
25 lipca 2005 - Radom. 6 w czasie objazdu przez ul. Zbrowskiego. 847 stracil zepsuty wyswietlacz i do dzis nie dostal nowego.
Autor: dybal
Komentarze: 6
Mercedes-Benz O305G #41
28 sierpnia 2005 - Radom, skrzyż. Wojska Polskiego x Lubelska. Air Show 2005. Linia 5 została tego dnia przedłużona z Gołębiowa, aż na lotnisko. ITS wysłał na nią praktycznie swój cały tabor przegubowy. Premiera tego dziadka na TWB, autobusy jak na swój wiek sprawują się całkiem dobrze. W tle jakiś zespół akrobacyjny wracający do domu.
Autor: geronimo
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 5
Komentarze: 9
Ikarus 280.26 #784
27 sierpnia 2005 - Radom, skrzyż. Wojska Polskiego x Lubelska. Pierwszy dzień Air Show 2005. 20-letni Ikarek na P2 podjeżdża na przystanek Wojska Polskiego/Lubelska. Na tym niedawno zbudowanym wiadukcie podczas Air Show sprytnie zlokalizowano przystanek przelotowy i pętlę linii: P2, P3, 5, 17, 21, które dowoziły ludzi do nieopodal zlokalizowanej bramy przy ul. Lubelskiej.
Autor: geronimo
Neoplan N4020 #820
28 sierpnia 2005 - Radom, ul. Wojska Polskiego. Air Show 2005. Deskorolka na tą linię to chyba trochę za mało, ponieważ zawsze jeździła zapchana. Zapewniała dojazd na lotnisko z osiedli Ustronie, Prędocinek, Gołębiów, Akademickiego i Michałowa. Mimo, że linię odciążało P2 to i tak przydałby się przegub. W tle "pociąg" #897 na P2 i MIG #949 na P3.
Autor: geronimo
Ikarus 280.26 #788
28 sierpnia 2005 - Radom, pętla Dworzec PKP. Air Show 2005. Podczas Air Show na radomskich ulicach panowało duże zamieszanie. Kierowcy nie jeździli na swoich wozach, mimo że te również były na mieście. Np. ten kierowca pierwszy raz od 2 lat jechal Ikarusem (zazwyczaj solniczka).Na zdęciu widać jak kieowca sprzedaje bilet, mieli tego dnia duży utarg. Sprzedawali bilety również tym, którzy stawali na specjalnych parkingach, mimo że bilet parkingowy uprawniał całą rodzinę do bezpłatnego dojazdu KM na lotnisko
Autor: geronimo
Komentarze: 8
Jelcz PR110M #967
27 sierpnia 2005 - Radom, ul. Odrodzenia. Air Show 2005. Uzupełniamy radomskie peerki. Linia P4 miała najrzadszą częstotliwość podczas Air Show. Kursowała co 25 min. - 2 brygady. Miała za zadanie dowieźć pasażerów do/z parkingu na Borkach.
Autor: geronimo
Jelcz M11 #947
28 sierpnia 2005 - Radom, pętla Os. Południe. Air Show 2005. Kolejna brygada, której na co dzień praktycznie nie da się spotkać. Swoją drogą to ładnie wyglądają MIGi w radomskim (kędzierzyńskim :>) malowaniu. W tle wieżowce mojego osiedla.
Autor: geronimo
Komentarze: 4
Neoplan K4016td #833
28 sierpnia 2005 - Radom, pętla Os. Prędocinek. Air Show 2005. Na linii 4 podczas drugiego dnia Air Show jeździły 3 brygady solowe (#801, #833, #953), w tym 2 niskopodłogowe. Szyba, no cóż polskie realia :/ Na szczęście już zdjęto mu tę "dziurawą" reklamę i teraz nosi ubranko Taparelli.
Autor: geronimo
Komentarze: 3
Solaris Urbino 12 #846
28 sierpnia 2005 - Radom, pętla Os. Prędocinek. Air Show 2005. Egzotyka - solowa solniczka na 9 :) Czegoś takiego nie można zobaczyć nawet na nocnej zamianie linii 9. Tego dnia to była chyba jedyna niskopodłogowa brygada na "dziewiątce", reszta to M11.
