Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Solaris Urbino 18 #5453
12 lutego 2024 - Rumia, ul. Żołnierzy I Dywizji Wojska Polskiego. Jak wspomniał Dominik pod poprzednim zdjęciem, w związku z zmianą oferty przewozowej na liniach nocnych 173-21 zostało przekazane w ręce PKA a sam kurs wydłużony do dworca głównego (a nie jak dotychczas do Pogórza Dolnego). Dzięki tej zmianie pasażerowie Rumi, Kosakowa i Pogórza zyskali bezpośrednie późnowieczorne połączenie z centrum Gdyni. Zmiana jest podyktowana przejściem autobusu na dworcu w N10-03.
Autor: Dominik Świtoński 
Solaris Urbino 18 #5453
13 lutego 2024 - Gdynia, pętla Redłowo Szpital. Na dobicie zjazd jako 125-03.
Solaris Urbino 18 #5453
13 lutego 2024 - Gdynia, ulica Śmidowicza. Krótkie wyrównanie i brak ludzi w wozie pozwoliły na szybką fotkę. N10-03 to aktualnie jedyna brygada nocna obsługiwana w środku tygodnia przez autobus 18-metrowy (nie liczę zadań dojazdowych i zjazdowych z linii dziennych).
Komentarze: 7
Solaris Urbino 18 #5453
12 lutego 2024 - Gdynia, plac Dworcowy. Chwilę przed rozpoczęciem zadania 173-21. Jak się rano dowiedziałem to kierowcy z PKM średnio są pocieszeni z przekazania akurat tego kursu do PKA, gdyż bardzo dużo kierowców z okolic Chyloni po prostu wracało nim po pracy do domów. Przy okazji taka (chyba) ciekawostka-nowinka - pierwszy od dawna kurs 173 nie do placu Kaszubskiego, ale do Dworca Głównego. Spowodowane zapewne jest to zbyt krótkim czasem przejścia ze 173 na N10.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 #5225
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Dąbka. W dni powszednie nauki szkolnej zadanie 163-03 będzie obsadzane planowo przegubowcem z powodu przejścia na 150-16. Przed likwidacją 163 planowego przegubowca można było tutaj uświadczyć w dni powszednie, ale wolne od nauki szkolnej.
Mercedes-Benz O530G #7286
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Janka Wiśniewskiego. Pierwszy kurs Gryfu jako podwykonawca na 197-02.
Komentarze: 4
Solaris Urbino 12 #5084
12 lutego 2024 - Suchy Dwór, ulica Szkolna. Wraz ze zmianą rozkładu oczywiście zmienił się też przydział zadań dla Lex Techu - na solówkę od poniedziałku do piątku jest to poranne K-03 + 134-02 + 141-17 i popołudniowe 135-03, a na przegubowca od niedzieli do czwartku będzie to nocne 173-21 + N10-03 + 125-03. Pozdrowienia dla Michała za kierownicą!
Komentarze: 1
Solaris Trollino 18 #3267
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Chwaszczyńska.
Komentarze: 12
Solaris Urbino 12 #7090
12 lutego 2024 - Sopot, ulica 23 Marca. Kolejne ciekawe podwykonawstwo - Gryf dla PKM-u od dzisiaj obsługuje zadanie 181-18 + 244-01 w dni powszednie widocznym autobusem.
MAN NL283 Lion`s City #5096
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Maciejewicza.
Mercedes-Benz O530G C2 #6293
12 lutego 2024 - Mechelinki, ulica Szkolna. Pozdro!
MAN NL283 Lion`s City #2083
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Chabrowa. Wielki powrót, jednak czy taka częstotliwość to powód do radości?
Solaris Trollino 12M #3023
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Skarbka.
Solaris Trollino 18 #3264
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Kartuska. Już pierwszego dnia po powrocie linii z rezerwy wyjechał przegubowiec - tutaj za 3090, a chwilę wcześniej pojechał na podmianę już 3023.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #7454
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Morska. RABA jako podwykonawca Gryfu, a ten z kolei jako podwykonawca PKA obsługuje od dzisiaj zadanie 173-03 w dni powszednie oraz dodatkowo w piątki i soboty zadanie 173-21+N10-03+147-23. Wszystko wozem 7454, który wcześniej należał do LEX-TECH-u (5454), który odkupił go z PKA (5254). Jak już ktoś wspominał - takie rzeczy tylko w Gdyni. ;)
Komentarze: 10
MAN NG323 Lion`s City G #2277
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Rdestowa. Za Irex.
