Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Mercedes-Benz O550 #BL-VR-44
19 lipca 2010 - A7, Afsluitdijk. Przystanek autobusu ekspresowej linii interliner na grobli na środku morza.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530G II #3077
18 lipca 2010 - Groningen, Onderdoor. Każdy peron ma swoją literę, co widać zarówno na jezdni po prawej, jak i na słupkach po lewej.
Mercedes-Benz O530 II #3005
18 lipca 2010 - Groningen, Onderdoor. Wzorcowy, piękny dworzec autobusowy, z ukośnie usytuowanymi peronami, bezpośrednio przy dworcu kolejowym. Można go sobie obejrzeć na zdjęciu satelitarnym. Poproszę o taki w Lublinie przy dworcu PKP lub w Warszawie przy Wschodnim od strony Kijowskiej.
Komentarze: 18
Mercedes-Benz O530LE II #3205
18 lipca 2010 - Groningen, Gelkingestraat. W Groningen komunikacja miejska oczywiście obsługuje starówkę i kursuje wąskimi, jednokierunkowymi uliczkami pomiędzy starą zabudową.
Mercedes-Benz O530 II #3005
18 lipca 2010 - Groningen, Kreupelstraat. Firma Qbuzz istnieje ledwie 2 lata a posiada już 500 autobusów i obsługuje linie autobusowe w 3 regionach Holandii. Firma obsługuje komunikację regionalną i miejską. Malowaniem autobusy wybiegają trochę poza typowe w Polsce proste schematy.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O530LE II #3162
18 lipca 2010 - W Polsce jeździ się w komunikacji regionalnej Autosanami H9, albo w najlepszym razie Setrami S215, a tutaj takim niskowejściowym sprzętem.
Komentarze: 18
Mercedes-Benz O530LE II #3139
18 lipca 2010 - Emmen, Spoorstraat, dworzec autobusowy i kolejowy. Holandia - wzorowy tabor, wzorowy dworzec, wzorowa architektura, wszystko wzorowe. Bardzo przyjemne państwo, przyjazne rowerzystom i komunikacji zbiorowej.
Komentarze: 4
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5226
16 października 2010 - 5226 is seen on line 7, heading for the southern part of the city.
Autor: Hugo Buss 
Rotax E6 #4943
5 lipca 2010 - Nieuwegein (NL), A C Verhoegweg. Na kilku brygadach Spitstrama jeździł trzywagonowy pociąg, ale spotkać można było i solówke. Biorąc pod uwagę wakacyjną frekwencję na tej linii - była to jej optymalna obsada i to nawet uwzgledniając zachodnie standardy, w których zatłoczony pojazd KM = taki w którym nie możemy znaleźć wolnego miejsca do siedzenia przy oknie w wybranym przez siebie kierunku jazdy.
Komentarze: 3
Rotax E6 #4946
5 lipca 2010 - Utrecht (NL), Europalaan. Gwoli przypomnienia: niedawno Utrecht sprowadził kilkanaście wagonów z Wiednia, dedykowanych do obsługi linii 260 "Spitstram" ("szczytowy tramwaj") - czyli pospiesznej wersji 60, kursującej tylko w szczycie. Tu widzimy środkowy fragment trasy tramwajowej, przebiegającej przez dzielnicę biurową. Wkrótce wiedeński pociąg opuści administracyjne granice Utrechtu i wjedzie do Nieuwegein.
