Szukaj zdjęcia
MAN NG313 #3306
7 sierpnia 2004 - Marki, al. Piłsudskiego. MANik wraca z odległego obrzeża Marek - Czarnej Strugi - do Warszawy i zajeżdża właśnie na przystanek graniczny "WIEJSKA 01".
Ikarus 280.70E #5789
12 czerwca 1998 - Warszawa. Kraniec Bródno-Podgrodzie
Ikarus 280.70E #5789
28 czerwca 2004 - Warszawa, ulica Miodowa. Ikarus mija właśnie Urząd Miasta. Linia 518 łączy plac Trzech Krzyży i Nowodwory. Od początku jej istnienia pojawiały się tu wozy z zajezdni Stalowa, do których potem dołączyły trzy dodatki z Connexu. Od 3.01.2005 na większości brygad 518 kursują 15-metrowe Solarisy z Connexu.
Komentarze: 4
MAN NG313 #3302
28 października 2003 - Warszawa ul. Waryńskiego. Mój ulubiony model wśród warszawskich przegubowców, obsługujący tego dnia przyspieszoną linie 509 czeka na kolejny kurs na pętli "Metro Politechnika"
Komentarze: 1
MAN NG313 #3302
11 maja 2003 - Warszawa, ul. Marszałkowska przy rondzie Dmowskiego.
MAN NG313 #3302
21 września 2001 - Warszawa, kraniec Elsnerów.
Komentarze: 2
MAN NG313 #3901
21 maja 2004 - Warszawa, pętla Wilanów. Pierwszy dostarczony na zajezdnię R-9 "Chełmska" Man ze skrzynią VOITH. Rok produkcji: 2001.
Ikarus 280.70E #5791
8 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla Marysin. Nie było nic ciekawego w tym Ikarusie, gdyby nie to że jego draiver regularnie używał retardera. Co jest w stolicy ewenementem.
Komentarze: 14
Ikarus 280.70E #5793
26 stycznia 2005 - Warszawa, al. Armii Krajowej.
Komentarze: 1
MAN NG313 #3615
1 listopada 2004 - Warszawa, ulica Starzyńskiego. MAN przejeżdża przez tunel pod torami kolejowymi i zbliża się do ronda Żaba. Stąd już niedaleko do pętli przy Cmentarzu Bródnowskim. Linia 213 łączyła tą nekropolię z drugim olbrzymim cmentarzem na Wólce Węglowej, a jej obsługę zapewniły zajezdnie Redutowa oraz Stalowa.
Komentarze: 2
MAN NG313 #3032
22 stycznia 2005 - Warszawa-Marysin, ul. Korkowa. Ex redutowy MANek pokonuje "Rondo Dziada".
Komentarze: 2
MAN NG313 #3615
7 września 2004 - Warszawa, Dw. Centralny. Man "odpoczywa" przed kolejnym kursem na Białołękę. Wozu o takim nr bocznym już w Warszawie nie ujrzymy. Egzemplarz ten został objęty tzw. przerzutami i trafił na zajezdnię R-10 dostając numer 3032.
Komentarze: 7
MAN NG313 #3022
20 stycznia 2005 - Warszawa, ul. Kajki. Kolejny poinflantowy MANek.
Komentarze: 4
MAN NG313 #3021
18 września 2004 - Warszawa, Dworzec Centralny, pętla. Ex. 3508.
MAN NG313 #3021
10 sierpnia 2004 - Warszawa, ulica Mieczysława Pożaryskiego. Ex.3508.
Komentarze: 1
MAN NG313 #3021
13 grudnia 2003 - Warszawa, ul. Korkowa. Ex #3508
MAN NG313 #3020
10 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla Międzylesie. Ex. 3507.
Komentarze: 4
MAN NG313 #3506
14 kwietnia 2003 - Warszawa, Pl. Wilsona.
MAN NG313 #3009
20 września 2003 - Warszawa, Al. Jerozolimskie, przystanek DW. CENTRALNY.
Komentarze: 1
MAN NG313 #3007
5 października 2004 - Warszawa, ulica Emilii Plater. MAN ruszył właśnie z pętli Emilii Plater i udaje się w podróż na Pragę. Linia 158 od wielu już lat łączy okolice Dworca Centralnego z osiedlem Ostrobramska, przejeżdżając przez most Poniatowskiego. Obsługę zapewnia zajezdnia Ostrobramska.