Autor: geronimo
Komentarze: 4
Jelcz 120MM/1 #992
28 sierpnia 2005 - Radom, pętla Os. Południe. Drugiego dnia Air Show na 7 i 9 od godz. 10 jeździły brygady solowe. Kolejny radomski Jelcz, którego tu jeszcze nie było. Ten i #997 to jedyne 120MM/1, które nie zwiedziły Kielc.
Autor: geronimo
Neoplan N4020 #830
28 sierpnia 2005 - Radom, pętla Os. Południe. Air Show 2005. Najrzadszy z rzadkich okazów. Jedyna deskorolka tego dnia na 14, pozostałe 4 brygady to przeguby (#770 #783 #789 #794). Linia miała tego dnia 15-minutową czestotliwość.
Autor: geronimo
Ikarus 280.26 #782
27 sierpnia 2005 - Radom, ul. Odrodzenia. Air Show 2005. Trzeba zacząć uzupełniać foty radomskiego taboru na TWB. Zaczynamy od Ikarusów :)
Autor: geronimo
Komentarze: 9
Ikarus 280.26 #783
28 sierpnia 2005 - Radom, pętla Os. Południe. Air Show 2005. Przegub na 14 - niemożliwe. A jednak podczas Air Show wszystko jest możliwe. Drugiego dnia wszytkie przegubowe brygady 7 i 9 około godz. 10 zasiliły takie linie jak P1,P2, 14, 21. Kolejne trafione posunięcie naszego MZDiK. Brawo dla panów, bo podczas tegorocznego Air Show wykonali kawał dobrej roboty.
Autor: geronimo
Komentarze: 3
Solaris Urbino 12 #857
27 sierpnia 2005 - Radom, ul. Odrodzenia. Air Show 2005. Jedna z ładnijeszych radomskich całopojazdowych. Pierwszego dnia na linii 14 jeździły solówki. Na szczęście drugiego dnia MZDiK pomyślał i wysłał na tę linię przeguby. Wiem, wiem lusterko :/ Mały jubileusz: 50 fota
Autor: geronimo
Dennis Lance / Duple Metsec #28
28 października 2002 - Radom-Halinów. Dawny warszawski 6360 na linii E-2 vel 8.
Autor: straszny
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 8
Komentarze: 4
Solaris Urbino 12 #853
21 sierpnia 2005 - Radom, pętla Os. Prędocinek. Przed chwilą przyjechał i za chwilę odjedzie. Linia 21 w dni wolne od pracy cieszy się stosunkowo dużą popularnością, ponieważ jest dowozówką do najwiszego radomskiego CH - M1. Obsługuje ona północno-wschodnią część miasta. Druga dwozówka - linia 11 - obsługuję południowo-zachodnią część Radomia. Za nim #860 na 25, on już sobie dłużej poczekał, około 20 min.
Autor: geronimo
Neoplan N4020td #843
27 sierpnia 2005 - Radom, ul. Wojska Polskiego. Pierwszy dzień Air Show 2005. P2 to z kolei najdłuższa linia specjalna uruchomiona z okazji pokazów lotniczych. Można powiedzieć, że to 2 w 1, ponieważ łączy 2 osiedla (Michałów i Ustronie) przejeżdżając "przy okazji" przed obiema bramami lotniska. P2 na dużej części trasy pokrywa się z linią 21. Można powiedzieć, że jest to skrócona wersja 21, która jedną krańcówkę ma na Michałowie, a drugą na Ustroniu, na ul. Jana Pawła II (nie dojeżdżając do pętli 21 na Prędocinku).
Autor: geronimo
Komentarze: 2
MAN NG272 #899
27 sierpnia 2005 - Radom, ul. Odrodzenia. Pierwszy dzień Air Show 2005. Manidło pogina z Lotniska na specjalnej linii P1, która była główną dowozówką spod Dworca PKP i PKS do bramy przy ul. Odrodzenia. Mimo, że oficjalnie linia (półkurs nieco ponad 10 min.) miała jeździć w takcie 8 min., to jednak dołożono 4 brygady i kursowała 2 razy cześciej (zarówno w niedzielę jak i w sobotę). Mimo tego w godzinach szczytu (11 - 13 i 17 - 19) busy były zapchane.