Solaris Urbino 18 #5227
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Rdestowa. Do tej pory planowo przegubowiec z Platynowej pojawiał się tylko na skróconej trasie "iksa" do Obłuża Centrum.
Mercedes-Benz O530 C2 eCitaro #5166
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Wiczlińska. Mgliste Niemotowo. Równowaga w przyrodzie zachowana - elektryki zniknęły ze 160, ale za to planowo pojawiać się będą na zadaniu 140-17 w dni powszednie.
Komentarze: 3
MAN NG313 Lion`s City G CNG #2204
12 lutego 2024 - Gdynia, ulica Chabrowa. Pustki Cisowskie oprócz odzyskania linii W zyskały w porannym szczycie jednego przegubowca więcej - na widocznym zadaniu S-16. Oprócz tego na S-11, które "wróciło" do PKM również pojawia się bez zmian PN.
Komentarze: 2
MAN NL283 Lion`s City #2086
11 lutego 2024 - Gdynia, skrzyżowanie ulic Witomińskiej i Warszawskiej. Ostatni dzień spokoju w autobusach, bowiem już jutro dziatwa wraca do szkoły...
Autor: Łukasz Banasiak
Komentarze: 2
MAN NG313 #4258
6 lutego 2024 - Gdynia, ul. Chwaszczyńska.4258 w ulewnym deszczu przekracza granicę Gdyni w drodze do Żukowa.
Autor: Krzysztof Stelmach
Miejsce: Gdynia (Pomorskie)
| Właściciel: Irex / Meteor Świętochłowice | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: Z
Komentarze: 1
MAN NG323 Lion`s City G #2265
10 lutego 2024 - Gdynia - Redłowo SKM. W związku z obchodami 98 urodzin Gdyni większość kursów linii 109 wydłużono dzisiaj do Redłowa SKM, a do obsługi skierowano przegubowce. Ode mnie jednak nie będzie prezentów, ale komentarz odnośnie wprowadzanych od 12 lutego zmian w ofercie przewozowej. Raczej krytyczny więc osoby o słabszych nerwach proszone są o odejście od monitorów ;-) No to po kolei:Wraca linia W z częstotliwością kursowania co 30 minut w szczytach przewozowych i zaledwie co godzinę w godzinach pozaszczytowych oraz w weekendy. Niby dobrze, że wraca, bo odciąży przepełnione do granic autobusy linii S, ale rozkład ułożony po najmniejszej linii oporu w efekcie poza szczytem mamy z Pustek częstotliwość 20-20-10-10 - realna poprawa oferty więc taka średnia.
W dni robocze wznawia kursowanie również linia trolejbusowa 34. W szczytach co 30 minut, ale poza nimi już tylko co 40 minut (czyli rzadziej jak kiedyś). Rzadziej (co 40 min. poza szczytem) kursować będzie również linia 114. Natomiast zupełnie niezrozumiałe jest pozostawienie w tej sytuacji zajazdów na Demptowo w jednym kierunku linii 102.
Na trasę przez Władysława IV wraca linia 119. Tu również mały zawód, bo przez cały dzień tylko co 30 minut (było co 20). W efekcie matematycznie niemożliwe było skoordynowanie odjazdów linii 119/133 i dlatego spod hali wyszło np. tak: 9:02, 9:17, 9:22, 9:42, 9:47, a ze Wzg. Św. Maksymiliana Syrokomli: 9:01, 9:04, 9:24, 9:31, 9:44.
Na 121 faktycznie jest nieco więcej kursów, ale nadal tylko w szczytach. Funkcjonowanie tej linii popołudniu z częstotliwością co 30 minut jest nieatrakcyjne dla pasażerów. Wielokrotnie zwracałem uwagę, że wyjścia są dwa - albo zwiększyć częstotliwość kursowania 121 do co 15 minut, albo dać sobie z nią spokój (zwłaszcza, że połączenie szpitala i Witomina zapewnia teraz linia W) i wzmocnić główny korytarz przez ulicę Kielecką, gdzie autobusy bywają niezabieralne.
