Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
MAN NG313 Lion\`s City G CNG #2110
29 grudnia 2013 - Helsingborg, Järnvägsgatan. "Nowe" przegubowce nie bardzo mieszczą się na stanowiskach dworca autobusowego usytuowanego nad peronami kolejowymi i pod budynkiem biurowym. Dlatego wypuszczają pasażerów na przystanku na głównej ulicy, po czym zawracają na rondzie stanowiącym wjazd na wspomniany dworzec i zabierają pasażerów po drugiej stronie ulicy. Podobno oprócz linii 22 pojawiają się nieraz także na 6, która to ma swój przystanek pod dachem i jakoś to funkcjonuje.
MAN NL313 Lion\`s City CNG #510
30 grudnia 2013 - Höganäs, Höganäsvägen/Storgatan. Istnieje tam jedna linia miejska (nazwana przez Skånetrafiken "Flexlinje"), kursująca w dni powszednie z godzinną częstotliwością. Z jakiegoś powodu, podobnie jak linia "Snurringen" w Simrishamn, klasyfikowana jest jako Regionbuss. Parę lat temu jeździł na niej Sprinter, ale jak widać wymieniono go na większy pojazd, miało to zapewne związek z wymogiem przejścia na zasilanie CNG.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Höganäs (Skåne)
| Właściciel: Bergkvarabuss Kalmar | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 510
Komentarze: 5
Solaris Urbino 15 LE CNG #70658
27 grudnia 2013 - Hässleholm, Järnvägsgatan. Stosunkowo nowa linia 4, pierwotnie służąca jedynie jako dowozówka do zakładów przemysłowych, wraz ze zmianą rozkładów od 15 grudnia została przedłużona do podmiejskiej wioski Stoby i kursuje także w weekendy, z godzinną częstotliwością. Co ciekawe kursują na niej regionalne deskorolki. Po otwarciu stacji kolejowej w miejscowości Sösdala, linia 534 obsługiwana właśnie tymi deskorolkami została skrócona, by nie dublować kolei, zmniejszono też liczbę kursów. Co za tym idzie, zmniejszyło się zapotrzebowanie na tabor, trzy prawie nowe Solarisy to za dużo jak na krótką linię z półgodzinną częstotliwością. Obecnie wygląda to tak, że autobus na linii 4 po dojeździe na stację jedzie dalej jako 534 i odwrotnie - chociaż nie wiem, czy dzieje się tak za każdym razem, w rozkładzie nie ma żadnego info.
MAN NG313 Lion\`s City G CNG #2118
30 grudnia 2013 - Helsingborg, Garnisongatan. Przy okazji przejęcia obsługi linii miejskich przez Nobinę w tym roku, przeniesiono z Malmö kilka przegubowych MAN-ów w celu obsługi linii 22 kursującej pomiędzy dworcem i centrum handlowym Väla. Są to pierwsze przegubowce w tym mieście od 2004 roku, gdy to Skånetrafiken przejęło pieczę nad autobusami i wycofano cały dotychczasowy tabor, zastępując go 12 i 15-metrowymi MAN-ami.
Mercedes-Benz 1016L / Kutsenits Hydra City III CNG Hybrid #2845
23 grudnia 2013 - Simrishamn, zajezdnia. Drugi Kutsenits z Lundu, który pozostał w Skanii, ale po przemalowaniu, Zdjęcie jest jakie jest, wóz na razie nie wyjeżdża na trasy (na linii "miejskiej" starcza jedna brygada) a ja sam na razie długo się tam nie wybiorę.
Solaris Urbino 12 LE CNG #70659
27 grudnia 2013 - Hässleholm, Första Avenyen. Jedyny Solaris, jakiego można spotkać na tamtejszych liniach miejskich (nie licząc linii 4, która ma wspólny obieg z regionbussem), reszta wozów to Citelisy. Wyjeżdża chyba tylko w dni powszednie, dlatego dopiero teraz udało mi się zrobić mu zdjęcie.