Autor: geronimo
Jelcz 120MM/1 #995
27 sierpnia 2005 - Radom, przyst. Wojska Polskiego/Odrodzenia. Pierwszy dzień Air Show 2005. W czasie Air Show na 21 jeździły same wielkopojemne w takcie 20 min. (sobota) i 10 min. (niedziela). Powodem jest trasa 21, która przebiega obok obu bram lotniska. Jednak po południu kiedy ludzie zaczęli wracać z pokazów MZDiK zdecydowało się wysłać kilka solowych wtyczek m.in. #991 i widocznego na zdjęciu #995. Współczuję tym ludziskom w środku, następna wtyczka również odjechała podobnie zapchana. Dopiero kolejny liniowy przegub rozładował sytuację.
Autor: geronimo
Komentarze: 2
Jelcz M081MB3 #1003
17 lipca 2005 - Radom, ex-DLP. 27 jeszcze jako linia miejska.
Autor: tomek_s
Ikarus 280.26 #769
23 sierpnia 2005 - Radom, ul. Wierzbicka. 21 letni ikarek mknie w stronę Michałowa na 7. W tle dawne Magazyny Tytoniowe (chyba jeszcze używane). Autobus po NG w KAPENie w 1996/7 roku, gdzie dostał te pseudowyświetlacze i obrzydliwego grilla :/ Niedawno odmalowany w barwy firmowe.
Autor: geronimo
Komentarze: 4
Jelcz PR110M #970
23 sierpnia 2005 - Radom, skrzyż. Wierzbicka x Czarnoleska. To jedna z 6 (#596, #928, #967, #968, #970, #999) radomskich peerek. Przyszła wraz z 4 innymi w 1990 roku. Z tej seriii 2 (#966 i #969) już zostały skasowane. Najstarsza z 1985 (#596) ledwo trzyma się przy życiu, prawdopodbnie już niedługo czeka ją złomowisko, mimo że to ostatni autobus radomskiego MPK z numeracją 5XX. #970 widoczna na zdjęciu trzyma się jeszcze możliwie dobrze.
Autor: geronimo
Solaris Urbino 12 #850
21 lipca 2005 - Radom, wyjazd z pętli Os. Południe. Po krótkim jak na niedzielny wieczór postoju (15 min) 14 wyjeżdża z pętli Os. Południe i kieruje się na Dzierzków. Z moich obserwacji wynika, że #850 bardzo często dostaje brygady na "południowych" liniach, czyli: 1, 12, 14 i 25. W tle czai się #823 na 7.
Autor: geronimo
Solaris Urbino 12 #856
21 sierpnia 2005 - Radom, przyst. Armii Ludowej. "Szóstka" jedzie nietypowo przez Armii Ludowej z powodu obowiązującego od 2 miesięcy objazdu ulicy Wiejskiej. Teraz bus u początku swej długiej jak na radomskie warunki trasy (47 min.) kieruje się na Milejowice. Od przystanku Przytycka/Konecka obowiązuje I strefa, także trzeba mieć dodatkowy bilecik :)
Autor: geronimo
Neoplan N4020td #842
21 sierpnia 2005 - Radom, pętla Os. Prędocinek. Jeden z trzech radomskich N4020td czeka na odjazd na Gołębiów. Bus został już zadzieżgnięty do kampanii wyborczej. Z tyłu ma reklamę full-back jednego z kandydatów na posła z ramienia PSL. Z lewej kierowca 25 zmienia napis na wyświetlaczu z Prędocinek na Potkanów Żelazna.
Autor: geronimo
Jelcz M11 #955
15 lipca 2005 - Radom, ul. Młodzianowska. Jelcz na linii 21 przejechał już kawał drogi z Wólki Klwateckiej (39 min.) i za chwilę dojedzie na upragniony odpoczynek na Prędocinku. Widoczne w tle Osiedle Ustronie jest największym w Radomiu. Można powiedzieć, że składa się z kilku mniejszych: poszczególne jednostki Ustronia, Młodzianów i właśnie Prędocinek. Wszystkie razem tworzą potężny moloch, który zamieszkuje kilkanście tysięcy osób.
