Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photo
Renault Tracer #NOL 68745
16 october 2021 - Lublin, ul. Gospodarcza. Zagadkowa kolekcja Tracerów.
Comments: 4
Irisbus Midway 9.7M #LLE 29977
16 october 2021 - Lublin, al. Tysiąclecia. Irisbus Midway wyprodukowany w dawnych zakładach Ikarusa na Węgrzech, następca Ikarusa E94. Wóz od 4 lat jeździ w Łęcz-Transie.
Mercedes-Benz 519 CDI #LKS 66Y9
16 october 2021 - Lublin, dworzec autobusowy. Sprinter firmy Jakubiec przyjechał z odległego o 53 km Krasnystawu, liczącego 19 000 mieszkańców, leżącego na drodze z Lublina do Zamościa.
Mercedes-Benz 614 D #LSW 34952
16 october 2021 - Lublin, dworzec autobusowy. Od wielu lat najgorzej wyglądające pojazdy kursują do Świdnika i Lubartowa.
Setra S416 GT-HD #DWR 3526E
16 october 2021 - Lublin, pl. Zamkowy. W Lublinie na placu Zamkowym zwykle zatrzymują się autokary. To miejsce, zbudowane w 1954 r. na terenie zlikwidowanego dawnego getta i przedwojennej dzielnicy żydowskiej, było po wojnie często uwieczniane na pocztówkach. Na różnych zdjęciach uwiecznione były Fiaty 682, Skody 706RTO, Sany H01 i H25, a także Ikarusy 250 z Intourista z wycieczkami z ZSRR. W latach 70. były organizowane tutaj giełdy samochodowe.
Comments: 1
Jelcz M11 #2122
6 april 2012 - Snopków, pętla. W latach 80. rozwinęła się sieć linii podmiejskich MPK w odpowiedzi na zapotrzebowanie ościennych miejscowości, którego nie zaspokajał PKS ani Transped. Z początkiem lat 90. zlikwidowano te linie, ale 20 lat później historia zaczęła się powtarzać i autobusy MPK zaczęły dojeżdżać do coraz to nowych obszarów, gdzie powstawały liczne domy jednorodzinne.
Jelcz M181M/1 #2251
7 september 2010 - Lublin, ul. Filaretów. W Lublinie przegubowy Jelcz był rzadkością i budził zainteresowanie. Autobus rok po remoncie.
Jelcz PR110E #3793
6 february 2010 - Lublin, Al. Zygmuntowskie. Klikanie stycznikowego, oporowego napędu w Jelczu miało swój klimat. Pomyśleć tylko, że dziś w Łucku na Ukrainie nadal można jeździć tak jak kiedyś w Lublinie, wewnątrz karoserii na licencji Berlieta, z dermowymi fotelami w środku. Przejechać się po tylu latach wozami już wycofanymi z danego miasta to trochę jakby wejść do wehikułu czasu.
Mercedes-Benz O405N2 #2278
7 august 2007 - Lublin, ul. Chemiczna. Linię 7 lubię za trasę przebiegającą przez tereny przemysłowe. Zawsze ciekawie jest przejechać się wzdłuż obiektów industrialnych i dużej stacji rozrządowej, tym bardziej że w dalszej części trasy (w stronę Felina) jest zajezdnia.
Jelcz M121M #2240
24 march 2007 - Turka, os. Borek. Linie podmiejskie to zawsze miała odmiana do jazdy po mieście. Linia 52, a obecnie 2, przemierza trasę przez podmiejskie miejscowości, by dotrzeć do osiedla Borek. Jelcz jeszcze w oryginalnym malowaniu stosowanym w latach 1996-2001.
Comments: 2
Neoplan N4020 #2198
14 april 2006 - Lublin, os. Poręba. W latach 1991-2008 ulica Jana Pawła II urywała się w polu, a na jej tymczasowym końcu urządzono pętlę autobusową. Linie przemierzające potężne osiedla Czubów kończyły tu trasę, więc w tym niepozornym miejscu był ogromny ruch autobusów. Dwujezdniowa arteria w wykopie dłuższym niż sama droga tworzyła ciekawą perspektywę, stąd to miejsce zapadło w pamięci wielu miłośników. W wyniku przedłużenia ulicy to miejsce jest już historią, podobnie jak Neoplany.