Komentarze: 2
Volvo 8700LE 6x2 #3726
23 grudnia 2013 - Simrishamn, stationen. Jeszcze jakieś dziesięć lat temu tory kolejowe mijały te krzaki w tle i prowadziły do portu. Obecnie ostał się tu jedynie ruch pasażerski, ale w trawie idzie się doszukać resztek szyn.
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1130
14 grudnia 2013 - Malmö, Svågertorp trafikplats. Zjazd do zajezdni.
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1105
23 grudnia 2013 - Ystad, stationen. W rejonie Österlen zwykle jeździł nieco starszy tabor, ale jak ostatnio sypnęło MAN-ami, to nawet tutaj. Dziwne słońce jak na okolice pory południowej, ale to w końcu najkrótsze dni w roku.
MAN NL313 Lion\`s City CNG #307
26 grudnia 2013 - Lund, Botulfsplatsen. Nie pamiętam, czy za czasów Bergkvarabuss-a narzekałem na nieciekawy i jednolity tabor miejski - ale jeśli tak, to odszczekuję (chociaż to tylko na plus pod względem kosztów utrzymania). Wtedy jeździły dwie, albo na upartego nawet trzy wersje Citaro i do tego pudełkowate Kutsenitsy na liniach 10-12. Teraz chodząc tam z aparatem muszę zadowolić się MAN-ami. Nawet regionbussy usunięto z większej części centrum, bo przeszkadzały mieszkańcom.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 3
Irisbus Citelis 10.5M #1198
23 grudnia 2013 - Ystad, Garvaregränd. Citelis na początku trafił do Trelleborga, ale albo okazał się za mały, albo postanowiono ujednolicić tabor i przeniesiono go trochę dalej na wschód. Z wdrożeniem nowej umowy przeszedł w posiadanie Bergkvarabuss-a i dalej przeciska się miejskimi uliczkami Ystad.
Mercedes-Benz Atego 1016L / Kutsenits Hydra City III CNG #2842
23 grudnia 2013 - Simrishamn, Hamnvägen. Skånetrafiken (Region Skåne) przejęło w tym roku od gminy całą władzę nad siecią autobusową w Lundzie, jednocześnie likwidując wyjątkowo nierentowne "servicelinje". Obsługujące je dosyć nowe, lecz awaryjne, Kutsenitsy stały się praktycznie bezużyteczne, gdyż w innych miastach linie tego typu zlikwidowano już jakieś 10 lat temu. Dwa z nich trafiły jednak do Simrishamn, gdzie jeden kursuje na dziwacznej linii "miejskiej", a drugi stanowi rezerwę. Jako że linia ta klasyfikuje się z jakiegoś powodu jako regionalna, oba otrzymały żółte malowanie.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Simrishamn (Skåne)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 591
Komentarze: 2
MAN NL313 Lion\`s City CNG #326
14 listopada 2013 - Lund, Bantorget. Już 24 grudnia, toteż wszystkim użytkownikom-fotografom jak i odwiedzającym życzę pod tym zdjęciem zdrowych, spokojnie spędzonych świąt w gronie najbliższych. Przy okazji polecam wizytę w centrum Lundu w okresie przedświątecznym - zupełnie inna atmosfera niż w sąsiednim Malmö.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 5
Volvo 7700A CNG #7358
14 grudnia 2013 - Malmö, Orkestergatan. Przegubowiec pokonuje wyremontowaną i ulepszoną parę lat temu przeszkodę mającą uniemożliwić przejazd osobówkom. Chwilę później przyjechał jakiś dziadek starym garbusem...
Komentarze: 5
Volvo 7700 CNG #3290
14 grudnia 2013 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Także ten autobus dostał najwyraźniej nowy przód, szara ramka pojawiła się dopiero na przegubowcach, które przyszły w 2011 roku.