Linia 163 będzie kursować tylko w jednym kierunku. Rano realizowane będą wyłącznie kursy do Chyloni i to z dziwacznymi odjazdami co 15/30/35/55 min. Popołudniu natomiast tylko w kierunku Pogórza co 30-40 min., ale pierwszy kurs z Chyloni pojedzie o 13:04, a ostatni o... 14:44. Pytam dla kogo ta linia? Skoro nawet ostatni kurs na przystanku Stocznia Wojenna będzie o 15:01, a stoczniowcy i wojsko kończą pracę o 15:00 i 15:30. Żeby było zabawniej to kursy o 13:04 i 14:14 wykonywać będzie przegubowiec - bynajmniej nie dlatego, że spodziewana jest wysoka frekwencja tylko z uwagi na przejście potem na linię 150 (dodatkowo brygada). Było źle, będzie wręcz kuriozalnie.
Na linii 182 zaskoczeń nie ma. Co 30 min. w szczycie i co 40 min. poza nim. Górne Obłuże czeka na jedną mocną linię zapewniającą połączenie z centrum i... jeszcze sobie poczeka.
Wraca również 196 z trzema kursami rano. Po co? Wiadomo po co. Prezydent powiedział, że wróci, a że bez sensu...
No i na koniec jedna ewidentnie pozytywna zmiana. Przywrócone zostaje normalne funkcjonowanie linii nocnych N10 i N20 co 60 minut. Ta ostatnia ze wszystkimi kursami do pętli Karwiny Nowowiczlińska.
Dużo zmian, ale realny efekt dość mizerny. O ile przy cięciach rok temu docenić należało, że wobec obcięcia budżetu skutkującego likwidacją połączeń, udało się wdrożyć kilka rozwiązań osłonowych i uprościć sieć komunikacyjną. Tak teraz mamy efekt odwrotny - mnożenie linii z homeopatyczną liczbą kursów lub słabą częstotliwością kursowania (w komunikacji miejskiej wszystko co kursuje rzadziej niż co 30 min. nie ma sensu), rozkłady ułożone na kolanie często bez prawidłowej koordynacji odjazdów. Wola Prezydenta wykonana (przywrócenie zlikwidowanych linii), pieniądze przepalone, a jakość oferty przewozowej nadal bez szału. Czekamy na ciąg dalszy 26 lutego, ale przykre niespodzianki są raczej niewykluczone.
Komentarze: 19
Mercedes-Benz O530G C2 #6297
10 lutego 2024 - Reda, ul. Wejherowska.
Autor: Dominik Świtoński
MAN NL283 Lion`s City #2042
10 lutego 2024 - Kazimierz, ul. Kwietniowa.
Autor: Dominik Świtoński
Mercedes-Benz O530G C2 #6230
10 lutego 2024 - Pierwoszyno, ul. Kaszubska.
Autor: Dominik Świtoński
MAN NL273 Lion`s City #2082
10 lutego 2024 - Kosakowo, ul. Rzemieślnicza.
Autor: Dominik Świtoński
Solaris Urbino 12 #7049
9 lutego 2024 - Gdynia, ulica Marszewska. Pozdro zmiennik!
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #7049
9 lutego 2024 - Łężyce, aleja Parku Krajobrazowego.
Autor: Domas
Miejsce: Wejherowo (Pomorskie)
| Właściciel: Rychert Somonino | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: 288
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #7049
9 lutego 2024 - Droga Rumia - Łężyce.
Solaris Urbino 12 #7049
9 lutego 2024 - Rumia, skrzyżowanie ulic Świętego Józefa i Batorego.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #5258
9 lutego 2024 - Gdynia, ulica Bosmańska.
Solbus SM12 #4081
9 lutego 2024 - Sopot, ul. 3 Maja. Obecnie linia 187 jest zdominowana przez Solbusy. Identyczna sytuacja była na wiosnę 2010 roku, gdy nieistniejący już Warbus wygrał przetarg na obsługę linii 187.
Autor: Michał D.
Miejsce: Sopot (Pomorskie)
| Właściciel: Irex / Meteor Świętochłowice | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: 187
Komentarze: 3
Solbus SM12 #4082
9 lutego 2024 - Sopot, ul. Powstańców Warszawy. Pozdrowienia dla kierowcy.