Komentarze: 7
SIG NS Sneltram #5014
5 lipca 2010 - Utrecht (NL), Europalaan. Ciężko zrobić tu zdjęcie na którym widoczny jest kompletny skład, bez żadnych słupów, płotków i innego badziewia. Pewnie jakby połazić cały dzień wzdłuż trasy, pokombinować przy różnym kącie padania słońca, to dało by się wyrzeźbić coś lepszego. Jednak poświęcanie całego dnia na taką sieć byłoby już lekką przesadą.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5231
5 lipca 2010 - Arnhem (NL), Brabantsweg. Piątka ruszyła kilkaset metrów z pętli De Laar West (kierowca zapomniał zmienić film) i teraz jedzie główną ulicą tego osiedla. W kraju d. RWPG stały by na takim osiedlu kilkunastopiętrowe bloki, a przegubowce pękały by w szwach. Tu mamy głównie zabudowę 1-2 piętrową, więc i frekwencja jest proporcjonalnie niższa.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5218
5 lipca 2010 - Arnhem (NL), Kronenburgbusbaan, czyli Kronenburski Pas Autobusowy ;) [Kronenburg to nazwa osiedla]. Siódemka wraca do centrum z pętli Rijkerswoerd.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5212
5 lipca 2010 - Arnhem (NL), Velperplein. W tym 147-tys. mieście funkcjonuje ostatni w Beneluksie system trolejbusowy. Jego przyszłość wydaje się być świetlana: kupowany jest nowy tabor (ostatnio 9 Hessów), powiększa się zasięg sieci (w 2009 reaktywowano linie 2, w grudniu 2010 uruchomiony zostanie nowy odcinek do Schuytgraaf.
Setra S317 GT-HD #YZD-319
19 lipca 2010 - Afsluitdijk, czyli tama spinająca. Autostrada A7. Ciekawym holenderskim cudem techniki jest autostrada na 32-kilometrowej grobli przez środek morza, zbudowana w latach 1927-1933. Wystarczy spojrzeć na mapkę, by przekonać się, jak niezwykły to obiekt. Do zbudowania grobli wykorzystano glinę zwałową pobraną z dna morskiego. Nietypowe to wrażenie jechać po tej autostradzie, zwłaszcza że przy 32-kilometrowej długości odcinka przez długi czas w obie strony aż po horyzont widać tylko wodę.
Komentarze: 12
MAN NL263 Lion`s City #3443
25 sierpnia 2010 - Eindhoven, Huizingalaan. Spodziewałem się VDLi i "VanHóójów", uświadczyłem tylko Many, jeżeli mają pełną numerację to jest ich ok 50.
Autor: Krzysztof Juszczak
Miejsce: Eindhoven (Noord-Brabant)
| Właściciel: Hermes Eindhoven | Organizator: Provincie Noord-Brabant | Linia: 145
Komentarze: 3
Volvo B7LA / Berkhof Jonckheer #576
22 lipca 2010 - Amsterdam, Prins Hendrikkade.
Komentarze: 2
Rotax E6 #4947
5 lipca 2010 - Nieuwegein (NL), Stadscentrum. Utrecht pozazdroscil Krakowowi oraz Sarajewu i tez sprowadzil sobie wiedenskie wagony ;-) Oblsuguja one linie 260 zwana "Spitstramem", czyli doslownie "szczytowym tramwajem". Jest to pospieszna, szczytowa wersja 60-tki, omiajaca wiekszosc przystankow.
Komentarze: 2
Hess BGT-N2C #5242
5 lipca 2010 - Arnhem (NL), Willemsplein. Jeden z dziewieciu najnowszych pojazdow obslugujacych ostatnia siec trolejbusowa Beneluxu. Przybyly jesienia 2009, pozwalajac na wycofanie niemal wszystkich Den Oudstenow B88. A co za tym idzie, udzial przegubowcow zwiekszyl sie tu do niemal 100%.
Komentarze: 4
LHB 10G #815
21 maja 2010 - Amsterdam, Prins Hendrikkade.
Komentarze: 2
BN 12G #840
4 sierpnia 2009 - Amsterdam, Vijzelgracht. Tramwaj mija przyszłą stację metra Vijzelgracht. Budowa 9-kilometrowej linii północ-południe jest prowadzona według norm warszawskich: gdy ją rozpoczynano w 2002 zakładano ukończenie w 2012, dziś mówi się o 2017 a inwestycja pochłania znacznie więcej niż przewidywano.