Jelcz M11 #2058
14 april 2006 - Lublin, al. Warszawska. Ciekawy klimat na Sławinku tworzą dwa wzgórza - zwane w Lublinie pierwszą i drugą górką sławinkowską. Pomiędzy nimi przebiega rzeka Czechówka, a na wzgórzach znalazły się osiedla domów jednorodzinnych. Aleja Warszawska przebiega prostą linią przez pofalowany teren, a na zdjęciu z pierwszej górki linia 20 - pierwotnie trolejbusowa, gdyż na Sławinek w latach 1963-1972 jeździły trolejbusy.
Jelcz PR110E #791
23 may 2008 - Lublin, Majdanek. Lublin w 2008 r. czyli gromada kolorowych Jelczy.
Jelcz 120MM/2 #2256
10 may 2008 - Lublin, ul. Filaretów. Starzejący się już, 8-letni Jelcz, a na horyzoncie wieżowce dzielnicy uniwersyteckiej.
Ikarus 260 #126
26 april 2008 - Kamionka, ul. Nowa. Po malowaniu podkładem, przed malowaniem docelowym.
Comments: 1
Ikarus 260 #126
26 april 2008 - Kamionka, ul. Nowa. Bydgoski Ikarus skrócony na solówkę podczas remontu blacharskiego. Niestety ten pięknie utrzymany autobus został skasowany, ponieważ w 2010 r. brakowało jeszcze środków na zabytki.
Ikarus 280/A #LU 54016
26 april 2008 - Kamionka, ul. Nowa. Wiekowe pogotowie techniczne w trakcie kasacji.
Comments: 2
Jelcz PR110E #795
13 april 2008 - Lublin, ul. Mełgiewska. Patrząc na to zdjęcie od razu nasuwa się skojarzenie z Łuckiem, pasuje nawet biało-zielone malowanie, ostatnio zmienione na biało-czerwone. 795 nadal jeździ z numerem 226, zaś widoczna w tle droga została poszerzona do 2 jezdni.
ЗиУ-682В #602
1975 - Lublin, Al. Zygmuntowskie. Dziś ukazała się w druku moja i Michała nowa książka o historii lubelskiej komunikacji miejskiej i osiedli w latach 1945-1989. Powstała na bazie licznych archiwalnych dokumentów z Archiwum Państwowego w Lublinie. Na ponad 230 stronach opisane są rok po roku losy lubelskiej komunikacji, po raz pierwszy tak szczegółowo i kompleksowo, z uwzględnieniem zmian w układzie komunikacyjnym i taborze. Link do książki w komentarzu pod zdjęciem.
Comments: 13
Solaris Urbino 18 #2447
19 october 2020 - Lublin, Al. Racławickie. Czarne chmury nad Dieslem? 13 krajów, w tym Wielka Brytania, Kanada i Norwegia, wyznaczyły koniec produkcji ciężarówek (i autobusów) spalinowych. Do 2030 r. ich udział ma wynieść nie więcej niż 70%, do 2040 r. mają być wycofane ze sprzedaży, a do 2050 r. - wycofane z użytkowania. Mają zostać zastąpione przez pojazdy bateryjne i z wodorowym ogniwem paliwowym. Jeszcze wcześniej ma zakończyć się sprzedaż samochodów osobowych spalinowych w Unii, bo w 2035 r. Nasze prawo krajowe zakłada z kolei, że od 2028 r. autobusy zeroemisyjne mają stanowić 30% floty. Dla wielu miast będzie to oznaczać znaczne zmiany w taborze.
Solaris Urbino 18 #2483
2 may 2020 - Lublin, ul. 3 Maja. 2-letni Solaris na linii 40, którą uruchomiono w 1981 r. aby usprawnić połączenie zbudowanego w drugiej połowie lat 70. osiedla Nałkowskich z centrum. Linia dojeżdża na Chodźki od 2004 r. W 2017 r. ukończono modernizację placu Litewskiego, z czym wiąże się ustanowienie obecnej lokalizacji widocznego przystanku, przeniesionego do tyłu w stosunku do dawnego umiejscowienia.