Autor: Michał D.
Miejsce: Sopot (Pomorskie)
| Właściciel: Irex / Meteor Świętochłowice | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: 187
Solbus SM12 #4083
9 lutego 2024 - Sopot, ul. Haffnera.
Autor: Michał D.
Miejsce: Sopot (Pomorskie)
| Właściciel: Irex-Trans Bydgoszcz | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: 187
Komentarze: 1
Solbus SM12 #4084
9 lutego 2024 - Sopot, ul. Fryderyka Chopina. Pierwsze zdjęcie w barwach ZKM Gdynia.
Autor: Michał D.
Miejsce: Sopot (Pomorskie)
| Właściciel: Irex / Meteor Świętochłowice | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: 187
MAN NG313 #9284
1 listopada 2023 - Gdynia, ul. Kwiatkowskiego.
Autor: Krzysztof Stelmach
Miejsce: Gdynia (Pomorskie)
| Właściciel: MAN NL222&MAN NG313 Pruszcz Gdański | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: 335
Ikarus 280.70E #3831
1 lipca 2023 - Gdynia, ul. Zielona.Pozdrowienia dla kierowcy. ;)
Autor: Krzysztof Stelmach
Miejsce: Gdynia (Pomorskie)
| Właściciel: Bydgoski Ikarus Bydgoszcz | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: OF
Solaris Urbino 12 W29 #7099
29 grudnia 2023 - Sopot, ul. Armii Krajowej.#7099 na linii 187 za BP Toura, któremu 3 dni przed zakończeniem kontraktu na linii 187 zabrakło już sprawnych autobusów.
Autor: Krzysztof Stelmach
MAN NG323 Lion`s City G #2280
2 lutego 2024 - Gdynia, ul. Kielecka.
Autor: Krzysztof Stelmach
Solaris Urbino 12 #5084
2 lutego 2024 - Gdynia, ul. Wiczlińska.Pozdro Czesław!
Autor: Krzysztof Stelmach
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #4046
2 lutego 2024 - Sopot, ulica Oskara Kolberga. Pierwsze zdjęcie tego wozu od 6 lat.
Autor: Michał Mituła
Miejsce: Sopot (Pomorskie)
| Właściciel: Irex / Meteor Świętochłowice | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: 187
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530G B2 #7203
18 stycznia 2024 - Sopot, ul. Malczewskiego.#7203 za któregoś z Solbusów Irexu. Kurs później włączył się Solaris #4046.
Autor: Krzysztof Stelmach
Komentarze: 10
Solbus SM12 #4083
18 stycznia 2024 - Sopot, ul. Malczewskiego.
Autor: Krzysztof Stelmach
Miejsce: Sopot (Pomorskie)
| Właściciel: Irex-Trans Bydgoszcz | Organizator: ZKM Gdynia | Linia: 187
Solaris Urbino 12 #5084
31 stycznia 2024 - Gdynia, ulica Dąbka.
Solaris Urbino 12 #5084
31 stycznia 2024 - Gdynia, ulica Bosmańska.
Solaris Urbino 12 #5084
31 stycznia 2024 - Gdynia, skrzyżowanie ulicy Nasypowej i Śmidowicza.
Solaris Urbino 18 #5453
31 stycznia 2024 - Gdynia, ulica Unruga. Warto wspomnieć, że od 29 stycznia LEX-TECH przestał obsługiwać popołudniowy dodatek S+181+K, a w zamian za to obsługuje poranne 134-01 + 141-17 oraz popołudniowe 197-07 + K-09 wydzierżawionym wozem #5084. Pozdro zmiennik!
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #5084
31 stycznia 2024 - Gdynia, ulica Małokacka. Na widoczną w tle ulicę już 12 lutego wróci linia W, jednak zobaczymy na niej wyłącznie MAN-y z PKM-u. Poza tym z ciekawszych zmian zobaczymy krótkie elektryki na 140 (zamiast 160) oraz kolejne kursy trolejbusów na 147. Na 150 w popołudniowym szczycie zobaczymy planowy autobus na ropę - będzie przechodzić z popołudniowego 163.