Komentarze: 1
MAN NG313 #3005
4 lipca 2003 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny. Bardzo ładnie oklejony Man.
Komentarze: 12
MAN NG313 #3004
18 września 2004 - Warszawa, Dworzec Centralny.
MAN NG313 #3004
1 sierpnia 2003 - Warszawa, most Poniatowskiego
Komentarze: 15
MAN NG313 #3616
13 czerwca 2004 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Redutowy MAN na linii podmiejskiej 708 jedzie w kierunku Truskawia. Za chwilę zatrzyma się na przystanku Aspekt, który stanowi ważny punkt przesiadkowy na trasie tej linii - tu styka się z tramwajami i autobusami jadącymi do Centrum. W dni świąteczne na 708 kursują dwa niskopodłogowe wozy z Redutowej - MANy albo Jelcze.
MAN NG313 #3301
18 września 2004 - Warszawa, Plac Konstytucji.
Komentarze: 1
MAN NG313 #3301
11 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla Nowodwory.
Jelcz 120M #A563
13 lipca 2003 - Warszawa, ul.Wólczyńska - przystanek "Aspekt 01".
Komentarze: 3
Jelcz 120M #A557
5 marca 2004 - Ożarów Mazowiecki, ul.Poznańska. Z tyłu przystanek "Kościół 02" tuż za ulicą Strażacką.
Komentarze: 8
Ikarus 280.38A #5430
24 czerwca 2003 - Warszawa Dw. Wschodni. Ikarus 280.38A - 1 z 6 w Polsce
Komentarze: 5
Ikarus 280.26 #2500
16 listopada 2003 - Warszawa, pętla Marysin. Do niedawna te wóz nazywał się 2757.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #5005
18 lipca 2004 - Warszawa, ulica Wysockiego. Ikarus zjeżdża z Trasy Toruńskiej na Bródno. Przed nim długa droga na Pragę Południe, gdzie dotrze po przejechaniu przez Targówek, Ząbki i Wygodę.
Ikarus 280.26 #5005
16 listopada 2003 - Warszawa, pętla Marysin. Ex 5505, co resztą widać:-).
Komentarze: 2
Ikarus 280.37 #5200
25 sierpnia 2001 - Warszawa, Dw. Wschodni.
Komentarze: 2
Ikarus 280.70E #5549
17 października 2005 - Warszawa, pętla Marysin.
Ikarus 280.37D #5374
lipiec 2002 - pętla Metro Wilanowska, Warszawa.
Komentarze: 2
Ikarus 280.70E #5531
17 lipca 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. Ikarus skręcił w prawo z Kondratowicza i kieruje się w stronę Cmentarza Bródnowskiego. Przed nim jeszcze kółko po Targówku, po którym dotrze na pętlę Zajezdnia Stalowa. Linia 156 była jedną z pierwszych linii, które przejechały mostem Grota-Roweckiego. Z pętli na Hucie przejeżdżała przez Bielany i Marymont, aby z Wisłostrady wspiąć się na nowy wtedy most. 156 do dziś jeździ do Huty, a jej obsługę zapewnia zajezdnia, przed bramą której znajduje się druga pętla - Zajezdnia Stalowa.
Komentarze: 1
Ikarus 280.70E #5759
11 stycznia 2005 - Warszawa, ul.Modlińska. Jak ktoś powiedział - porządny sprzęt na porządnej linii?
Komentarze: 4
Ikarus 260.73A #6404
15 stycznia 2005 - Warszawa, ul. Korkowa. Jedna z trzech weekendowych wtyczek na 520 i jednocześnie jeden z kilku takich wozów jeszcze przed remontem dojeżdża do przstanku Łysakowska 02.
Komentarze: 7
Ikarus 260.73A #6404
5 lipca 2004 - Warszawa, wyjazd z pętli Marysin. "Katalogowy" automacik.
Ikarus 260.73A #6404
13 lutego 2005 - Warszawa, ul. Korkowa. Obsługę w święto na lini 137 zapewniają 4 brygady w tym dwa autobusy, reszta to gnioty.
Komentarze: 4
Ikarus 260.73A #6404
14 kwietnia 2003 - Warszawa, ul. Korkowa, pętla MARYSIN. 173 powrócił ze Starej Miłosny
Ikarus 260.73A #6404
14 kwietnia 2003 - Warszawa, ul. Korkowa, przystanek MARYSIN.