Irisbus Citelis 10.5M #70651
15 grudnia 2013 - Hässleholm, Första Avenyen. Brzydal po bliskim spotkaniu z czymś wygląda jeszcze okropniej. Akurat wtedy padł mi krótki obiektyw i ratowałem się tele na 100mm przytulając się plecami do budynku.
Komentarze: 2
Volvo 9700S 6x2 #2293
23 grudnia 2013 - Simrishamn, stationen. W dalszym ciągu widać, że przód tego wozu jest nowszy od reszty.
Volvo 8700LE 6x2 #3729
23 grudnia 2013 - Ystad, Sjömansgatan. W tym rejonie uchowało się jeszcze trochę wozów z silnikiem diesla - akurat ten jeździł wcześniej w okolicy Lundu. Numer się nie zgadza, ale normalnie nikt nie bawi się tu w zmiany numerów kilkuletnich autobusów, dziwna sprawa.
Irisbus EuroRider 397E.13.38 / Vest Horisont #2372
23 grudnia 2013 - Simrishamn, Stenbocksgatan. W tym roku w okolicy świąt trafiło się kilka wolnych (przynajmniej dla mnie) dni z rozkładem jazdy dnia powszedniego - idealna okazja, by wybrać się na zdjęcia w miejsca, w których w weekendy prawie nic nie kursuje. Tutaj już prawie napisałem, że to jeden z nowszych nabytków, ale zwyczajnie od czterech lat nie miałem okazji go złapać.
Komentarze: 4
Volvo 7700 CNG #3106
14 grudnia 2013 - Malmö, Katrinetorps Allé. Pod koniec października ruszyła nowa linia 54, dowożąca do przybytku o nazwie Katrinetorps Gård. Kursowała praktycznie tylko w weekendy, a wczoraj był ostatni dzień przed tymczasowym zawieszeniem ruchu na okres zimowy. Oczywiście z ruszeniem się tam ociągałem się do tego ostatniego dnia, toteż musiałem liczyć się z niezbyt przychylną pogodą.
Komentarze: 10
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1129
14 grudnia 2013 - Trelleborgsvägen. Prawie nowy, niskowejściowy MAN wjeżdża do zamglonego Malmö.
Volvo 7700A CNG #7358
14 grudnia 2013 - Malmö, Stolpbodsgatan. Siódemka była przez ostanie dwa lata linią typowo solówkową. Obecnie, po niedawnym skróceniu linii 5 do Centralen i podczepieniu zlikwidowanego, zachodniego odcinka właśnie do linii 7 (z wyjątkiem fragmentu Centralen-Gustav Adolfs Torg), znów można spotkać przegubowce.
Volvo 7700A CNG #7345
14 grudnia 2013 - Malmö, Centralplan. Przegubowiec na miejskiej linii 4 mija dworzec linii regionalnych, który jutro zostanie oddany do użytku. W tle widać pozostałości po stacji czołowej pociągów podmiejskich.
Setra S416 HDH #THH 121
16 listopada 2013 - Eslöv, stacja. W ostatni weekend trwała wymiana zwrotnic w miejscowości Örtofta. Wszystkie pociągi lokalne i regionalne kończyły trasę odpowiednio w Lundzie i Eslöv. Pomiędzy tymi miastami kursowały (z godzinną częstotliwością) dwa składy trasą przez Teckomatorp, gdzie następowała zmiana czoła. Przy okazji wykorzystana została stara linia kolejowa z torem "stukowym", gdzie od święta pojawia się czasem jakieś brutto.Jeździł też autobus zastępczy obsługujący stacje Örtofta i Stångby położone wzdłuż wyłączonego odcinka. Co ciekawe pokonywał on trasę nieco szybciej, niż opisane wyżej wahadło, ale fakt ten był z wiadomego powodu ukrywany przed pasażerami "dalekobieżnymi".