Autosan M12LF.V06-G03 #2420
9 may 2020 - Lublin, Al. Racławickie. Ulica uległa diametralnej przebudowie. Na zdjęciu 7-letni Autosan na linii 3, która od 1966 r. dojeżdża na ul. Nałęczowską, od 1973 r. do Szerokiego, a od 1991 r. do Dąbrowicy. Widoczne stalowe słupy - starsze z 1953 r., a nowsze z 1987 r. - zostały zastąpione nowymi, rurowymi. Widoczny szary asfalt też był z 1987 r.
Škoda 8Tr #101
21 june 1959 - Lublin, ul. Lubartowska. Zdjęcie z inauguracji ruchu trolejbusów na nowej trasie ul. Lubartowską na ówczesny skraj miasta przy ul. Unickiej. Źródło: Kurier Lub. Trolejbusy 8Tr bardzo dobrze zapisały się w historii lubelskiej komunikacji. Trolejbus przenumerowano w 1965 r. na 501. Numerem fabrycznym podwozia był 455.
Comments: 2
Ikarus 280.26 #11905
10 december 1984 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Ikarus 280.26 z 1984 roku świeżo po dostawie do Lublina, jeszcze bez tablic rejestracyjnych. fot. J. Trembecki, Kurier Lub. Ze specjalną dedykacją dla PKM&WPK. Artykuł podpisano tytułem "300 Berlietów ma gdzie mieszkać" ponieważ na tyle autobusów zaprojektowano zajezdnię.
ЯТБ-2 #103
july 1953 - Lublin, zajezdnia przy ul. Lipowej. Radzieckie, przedwojenne trolejbusy JaTB-2 ze stalowym podwoziem i drewnianym nadwoziem, darowane w 1945 r. Warszawie i przemalowane po 1949 r. w schemat wzorowany na trolejbusach Vetra. Tutaj pojazdy po odmalowaniu, dostarczone do Lublina na uruchomienie pierwszej linii trolejbusowej 15 z Dworca PKP na Al. Racławickie. Inauguracja nastąpiła 21.07.1953 r., w przeddzień rocznicy PKWN. Stan techniczny tych wiekowych pojazdów był bardzo zły i szybko wycofano je z eksploatacji. Źródło zdjęcia to kronika MPK.
Ikarus 60 #56
24 january 1960 - Lublin, zajezdnia Helenów. Otwarcie pierwszej części zajezdni Helenów w styczniu 1960 r. Budowę autobusowo-trolejbusowego zakładu ukończono w 1963 r. Na zdjęciu pierwszy typ Ikarusa w Lublinie - model 60, obecny w mieście od 1954 r., na zdjęciu pojazd #56 z 1957 r. z numerem podwozia 2020. Źródło zdjęcia to kronika MPK.
Comments: 2
Jelcz 272 MEX #98
1973 - Lublin, zajezdnia Helenów. Autobusy na ukośnych stanowiskach postojowych. Miejsce to znamy ze zdjęć po 2000 r. na których widać najczęściej Jelcze PR110E. Źródło: kronika MPK. Numeracja autobusu pochodzi z 1965 r., kiedy to uporządkowano numery autobusów, a trolejbusy zaczęto numerować od 500. Źródło zdjęcia to kronika MPK.
Comments: 2
Ikarus 280.26 #11700
14 march 1982 - Lublin, ul. Podzamcze. Pierwszy Ikarus 280 w Lublinie. Autobus otrzymano razem z serią 9 Jelczy PR110U. Był on wozem z MZK Warszawa, dla celu przeszkolenia obsługi przed planowaną na koniec roku dostawą. Z dostawy tej zwrócono później autobus Warszawie. Konkretnie, 11700 był Ikarusem z 1981 roku, a w MZK Warszawa nosił numer #2597 (VIN 2745) i stacjonował na zajezdni R-10 Ostrobramska. W Warszawie wpisano go na stan 11.12.1981 i już 4 miesiące później oddano do Lublina. 11700 kursował z początku na linii 17 i stacjonował na oddziale obsługującym brygady szczytowe, znajdującym się przy ulicy Wojciechowskiej. Źródło zdjęcia to kronika MPK.
