Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Bombardier TVR #25
12 czerwca 2009 - Nancy, Avenue Jean Jaurès. Tu na odcinku pozbawionym szyny...
Komentarze: 1
Bombardier TVR #24
12 czerwca 2009 - Nancy, Avenue du 20ème Corps. Baczni obserwatorzy zauważyli już zapewne coś co odróżnia tą linię trolejbusową od innych. Chodzi o pojedynczą szynę, po której poruszają się trolejbusy. Dzięki temu rozwiązaniu dwuprzegubowy wehikuł skręca sam, bez pomocy kierowcy. Jedna szyna obecna jest mniej więcej na 70% całej trasy - na centralnym odcinku oraz na obu pętlach. Pozostałą część trasy trolejbusy pokonują już tradycyjnie na gumowych kołach i prowadzone przez kierowcę.
Bombardier TVR #2
12 czerwca 2009 - Nancy, Rue Pierre Semard. W Nancy istnieje tylko jedna linia trolejbusowa - T1, ale za to bardzo ciekawa. Kursuje ona w relacji Vandoeuvre CHU Brabois - Essey Mouzimpré, a po drodze zatrzymuje się w sumie na 27 przystankach. Częstotliwość kursowania bardzo pokaźna - co 5 minut w dni powszednie, co 6-7 w soboty, co 12 w niedziele i święta.
Komentarze: 1
Bombardier TVR #20
12 czerwca 2009 - Nancy, Avenue Foch. Poszukując kolejnych ciekawych trolejbusowych okazów, dotarłem do Francji, gdzie funkcjonują 4 sieci trolejbusowe: w Nancy, Limoges, St. Etienne i Lyonie. Zaczynamy od Nancy...
Komentarze: 3
Alstom Citadis 402 #307
13 czerwca 2009 - Paris, Boulevard Victor. Najnowsza linia tramwajowa T3 prezentuje się wyśmienicie. Francuzi przy okazji tego typu inwestycji zwykli zmieniać nie tylko samą trasę ale i całe jej otoczenie. Pełno więc wokół trawniczków, zmyślnej małej architektury, przystanki mają identyczny wygląd, całość prezentuje się profesjonalnie. I kto powiedział, że słup trakcyjny to musi być betonowy potworek...?
Komentarze: 6
Irisbus Citelis Line #3283
13 czerwca 2009 - Paris, Pont du Carrousel. Kartki A4 zamiast tablicy z numerem linii zyskały sobie także sporą popularność w Paryżewie ;)
Renault Agora S #8206
13 czerwca 2009 - Paris, Place de la Bastille. W zasadzie w całej Francji w autobusach obowiązuje zasada wsiadania wyłącznie przednimi drzwiami i za każdym razem kasowania biletów z obowiązkowym paskiem magnetycznym (oni są chorzy na tym punkcie, nawet bilety kolejowe mają paski i trzeba je dodatkowo kasować - kompletny debilizm). Jako interrailowiec (w dodatku z biletem wydanym przez PKP i rezerwacjami kolei austriackich) robiłem tu za wywrotowca ;)
Komentarze: 4
Neoplan N4426 #24
13 czerwca 2009 - Paris, Place du Carrousel. Dwupokładowy Neoplan kabriolet pozuje na tle jednego z budynków Luwru. Jak widać cena 29 ojro za taką przejażdżkę ludków nie odstrasza ;)
Komentarze: 3
Neoplan N4426 #14
13 czerwca 2009 - Paris, Place de la Bastille. Jak się okazało, Francja to jednak dziki kraj. Nikt tu nie gada po angielsku, a w każdym razie ja w ciągu 8 dni pobytu takiej osoby nie spotkałem (nie licząc oczywiście licznej rzeszy turystów brytoli i amerykańców). Brak jakichkolwiek chęci do nawiązania jakiegokolwiek dialogu z przyjezdnym w skrajnych przypadkach objawia się nawet udawaniem, że nie rozumieją uniwersalnego języka, czyli... migowego ;) Sami Francuzi sprawiają zresztą wrażenie zagubionych we własnym kraju. Podsumowując, stężenie niezbyt rozgarniętych bufonów mających niezwykle wysokie mniemanie o sobie jest tu z pewnością największe na świecie.
Komentarze: 2
Irisbus 389E.12.38 EuroClass New HD #267
17 sierpnia 2007 - Chamonix-Mont-Blanc, Rue des Allobroges. EuroClass oczekuje przed kolejnym kursem do włoskiego Courmayeur po drugiej stronie góry. Na tej linii kursują naprzemiennie SAT i SAVDA.
Komentarze: 2
Bova Futura FHD 12 #23
17 sierpnia 2007 - Chamonix-Mont-Blanc, Rue des Allobroges. Bova z Holandii pod najwyższym szczytem Europy, w tle spływający z niego lodowiec Glacier des Bossons. Na tle drzew widać też liny kolejki na Aiguille du Midi.