Komentarze: 5
Solaris Urbino 12 #5084
31 stycznia 2024 - Gdynia, ulica Olimpijska. Taka mała ustawka w trakcie przejazdu technicznego - na tym odcinku autobusy z PKA do spotkania są w okresie Wszystkich Świętych na linii 392.
Solaris Trollino 18 #3268
28 stycznia 2024 - Gdańsk, ul. Opata Jacka Rybińskiego.
Autor: Kamil Wojewski
Solaris Trollino 18 #3257
28 stycznia 2024 - Gdańsk, Stary Rynek Oliwski.
Autor: Krystian Dubaniewicz
Solaris Trollino 18 #3268
28 stycznia 2024 - Gdańsk, ul. Opacka.
Autor: Krystian Dubaniewicz
Solaris Trollino 18 #3268
28 stycznia 2024 - Gdynia, ul. Zakręt do Oksywia. Ruszyła maszyna. Nowe Trollino podstawia się na swój inauguracyjny kurs.
Solaris Trollino 18 #3268
28 stycznia 2024 - Gdańsk - Oliwa. Nowe Trollino zasadniczo niewiele różni się od swoich starszych braci. Parametry techniczne są zasadniczo te same. Jest oczywiście ściana przednia po liftingu, nieco inny wygląd górnego pasa (dodatkowe osłony dachowe, dłuższy niebieski pas i numer inwentarzowy w innym miejscu), inne boczne szyby uchylne (może uda się w ten sposób wyeliminować zacieki) oraz inny pulpit kierowcy. Wóz oczywiście pachnie nowością. Niestety napęd już delikatnie rzęzi - pod tym względem Emit nie ma podejścia do kultury pracy silników TSA.
Komentarze: 1
Solaris Trollino 18 #3267
28 stycznia 2024 - Gdańsk, ul. Józefa Czyżewskiego.
Solaris Trollino 18 #3268
28 stycznia 2024 - Gdynia, aleja Zwycięstwa. Dziś na mieście zadebiutowały dwa najnowsze nabytki PKT Gdynia. ST18 o numerach 3267 i 3268. Oba trolejbusy do spotkania były na linii 32T uruchomionej w związku z 32 finałem WOŚP.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #5167
10 lipca 2023 - 10:19, Gdynia - ul. Janka Wiśniewskiego.
Autor: PKT718
Komentarze: 2
MAN NL283 Lion`s City #2038
11 września 2023 - Gdynia, ulica Stryjska. Wiosną minie 6 lat od wprowadzenia lionsów z Genewy do ruchu.
Autor: Łukasz Banasiak
MAN NL283 Lion`s City #5092
22 sierpnia 2021 - Gdynia, ul. Unruga. Ogłoszone zostały publicznie informacje o planowanym przywróceniu zawieszonych połączeń komunikacyjnych w Gdyni. Na razie ogólniki, bez szczegółowych rozkładów jazdy i częstotliwości kursowania. Wiadomo jednak, że operacja podzielona zostanie na dwa etapy:Etap I wdrażany od 12.02.2024 r.
- przywrócenie funkcjonowania linii: W, 34, 163, 182 i 196;
- przywrócenie dawnej trasy linii 119 i częstotliwości jej kursowania;
- zwiększenie liczby kursów linii 121;
- przywrócenie całonocnego kursowania linii N10 i N20
Etap II wdrażany od 26.02.2024 r.
- przywrócenie funkcjonowania linii: 21 i 30;
- powrót dawnej trasy linii 23 i 152;
- wydłużenie linii 32 do pętli Mały Kack Strzelców
Od wakacji letnich przywrócone ma zostać ponadto funkcjonowanie linii sezonowych G i 309.
Brzmi pięknie, zobaczymy jak wyjdzie w szczegółach. Zwiększenie pracy eksploatacyjnej kosztować będzie blisko 15 mln zł rocznie, które to środki magicznie znalazły się w budżecie miasta. Dzięki powstaniu mocnej politycznej konkurencji zdarzył się już pierwszy cud - Prezydent przestał traktować komunikację miejską jak zło konieczne.
Komentarze: 15
Setra S319 UL #6601
30 czerwca 2023 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego. W tle ulubione auto sebixów.
Autor: Marcin Patkowski
Komentarze: 2