Siemens Combino #2119
4 sierpnia 2009 - Amsterdam, Rokin - przystanek Multplein [pl. Menniczy].
Komentarze: 5
Siemens Combino #2080
4 sierpnia 2009 - Amsterdam, Damrak. Combino minęło już muzeum wódki oraz muzeum seksu i za chwilę wtoczy się na pętlę pod Dworcem Centralnym.
Komentarze: 2
BN 11G #909
4 sierpnia 2009 - Amsterdam, ul. Beethovena. Piątka zmierza w kierunku południowym, jej celem jest miasto Amstelveen.
VDL Phileas 18M #1202
18 lipca 2009 - Eindhoven, Holandia, okolice dworca kolejowego. Te filiasy robią naprawdę niesamowite wrażenie. Foto: Rafał Zielski, zdjęcie opuiblikowane za zgodą autora.
Autor: zadzior
Miejsce: Eindhoven (Noord-Brabant)
| Właściciel: Hermes Eindhoven | Organizator: Provincie Noord-Brabant | Linia: 402
Komentarze: 17
Duewag SG2 (T) #5263
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Hesseplaats. Druga linia metra, budowana od 1982 roku, rozgałęzia się na trzy odnogi, spośród których niektóre odcinki bardziej przypominają tramwaj za sprawą sieci górnej i jednopoziomowych skrzyżowań.
Werkspoor M
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Slinge. Tymi wagonami inaugurowano działalność pierwszej linii metra w 1968 roku. W 2003 roku wycofano ostatnie z ruchu.
Bombardier MG2/1 (B)
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Slinge. Nowe wagony metra (dostawa 1998-2001) na estakadzie pierwszej linii.
Berkhof Premier A18 #501
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Centraal Station.
Komentarze: 1
DAF MB200-Den Oudsten #9717
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Centraal Station. Kiedyś te pojazdy były w Holandii równie oczywiste jak wiatraki.
Komentarze: 2
DAF MB200-Den Oudsten #3569
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Weena. Jeśli ktoś zbiera na emeryturę w Nationale Nederlanden to niech ma świadomość, że jego składki poszły na ten gustowny gmach w tle ;-)
Mercedes O405G #7681
7 czerwca 2001 - Rotterdam (Holandia), Weena. Kolejna fotka z serii mercedesem przez świat.
Duewag ZGT6/6 #720
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Wilhelminakade. Czerwony kanciak wtopił się w otoczenie.
Duewag ZGT6/6 #702
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Wilhelminaplein. Trzeba przyznać, że przy projektowaniu rotterdamskich biurowców fantazja nie opuszczała architektów. Te lampki na fasadzie cały czas migają.
Komentarze: 4
Duewag ZGT6/6 #709
7 czerwca 2001 - Rotterdam, most Erazma. Miejscowa odmiana helmuta przejeżdża po otwartym w 1996 roku moście łączącym centrum z nową dzielnicą biurową wybudowaną na dawnych terenach portowych.
Duewag ZGT6/6 #712
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Hofplein. Pozwolę sobie tym zdjęciem na mały product placement.
Komentarze: 2
Werkspoor / Düwag GT8 #1613
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Hofplein. Rotterdamskie helmuty stoją już w muzeum albo jeżdżą w Rumunii. Tu jeszcze pokonuje rondo w centrum miasta. Sorki za słup i śmieci w kadrze ;-)
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O405 #420
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Weena. Mercynka pośród współczesnej zabudowy centrum miasta.
Volvo B10MA-55 / Berkhof Duvedec #511
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Weena. Holenderskie Volvo.
DAF DL595 / Den Oudsten B95 Alliance City #819
7 czerwca 2001 - Rotterdam, Kastanjesingel. Nie da się ukryć że jesteśmy w Holandii.
Komentarze: 2
Volvo B10B-55 #612
13 sierpnia 2008 - Rotterdam, remise Kleiweg. Still on duty...