Autor: geronimo
Solaris Urbino 12 #855
15 sierpnia 2005 - Radom, pętla na os. Michałów. Linia 24 jeszcze dojeżdża do Małęczyna, ale jej dni już są chyba policzone. MZDiK sukcesywnie wycofuje się z linii wybiegających poza miasto. PS. Motyw ze zdjęcia 60283 właśnie wchodzi do autobusu.
Autor: tomek_s
Komentarze: 2
Neoplan N4020 #823
15 sierpnia 2005 - Radom, pętla na os. Michałów. Zadek neoplana też jest w reklamie. Podobnie jak i prawa burta. Szyby w zasadzie ostały się czyste. Bonusowo wiata i motyw. Motyw będzie jechał innym autobusem.
Autor: tomek_s
Neoplan N4020 #823
15 sierpnia 2005 - Radom, "stanowisko postojowe" na pętli os. Michałów. Za chwilę siódemka pojedzie na drugi koniec miasta.
Autor: tomek_s
Jelcz 120MM/1 #995
15 lipca 2005 - Radom, ul. Gajowa. Autobusy jeżdżą tą ulicą w związku z objazdem ulicy Wiejskiej na której wymieniana jest nawierzchnia. Oprócz linii 23 objazdem jeździ również 6. Można powiedzieć że jest to powtórka objazdu z ubiegłego roku kiedy to remontowano pierwszy odcinek Wiejskiej. Autobus pojedzie dalej ulicami Armii Ludowej i Witkacego po czym dojedzie na Malczów, w wariantach dalej do Sołtykowa lub jeszcze dalej do Zenonowa :)
Autor: geronimo
Komentarze: 1
Jelcz M081MB3 #1003
17 lipca 2005 - Radom, ul. Mickiewicza, przystanek przy katedrze. Vero na miejskiej jeszcze linii 27. Od sierpnia MZDiK ją zlikwidował, a obsługę na trasie do Małęczyna przejęło na własny rachunek MPK. Choć oficjalnie MPK nie może używać oznaczenia "27", to dalej robi to w najlepsze mając w głębokim... poważaniu MZDiK.
Autor: tomek_s
Komentarze: 3
Solaris Urbino 12 #845
22 lipca 2005 - Radom, ul. Sycyńska. Solniczka na 1 właśnie zbliża się do przedostatniego przystanku na swej trasie. W tle widoczne Osiedle Południe 1 (oficjalnie os. im. Jana Kochanowskiego), natomiast autobus wspina się na Osiedle Południe 2 (oficjalnie os. im. Oskara Kolberga). Jak widać nazwy nieoficjalne są dużo popularniejsze, skoro używane nawet vw KM. Niektórzy nawet nie znają oficjalnych nazw osiedli. Osiedle Południe 2 jest zwane również górką, a 1 dołkiem. Oba osiedla rozdziela młody park zwany "lotniskiem", ponieważ rosną tam 2 drzewa na krzyż i jest koryto wyschniętej rzeczki.