Autor: Paul167
Miejsce: Chamonix-Mont-Blanc (Auvergne-Rhône-Alpes)
| Właściciel: Zwaluw Reizen Woudrichem
Komentarze: 5
Renault Iliade #411
17 sierpnia 2007 - Thonon-les-Bains (Francja), Avenue Jules Ferry. Tak prezentuje się zajezdnia SAT, fajnie wygląda ten hangar. Niestety światło miałem tu koszmarne. W mieście trwał wtedy jakiś jarmark, a cały dworzec autobusowy stał się parkingiem dla samochodów.
Komentarze: 2
Renault Citybus #1055
8 sierpnia 2008 - Paris, Panthéon.
MAN NL223 #9194
8 sierpnia 2008 - Paris, Boulevard Saint-Michel. Pas dla autobusów na zatłoczonej ulicy.
Komentarze: 3
Метровагонмаш Е #5430
1 kwietnia 2009 - Lomme, St. Philibert - Bourg. No Sarkozy tym razem przesadził! W ramach pielęgnowania przyjaźni francusko-rosyjskiej postanowił skupić za ciężkie pieniądze wszystkie wagony metra z kontynentalnej Rosji, poddać je NG i rozparcelować między systemy metra w całej Francji. Ten skład najprawdopodobniej pochodzi z Sankt Petersburga. Przez wprowadzenie tego typu pociągów, system metra w konurbacji Lille przestał być systemem bezobsługowym. Bezrobotni zacierają ręce, całej akcji towarzyszy program darmowych kursów na maszynistę dla zarejestrowanych bezrobotnych. Ciekawe co na to Nigel Farage i inni tropiciele absurdów w UE. Autorem zdjęcia jest Thierry Degas, dziękuję za nadesłanie fotki.
Komentarze: 3
Fictitious vehicles #9012
1 kwietnia 2009 - Paryż, rue de Lyon. Zakupione 12 lat temu Ikarusy (łącznie 150 sztuk) wciąż trzymają się nieźle.
Komentarze: 8
Mercedes O405GN #743
20 września 2008 - Saint-Etienne, Bulevard Alexandre de Fraissinette.
Alstom type Saint-Etienne #913
20 września 2008 - Saint-Etienne, Rue du Seregent Rene Marie Riviere.
Alstom type Saint-Etienne #905
20 września 2008 - Saint-Etienne, pętla Belleuve. "Piątka" to w zasadzie dwie linie: bieg rozpoczyna przed dworcem kolejowym i rozdziela się na dwie części na przystanku Peuple Foy - jedna wiedzie na północ, druga na południe.
Komentarze: 1
Alstom type Saint-Etienne #901
20 września 2008 - Saint-Etienne, Rue Gabriel Péri.
Alstom Citadis 402 #2502
18 lutego 2009 - Bordeaux, Cours de l'Intendance. Tramwaj nie porusza się tu zbyt szybko. Na torowisko ciągle wchodzą piesi oraz wjeżdżają rowery i motorynki.
Komentarze: 1
Alstom Citadis 402 #2517
18 lutego 2009 - Bordeaux, kraniec Bassins à Flot. Z roku na rok we Francji przybywa miast z nowymi sieciami tramwajowymi. Nas już przegonili a za kilka lat wyprzedzą Ukrainę.
Komentarze: 4
Alstom Citadis 402 #2231
18 lutego 2009 - Pessac, odc. Camponac Médiathèque - Bougard.Tutejsze plany rozwoju sieci tramwajowej przewidują budowę jednego nowego odcinka oraz przedłużenie niektórych istniejących.
Alstom Citadis 402 #2222
18 lutego 2009 - Bordeaux, Quai Louis XVIII. Władze nie wyobrażają sobie, ażeby tak piękne miejsce zostało oszpecone przez sieć trakcyjną.
Komentarze: 3
Neoplan N4426 #19
24 października 2008 - Paris, Place du Carrousel. Chciałem się nim przejechać, ale jak to bywa na wycieczkach szkolnych wszystko się robi w biegu i na nic nie ma czasu...
Volvo B10L / Heuliez GX217 #2037
18 lutego 2009 - Floirac, pętla Dravemont.
Volvo B10L / Heuliez GX217 #2045
18 lutego 2009 - Lormont, Rue Louis Beydts. Tutejsze brygadówki to małe srebrne koła umieszczone na zewnątrz pojazdu.
Komentarze: 2
Volvo B10L / Heuliez GX217 #2029
18 lutego 2009 - Bordeaux, pętla Stalingrad.
Komentarze: 1
Alstom Citadis 402 #2212
18 lutego 2009 - Bordeaux, Pont de Pierre. Chwilę wcześniej tramwaj opuścił pantograf i dalej będzie zasilany przez trzecią szynę.