Komentarze: 3
DAF DL595 / Den Oudsten B96 #168
7 czerwca 2001 - Haga (Holandia), Scheveningen, Kurhausweg / Gevers Deynootweg.
Neoplan N4016NF #770
7 czerwca 2001 - Haga (Holandia), Scheveningen, Zwarte Pad. Gdybym znał holenderski to bym w tym miejscu pozdrowił kierowcę Neoplana za te gesty przyjaźni.
Komentarze: 4
BN GTL8 #3030
7 czerwca 2001 - Haga, dworzec Haag Central. Bardzo interesujące rzeczy się w tym miejscu dzieją. Tramwaj przejeżdża przez pierwsze piętro biurowca i wjeżdża na antresolę dworca kolejowego. Wokół znajdziemy jeszcze kilka takich patentów, w większości niedokończonych. Widać je doskonale z satelity.
Komentarze: 2
BN GTL8 #3037
7 czerwca 2001 - Haga (Holandia), Kalvermarkt. Ciekawe czemu GoogleMaps zamazało na zdjęciu satelitarnym te bloki po lewej. Może to jakaś tajemnica wojskowa?
Komentarze: 3
BN GTL8 #3004
7 czerwca 2001 - Haga (Holandia), Scheveningen - Kurhaus. W tle nadmorska zabudowa letniskowa ;-)
DAF MBG205 / Den Oudsten #7990
6 czerwca 2001 - Amsterdam, Centraalstation. Przegubowy DAF nie trafia się codziennie.
DAF SBG220 / Den Oudsten B88 #7768
6 czerwca 2001 - Utrecht, CS. Dworzec pełen lokalnych dziwolągów wymagał załączenia programu Masówka.
Den Oudsten B91 #5601
6 czerwca 2001 - Utrecht, CS.
Den Oudsten B91 #5516
6 czerwca 2001 - Utrecht, CS. Do dziś nie mogę sobie darować, że nie kupiłem wtedy modelu DenOudstena w tym malowaniu. Był w sprzedaży w miejscowym punkcie informacji.
Mercedes-Benz O405 #4408
6 czerwca 2001 - Utrecht, CS. Z lewej O405, z prawej O408.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O550 #2766
6 czerwca 2001 - Utrecht, Centraalstation.
Volvo B10MA / Den Oudsten B88 #563
6 czerwca 2001 - Utrecht (Holandia). Trzeba by coś powrzucać z nieswojego podwórka ;-)
APTS Phileas #FH-73-54
31 października 2002 - Gdzieś pod Eindhoven. Testy na torze fabrycznym. Fota z płyty reklamowej, którą dostałem w fabryce
Komentarze: 2
VDL Phileas 18M #FH-73-53
31 października 2002 - Eindhoven. Kolejny dzień testów.
Komentarze: 3
VDL Phileas 18M #FH-73-53
31 października 2002 - Eindhoven. Prototyp autobusu18 metrowego obok stadionu PSV. Fota z dokumentacji fabrycznej.
Komentarze: 2
VDL Phileas 18M #FH-73-53
31 października 2002 - Eindhoven. Gdzieś obok kompleksu Philipsa.Dwa prototypy w akcji. Fota z dokumentacji fabrycznej.
Komentarze: 3
APTS Phileas #FH-73-54
31 października 2002 - Eindhowen, ulica nieznana. Wnętrze tego cudaka. Fotka z materiałów reklamowych otrzymanych z fabryki.
Komentarze: 3
APTS Phileas #FH-73-54
25 lipca 2002 - Eindhoven. Ulicy nie znam. Przekopałem swoje archiwum i mam. Fota pochodzi z materiałów reklamowych, które dostałem podczas zwiedzania fabryki tych cudaków.
Komentarze: 3
Leyland Leopard PSU 3/1L / Verheul #309
25 maja 2008 - Rotterdam, Kootsekade (remise Hillegersberg)
Komentarze: 3