Ikarus 260.73A #6404
1 maja 2004 - Warszawa, ulica Grochowska. Linia 720 jest najmłodszą warszawską linią podmiejską. Powstała w 2003 r. zapewnia dojazd z Wiązownej do centralnego punktu Pragi Południe - ronda Wiatraczna. Kursują na niej wyłącznie solówki z zajezdni Ostrobramska - bus na zdjęciu stanowił w tym dniu całą obsługę tej linii.
Komentarze: 5
Ikarus 280.70E #5510
19 lutego 2004 - Warszawa, Paluch. Przegubowy Ikarus rozpoczyma pracę na nocnej lini 611..
Komentarze: 3
Ikarus 280.70E #5510
24 października 2004 - Warszawa, ul. Mszczonowska. Właśnie opuścił kraniec Centrum Handlowe Reduta. Przepraszam bardzo, gdzie jest Decathlon? ;-)
Komentarze: 2
Ikarus 280.37D #5391
26 stycznia 2005 - Warszawa, wjazd na most Grota-Roweckiego od ul.Modlińskiej. Gdzie się nie obejrzeć, to na tym 186 automaty... I to jakie.
Komentarze: 1
Ikarus 280.37D #5391
13 grudnia 2003 - Warszawa, pętla Marysin.
Komentarze: 1
Jelcz 180M #7370
11 sierpnia 2004 - Warszawa pętla Chomiczówka. Ktoś kiedyś chciał fotke wnętrza Volviaka. Z przodu przyklejona wielka nalepka z logiem ZF aby każdy pasażer wiedział z jaką skrzynią biegów podrózuje :). linia 105.
Komentarze: 16
Jelcz M180 #7370
wrzesień 2000 - Warszawa, ul. Konwiktorska. Jedyny warszawski "volviak" w jesiennej scenerii
Komentarze: 6
Jelcz M180 #7370
kwiecień 2002 - Warszawa, ulica Bonifraterska.
Komentarze: 2
Ikarus 260.73A #6370
17 listopada 2003 - Warszawa ul. Krakowskie Przedmieście. Hungar na przystanku "Uniwersytet".
Ikarus 260.73A #6370
15 kwietnia 2004 - Warszawa, kraniec Konwiktorska. Solówki stają się stałym elementem coraz większej liczby linii dotychczas obsługiwanych wyłącznie taborem wielkopojemnym
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8316
13 lutego 2005 - Stalowy "longer" wjeżdza na pętle: Warszawa Dw. Wschodni - Kijowska.
Solaris Urbino 15 #8316
28 marca 2002 - Warszawa, Bródno-Podgrodzie 03.
Komentarze: 2
Ikarus 435.05 #7270
12 listopada 2004 - Warszawa, pętla Zacisze. Pozdrowienia dla drivera...
Ikarus 435.05 #7270
październik 2000 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie, przystanek Plac Zawiszy.
Komentarze: 8
Jelcz M121M #4730
9 lipca 2004 - Warszawa, aleja Jana Pawła II. Jelcz za chwilę skręci w ulicę Stawki, którą dojedzie do Okopowej i Powązkowskiej. Linia 170 została skierowana tą ulicą na początku bieżącego roku, aby uniknąć korków tworzących się przed rondem Babka. W piątek przejechała tędy po raz ostatni - na czas remontu alei Jana Pawła II, 170 skierowano objazdem przez most Gdański i Jagiellońską. Nowa trasa - choć czytelnie oznaczona - wprawia w zdumienie duże grupy pasażerów.
Komentarze: 7
Jelcz M121M #4730
20 czerwca 1999 - Warszawa, kraniec Elsnerów.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 10 #A352
wrzesień 2002 - Warszawa, ul. Spartańska. Obecnie to jest mobilisowe A 352. Na zdjęciu w czasie testów u Grodzia.
Komentarze: 9
Ikarus 280.70E #5596
28 lipca 2004 - Warszawa, ul. Jagiełły. Dziewięcioletni Ikarus z zajezdni Chełmska ucieka z miejsca "zdarzenia" po ulicy Jagiełły w Ursusie. Wchodzi w zakręt co widać na zdjęciu :)
Komentarze: 2