Setra S419 UL #59
20 listopada 2013 - Osby, Östra Järnvägsgatan. 15 grudnia linia Skåneexpressen 7 oraz dwie zwykłe linie regionalne ulegają likwidacji. Ma to związek z otwarciem kilku nowych stacji kolejowych sieci Pågatågen. Stracą na tym niestety osoby mieszkające wzdłuż trasy autobusów ale z daleka od większych miejscowości i kolei.
Komentarze: 7
MAN NL243 Lion`s City M CNG #SMK 805
16 listopada 2013 - Ystad, stationen. Wraz z początkiem obowiązywania nowego przetargu, Bergkvarabuss przejął wszystkie jeżdżące tam autobusy miejskie - dwa MANy przeniesione wcześniej ode mnie z Eslöv oraz kilka Citelisów (z tego to raczej nie są zadowoleni). Na razie nie ma jeszcze oficjalnych numerów taborowych.
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1110
16 listopada 2013 - Trelleborg, Övre. Ten wóz przywiózł mnie z Ystad jako linia 190, w drogę powrotną ruszył po godzinnej przerwie. W środku ciągle pachnie "nowością".
Autor: Cyklisten
Miejsce: Trelleborg (Skåne)
| Właściciel: Bergkvarabuss Kalmar | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 190
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #SFR 199
31 października 2013 - Malmö, Södervärn. Bardzo lubię tego przewoźnika, ale jedno mogę mu zarzucić - słabo widoczne numery wozów, umieszczone jedynie z tyłu. Dlatego na razie daję rejestrację.
Komentarze: 2
Volvo 7700 CNG #7382
31 października 2013 - Malmö, Per Albin Hanssons väg. Od poniedziałku trasa linii 5 jest skrócona o połowę i obsługuje relację Rosengård-Centralen. Zachodni odcinek w kierunku dzielnicy Kroksbäck i Hyllievång został "dołączony" do linii 7, kończącej dotychczas na placu Gustav Adolfs torg w środku centrum, w rezultacie powstał ciekawy potworek link do mapy i rozkładu. Mieszkańcy blokowiska Lindeborg otrzymali wręcz doskonałą możliwość dojazdu (jakieś 35 minut jazdy) do pobliskiej stacji Hyllie, gdzie staje większość pociągów jeżdżących po Skanii ;)Linii 33 pokonanie tej samej relacji najkrótszą drogą zajmuje 4 minuty
Komentarze: 2
Volvo 7700A #3680
24 października 2013 - Malmö Centralen. Od jakiegoś czasu trwa remont mostu Petribron, przez co autobusy miejskie przejeżdżają przez powstający dworzec linii regionalnych. Wcześniej tylko jednokierunkowo, ale od poniedziałku w obie strony. Cała okolica to od paru lat jeden wielki bałagan - najpierw budowa stacji podziemnej i tunelu, później przebudowa całej dzielnicy wokół dworca i usuwanie niepotrzebnych peronów pociągów podmiejskich.
MAN NL313-15 Lion\'s City LL #6055
16 października 2013 - Malmö, nowy most prowadzący na powstający właśnie dworzec autobusów regionalnych - wcześniej w tym miejscu mieściły się perony pociągów Pågatåg, które od końca 2010 korzystają z podziemnej stacji, mieszczącej się po przeciwnej stronie budynku dworca. MAN-y przejęte/odkupione od Arrivy najwyraźniej zatrzymały swoje numerki.
Mercedes-Benz O530LE MÜ #170
16 października 2013 - Malmö, Norra Vallgatan/Skeppsbron. Nieco ciekawsze Citaro jako jeden z tymczasowych autobusów. Pod koniec obsługi tych linii przez Arrivę zrobiło się ciekawie, bo oprócz OmniLinków i kilku MAN-ów zaczęto uzupełniać braki taborowe starszymi wozami, po zmianie przewoźnika dalej panuje pewna różnorodność, potrwa to przez dwa lata. Swoją drogą Arriva obecnie nie obsługuje już żadnego pakietu linii u Skånetrafiken.