Irisbus Citelis 18M #0759
17 lutego 2009 - Tuluza, Pont Neuf. Ruch samochodowy przez most nad Garonną dozwolony jest tylko w jednym kierunku. Dwa z trzech pasów przeznaczone są dla autobusów.
Komentarze: 1
Irisbus Citelis 18M #0854
17 lutego 2009 - Tuluza, Boulevard Gabriel Koenigs. Nieopodal trwa budowa pierwszej linii tramwajowej w tym mieście - linii E. Tym samym kraniec Arenes stanie się znaczącym węzłem przesiadkowym - spotkamy tu metro, tramwaj i kolej zintegrowaną z miejskim transportem (oznaczoną literą C).
Irisbus Citelis 18M #0858
17 lutego 2009 - Tuluza, Avenue du Mirail.
Heuliez GX327 #234 BRN 31
17 lutego 2009 - Tuluza, pętla Universite Paul-Sabatier.
Irisbus Cristalis ETB12 #101
19 lutego 2009 - Limoges, Pte de Louyat.
Komentarze: 1
Irisbus Cristalis ETB12 #102
19 lutego 2009 - Limoges, Avenue Georges Dumas.
Renault ER100.2H #430
19 lutego 2009 - Limoges, Avenue Garibaldi.
Komentarze: 1
Renault ER100.2H #433
19 lutego 2009 - Limoges, Place Jourdan.
Siemens VAL 206 #27
17 lutego 2009 - Balma-Gramont, przed końcową stacją linii nr A.
Alstom MF67 #508
15 lutego 2009 - Paryż, pomiędzy stacjami Gare d'Austerlitz i Saint-Marcel.
Alstom MF67 #306
15 lutego 2009 - Paryż, pomiędzy stacjami Stalingrad i La Chapelle.
Alstom MP73 #6540
24 września 2008 - Paryż, pomiędzy stacjami linii nr 6 Nationale i Chavalet.
Mercedes-Benz O405GN2 #9708
17 lutego 2009 - Tuluza, Basso Cambo.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O405GN2 #9706
17 lutego 2009 - Tuluza, Arènes.
MAN NG272 #9783
18 lutego 2009 - Bordeaux, Hôtel de Région.
Komentarze: 3
MAN NG273 Lion`s City G #4635
15 lutego 2009 - Paris, Avenue de la Porte de Choisy.
Komentarze: 1
MAN NL222 #9517
18 lutego 2009 - Pessac, Centre.
Komentarze: 1
MAN NL222 #9512
18 lutego 2009 - Bordeaux, Avenue Roul.
Mercedes-Benz O530G II #2757
18 lutego 2009 - Bordeaux, Quinconces.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530 #92167
16 lutego 2009 - Agen, Préfecture.
Alstom MF67 #093G
31 lipca 2008 - Paris, Gambetta. Końcówka linii 3bis, która wyrosła ponad 30 lat temu z trójki. Śmieszne te linie bisowe, prawie nikt nimi nie jeździ, na PKP to by już zamknęli ;)
Komentarze: 2
Alstom MP73 #6533
29 lipca 2008 - Paris, Bir-Hakeim - Passy. Metro zaraz wysadzi gro turystów, którzy podrepczą do Wieży Eiffla. Zna ktoś producenta tych wagonów? Dałoby się wtedy dodać serię.
Komentarze: 1
Alstom MF88 #05
29 lipca 2008 - Paris, Louis Blanc. Zachodnia końcówka linii 7bis.
Komentarze: 7
Renault ER100.2H #438
19 lutego 2009 - Limoges, Mal Juln. Kuzyni Jelcza kursują na trzech liniach: 2, 5 i 6.
Irisbus Cristalis ETB12 #109
19 lutego 2009 - Limoges, Avenue de la Liberation. Niedawno zakupione Cristalisy obsługują linie 1 i 4.
Komentarze: 2
Alstom MF67 #302
15 lutego 2009 - Paryż, pomiędzy stacjami Colonel Fabien i Jaures. Coś mało zdjęć paryskiego metra.
Komentarze: 1
Alsthom TFS-2 #111
15 lutego 2009 - Bobigny, pętla Pablo Picasso.
Komentarze: 3
Siemens VAL 206 #01
15 lutego 2009 - Orly, teren lotniska. Pomiędzy lotniskiem a stacją RER Antony kursuje kolej automatyczna VAL. Bilet jest dość drogi - kursuje 7,40€.
Komentarze: 3
Alstom Citadis 402 #2514
18 lutego 2009 - Pessac, Avenue des Arts. Dosyć długi tramwaj przemierza kampus uniwersytecki.
Alstom Citadis 402 #2519
18 lutego 2009 - Bordeaux, Rue Claude Bonnier.
Siemens VAL 208 #45
17 lutego 2009 - Tuluza, między stacjami Balma Gramont i Argoulets. W mieście funkcjonują dwie linie automatycznego metra VAL. Obsługują je dwa typy wagonów: 206 i 208.
Komentarze: 2