Autor: geronimo
Komentarze: 5
MAN NL222 #78
19 lipca 2005 - Myśliszewice, pętla. 26 stoi na podradomskiej pętli w Myśliszewicach. 26 jest linią miejską - podmiejską. Tzn w granicach miasta można jeździć na zwykłym bilecie, ale poza granicami trzeba dokupić bilet strefowy. Jest jedyną linią, która posiada obie pętle poza granicami miasta, poza tym jedna znich (widoczna na zdjęciu) znajduje się w 2 strefie co również jest wyjątkiem. Nie brałem pod uwagę podmiejskich, komercyjnych linii radomskich przewoźników. Widoczna na zdjęciu kierowca (nie wiedziałem jak to powiedzieć) jest jedyną kobietą za kółkiem w radomskiej KM i radzi sobie całkiem nieźle :)
Autor: geronimo
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 26
Komentarze: 3
Neoplan K4016td #840
28 czerwca 2005 - Radom, ul. Wierzbicka. Neoplan na linii 14 ulicą Wierzbicką opuszcza właśnie Osiedle Południe i kieruje się w stronę Dworca PKP. Potem przejedzie koło katedry i pojedzie dalej na Dzierzków. Co ciekawe linia 1 i linia 14 mają tą samą pętlę na Osiedlu Południe, a ich drugie końcowe dzieli zaledwie około 2 km. Jadą za to bardzo odmiennymi trasami. 1 strasznie się wlecze, natomiast ja na 14 mówię "1 express" :)
Autor: geronimo
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #797
19 lipca 2005 - Radom, pętla Potkanów/Centrostal. Ostatni radomski ikar z 1986 stoi na tymczasowej pętli Potkanów/Centrostal, za nim solniczka na 14. Pętla Potkanów została przeniesiona tutaj z powodu przebudowy ulicy Starokrakowskiej. Autobusy jeźdżą obecnie ulicami Potkanowską (linia 17), Warsztatową (linia 14), Żelazną, Stalową i Starokrakowską. Ostatnim odcinek (widoczny po lewej stronie) jest obecnie rozkopany i autobusy muszą jechać po poboczu, które ma około 2 metrów szerokości.
Autor: geronimo
Neoplan K4016td #836
17 lipca 2005 - Radom, pętla Os. Południe. "Warka" w ramach dużej kampanii proomcyjnej "Stąd nasz smak" podpisała z MPK umowę na 5 reklam całopojazdowych. Oklejone zostały same jamniki, oprócz widoczengo na zdjęciu #836 jeszcze #832, #833, #834, #835. To pierwsza większa radomska kampania związana z reklamami całopojazdowymi. Wasze zdrowie :)
Autor: geronimo
Komentarze: 3
Jelcz M11 #948
29 czerwca 2005 - Radom, ul. 1905 roku. Jelcz na linii 25 zaraz skręci w lewo i podjedzie na przystanek Limanowskiego/Maratońska. potem pojedzie dalej prosto ulicą Limanowskiego i skręci w ul. Toruńską. 25 jest jedyną linią dla której jest to trasa podstawowa. Linie 14 i 16 wykonują ulicami Toruńską i Limanowskiego tylko wybrane kursy.
Autor: geronimo
Neoplan N4021 #893
23 lipca 2005 - Radom, ul. 25 Czerwca. Ten autobus na radomskich ulicach to duża niespodzianka. Został kupiony w 2004 z Niemiec wraz z #894, #895 i #896 (rocznik 1992). Jednak dotychczaz służył jako magazyn części zamiennych dla "braci". Dopiero po roku (22.07.2005) wyjechał na linię 9, a wczoraj prezentował się na linii 4, jak widać z nowymi wyświetlaczami.
Autor: geronimo
MAN NL222 #75
16 lipca 2005 - Radom, przyst. Traugutta/Dworzec PKP. MAN właśnie minął dworzec PKP, po przejechaniu przez Centrum miasta uda się na pętlę Kierzków usytuowaną przy drodze krajowej nr 12. Takie reklamy dla których tłem jest malowanie firmowe przewoźnika były jeszcze niedawno (a może cały czas są? ) bardzo popularne.
Autor: geronimo
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 8
Ikarus 260.04 #24
15 lipca 2005 - Radom, pętla Kierzków. Ikarusek stoi na pętli na obrzeżach Radomia. Linia 8 okrąża całe miasto i dojeżdża na Halinów, a wybranymi kursami na Wośniki. Z kolei z drugiej strony w podstawowej wersji trasy autobus zawraca przy więzieniu na Koziej Górze. Jednak wybrane kursy jadą na Kierzków, a w godzinach szczytu linia zostaje przedłużona poza granice miasta (I strefa) do Cerekwi.
Autor: geronimo
Miejsce: Radom (Mazowieckie)
| Właściciel: Michalczewski Radom | Organizator: MZDiK Radom | Linia: 8
Komentarze: 1