Volvo 7500 CNG #3637
11 października 2013 - Malmö, Skeppsbron. Nie chcieli go w Kristianstad, w Malmö przyjęli z otwartymi ramionami (tu przegubowców nigdy za wiele), a trzy lata po przeprowadzce doczekał się zdjęcia. Chociaż przeniesienie tych kilku Säffle 7500 miało też pewnie związek z unifikacją taboru, a nie tylko niechęcią lokalnych władz do długich pojazdów. Tym bardziej, że teraz testują autobus z przyczepą.
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O530L #055
11 października 2013 - Malmö, Norra Vallgatan. Na liniach regio pakietu "Söderslätt", czyli m. in. 100, 146 i 150, przejętych niedawno przez Bergkvarabuss-a oprócz nowych MAN-ów LE i starszych MAN-ów przejętych od Arrivy, jeżdżą także Mercedesy Citaro. Obecnie każdy nowy przetarg w Skanii wymaga używania wozów zasilanych CNG, te dostały jednak specjalne pozwolenie do 2015-go roku. Wtedy według Skånetrafiken zmniejszy się liczba pasażerów w autobusach na linii Malmö-Trelleborg i tym samym liczba potrzebnych brygad, więc na ten krótki okres nie ma sensu inwestować w fabrycznie nowy tabor.
Volvo 8500LE CNG #3514
7 października 2013 - Eslöv, Smålandsvägen/Onsjövägen. Znowu ściągnięto stare Volvo z Kristianstad w zastępstwie za rozkraczające się Citelisy. Dziwne, że przez trzy lata nie dorobiono się jakiejś stałej rezerwy.
Solaris Urbino 12 LE #1224
25 września 2013 - Kristianstad, stationen. Solarium wjeżdża na gotową część nowego dworca autobusowego, mijając przejazd kolejowy, który zamykany jest raczej sporadycznie - jeżdżą tędy jedynie pociągi z wódką z Åhus, zwykle prowadzone starymi dieslami Nohab.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 1
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 LE CNG #6114
25 września 2013 - Kristianstad, Allégatan. Jak już wspominałem, jesień w tym mieście rozpoczęła się wcześniej, niż w zachodniej Skanii.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 553
Volvo 9700S 6x2 #2290
25 września 2013 - Kristianstad, Snapphanevägen. Volvo należące do oddziału Ystad, ale wyjeżdża na trasę z zajezdni w Kristianstad. W tle podobny model, ale młodszy rocznikowo i z silnikiem z tyłu, należący do konkurencji, która zastąpiła Veolię na ekspressach 1 i 2.
MAN NL313 Lion\'s City CNG #326
24 sierpnia 2013 - Lund, Östra Linero. W takim miłym miejscu, na skraju bogatego osiedla szeregówek i klockowatych domków położonych na wzniesieniu, kończy trasę linia 6.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 6
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1154
21 września 2013 - Malmö. Silnik CNG spełniający normy emisji Euro 6. na pierwszym planie widać turbosprężarkę z przewodem smarowania (powrotny oleju), następnie od góry: przewód systemu gaśniczego, przewód powietrza do intercoolera, rura od filtra powietrza do turbo, pokrywy zaworów, kolektor wydechowy i rura wydechowa.
Komentarze: 4
NL3x3-15 #6799
17 września 2013 - Gamla Lundavägen na odcinku Åkarp-Hjärup, przystanek Fattershus. Jakiś czas temu to właśnie MAN-y stanowiły podstawę taboru na liniach Malmö-Lund. Akurat ten jest z ostatniej dostawy, po niej Nobina zaczęła zamawiać Solarisy i Scanie.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7295
17 września 2013 - Hjärup, autostrada E22. Chyba jakiś Wizzair się też trafił.
Komentarze: 2
Solaris Trollino 12 #6994
28 września 2013 - Landskrona. Panel sterowania nowego trolejbusu "slide-in". Standardowy pulpit i bileterka Cubic-a.
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1142
1 października 2013 - Malmö, Flanbjersvägen. Dziś debiut nowych MAN-ów i ogólnie Bergkvarabuss-a na nowych liniach w rejonie Malmö-Vellinge-Trelleborg. Niestety nie dałem rady ruszyć się na południe by zrobić im zdjęcia "w akcji", za to złapałem kilka wozów w trakcie wyjazdu na trasę pod zajezdnią, położoną 5 minut drogi od mojej pracy. Ten już od początku jedzie z tekstem "pełny", widać cieszą się popularnością ;)
Solaris Urbino 15 LE CNG #6204
30 września 2013 - Kungshult, DK 17. Jeszcze jeden z wczorajszych wieczornych kadrów, jak widać wartość przesłony siłą rzeczy zjechała raczej w dół, co w sumie nawet pasuje.
Komentarze: 12
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1154
21 września 2013 - Malmö. Wraz z nadejściem tych wozów Bergkvarabuss przeszedł na czterocyfrowe numery. Na życzenie dodaję zdjęcie wnętrza, zrobione dzięki uprzejmości jednego z techników montujących systemy biletowe, komunikacji itd.
Komentarze: 3
Renault Master / Bewa Access 75 #SNW 223
30 września 2013 - Snogeröd, DK 23. Z Eslöv można tu dojechać linią 474, komunikację z centrum gminy - Höör zapewniają minibusy sieci zwanej Ringbuss. Tutaj jeden z nich rozpoczyna swój przedostatni kurs. Przepraszam za ziarno, ale warunki były mało sprzyjające, a od rozmazanego pojazdu wolałem "mniejsze zło".
Autor: Cyklisten
Miejsce: Höör (Skåne)
| Właściciel: Tjörnarps Buss Tjörnarp | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 444
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1155
21 września 2013 - Burlöv, Öresundsterminalen. Nowiutkie MAN-y, przeznaczone do obsługi linii w okolicy Ystad oraz Malmö-Trelleborg. Nieco zaskoczyło mnie, że to wersja Low Entry, wcześniej nie dało się jej zamówić z CNG. Z czasem dodam odpowiedni model, na razie nie chcę namieszać. Opisany jest jako "MAN Lion´s City L LE A44", silnik ma 310 koni.
Komentarze: 8
Scania K310UB / Lahti Scala #RWO 463
25 września 2013 - Höör, Bangårdsgatan. Scala na tle charakterystycznych zabudowań, po raz kolejny uratowanych przed wyburzeniem.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Höör (Skåne)
| Właściciel: Tjörnarps Buss Tjörnarp | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 443
Hess/Lanz+Marti APM #PM-BB 1998
25 września 2013 - Kristianstad, Härlövsängaleden/Näsbyholmsvägen. Przyczepka od strony drzwi. Miało być zdjęcie całego zespołu, ale jak na złość chamsko wjechała mi ciężarówka z przyczepą, blokując ruch na rondzie.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Behrendt Kloster Lehnin | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Solaris Trollino 12 #6994
28 września 2013 - Landskrona, stationen. Przypadkiem załapałem się na jazdę próbną nowym trolejbusem. Byłem przekonany, że będzie jechał liniowo, okazało się, że była to zamknięta "impreza" dla przyjezdnych z południa. Tutaj wóz opuszcza stację z Niemcami na pokładzie, nie wiadomo, dokąd podąża - jest to pierwszy pojazd w mieście, wyposażony w akumulatory umożliwiające jazdę liniową z pasażerami. Czyli to już trzeci typ Trollino w Landskronie.
Komentarze: 4
Hess/Lanz+Marti APM #PM-BB 1998
25 września 2013 - Kristianstad. Wnętrze niskopodłogowej przyczepki. Naliczyłem 38 miejsc siedzących, co zgadzało się z danymi na naklejce u kierowcy.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Behrendt Kloster Lehnin | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Solaris Urbino 15 LE CNG #6180
25 września 2013 - Kristianstad, Vattentornsvägen. Na dawnym dworcu autobusowym we wschodniej części centrum nieużywane chwilowo autobusy miały do dyspozycji wiele miejsc parkingowych, położonych naprzeciwko stanowisk przystankowych. Obecnie korzysta się z placu na terenach poprzemysłowych, jakieś pół kilometra od dworca kolejowo-autobusowego.
Solaris Trollino 12 #6994
28 września 2013 - Landskrona, Skeppsbron. Najnowszy nabytek (piąte Trollino) pozuje do zdjęcia wraz z duńskim zabytkiem, pożyczonym z okazji obchodów 10-lecia trolejbusów w mieście. Niestety, tym razem nie pojawił się sztokholmski F3, ponieważ miał pecha i parę miesięcy temu trafił mu się pożar.
Komentarze: 7
Hess/Lanz+Marti APM #PM-BB 1998
25 września 2013 - Kristianstad, Allégatan. Cały zespój oklejony został folią w barwach Skånetrafiken, ale z dodatkami i napisem "Autobus z przyczepą - unikalny projekt testowy w Kristianstad". Do tego wiele gazet twierdziło, że to "pierwszy autobus z przyczepą w Szwecji". Gdy (jeśli...) powstanie w Malmö linia tramwajowa, też napiszą "wyjechał pierwszy tramwaj w mieście". Ale przyznać muszę, że jazda w przyczepce jest całkiem przyjemna, nie ma wibracji silnika, a zawieszenie zdaje się jest pneumatyczne jak w autobusie.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Behrendt Kloster Lehnin | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Komentarze: 2
Volvo 8500LE CNG #3513
25 września 2013 - Kristianstad, Långebrogatan. Podczas ostatniej wizyty w tym mieście (w środku lata) byłem przekonany, że linie miejskie obsługiwane są wyłącznie Solarisami. Dzisiaj musiałem wziąć wolne z pracy, by stawić się na szkoleniu związanym z drugą pracą, więc miałem okazję trafić na kilka starszych Volvo, które wyjeżdżają chyba tylko w dni powszednie w okresie pozawakacyjnym.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 2
Scania L94UB 6x2 / Lahti Scala #42
25 września 2013 - Kristianstad, tymczasowy dworzec autobusowy. Lahti to kolejny skandynawski producent autobusów/nadwozi, który padł ofiarą konkurencji ze strony polskiej siły roboczej.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Thygessons Broby | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 549
Scania L94UB / Hess City #PM-SQ 818
25 września 2013 - Kristianstad, Västra Boulevarden. Przy okazji wymiany taboru na Solarisy (w tym deskorolki) z miasta zniknęły wozy przegubowe. Ktoś wpadł jednak na pomysł, żeby przetestować inne rozwiązanie, takie jak na zdjęciu - ma być bardziej ekonomiczne, jako że poza szczytem może jeździć autobus bez przyczepy. Tak się składa, że ten akurat zawsze jeździ z przyczepą. Testowany jest na linii 4, kursującej pomiędzy południowymi przedmieściami i uczelnią, po drodze zaliczając dworzec autobusowo-kolejowy.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Behrendt Kloster Lehnin | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Komentarze: 10
Solaris Urbino 12 LE #1230
25 września 2013 - Kristianstad, wjazd z Vattentornsvägen na Snapphanevägen. Jak widać jesień zadomowiła się już tam na dobre, w odróżnieniu od zachodniej części Skanii, gdzie natura jeszcze jest w stanie letnim.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 1
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7471
17 września 2013 - Hjärup, Gamla Lundavägen. Jeszcze trochę i nie będzie jak robić zdjęć po pracy...
Komentarze: 2