Comments: 2
Jelcz PR110U #11514
15 december 1985 - Lublin, ul. Nałęczowska. Przeprowadzka do nowej zajezdni. Jelcz z pierwszej dostawy Berlietów do Lublina z 1978 r., prawdopodobnie po odbudowie z wymianą nadwozia w Jelczu. Źródło zdjęcia to kronika MPK.
Comments: 6
Jelcz PR110U #11723
15 december 1985 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Autobusy po przeprowadzce na nową zajezdnię. MPK licząc z oddziałem w Kraśniku miało wtedy 2 Autosany H9-35, 1 Jelcza 272MEX, 117 Ikarusów 280, 284 Jelcze PR110 oraz 20 Jelczy M11. Zdjęcie z kroniki MPK.
Comments: 1
Ikarus 280.02 #11701
4 july 1982 - Lublin, zajezdnia Helenów. Pierwszą serią Ikarusów dostarczonych do Lublina - z numerami 11701-11720 - były Ikarusy 280.02 z pełnymi szybami z 1982 r. Dostarczono je po pilotażowym autobusie z Warszawy. Na zdjęciu z kroniki MPK malowanie numerów taborowych. Autobus 11701 przebudowano w 1988 r. na pogotowie techniczne i skierowano do Kraśnika z numerem 4-1222. W Lublinie jest też pogotowie zakupione w 1987 r. na bazie nieznanego Ikarusa 280.02 z 1980 r., ciekawe które miasto w Polsce miało taki wóz. Źródło zdjęcia to kronika MPK.
Comments: 2
MAN NG312 #5115
2 may 2014 - Lublin, ul. Sowińskiego. Ten MAN pojeździł 2 lata w Lublinie i później widocznie był odstawiony na Śląsku aż do kasacji w 2017 r.
Author: Jacek Pudło
Place: Lublin (Lubelskie)
| Owner: Irex / Meteor Świętochłowice | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 10
MPK/Jelcz PR110E #3811
15 june 2014 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Zdjęcie przez płot, pomiędzy krzakami, przed wywozem na Ukrainę do Równego. W tle budowa nowej zajezdni trolejbusowej. Pojazd jest odstawiony w głębokiej rezerwie od 2019 r.
Moser APE4/80 #P008
27 march 2011 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Dodaję pod przyczepę, bo ostatnie zdjęcie miała w 2001 r. Fiat został ostatecznie skasowany niewiele później, a co się dzieje teraz z T013 - tego nie wiem. W latach 90. na tym placyku odstawiane były wozy w wakacje na czas urlopów kierowców.
Comments: 6
Saurer ST4TIILM #T013
27 march 2011 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Ciekawostką jest fakt, że obecnie w tym miejscu jest zajezdnia trolejbusowa. Widoczna obok przyczepa P008 to bardzo zagadkowy pojazd - nie ma ona żadnego zdjęcia w bazie od 2001 r.
Jelcz PR110E #3765
12 march 2011 - Lublin, rondo Krwiodawców. To już 7 lat, odkąd Jelcze PR110E wycofano z Lublina. Trzeba będzie się wybrać do Łucka i zobaczyć, jak się spisują. W Łucku jest obecnie w ruchu liniowym nadal 16 Jelczy, plus 3 odstawione i 1 w remoncie.
Jelcz PR110E #1223
14 february 2011 - Lublin, Al. Racławickie. Jedno z ostatnich zdjęć Peery z kosmicznym numerem, jeździła ona jako szkoleniowa.
Ikarus 280/A #1215
10 february 2011 - Motycz, remiza, pętla. Rzecz niemożliwa - 3 "autobusy" w Motyczu jednocześnie. Ostatnie zdjęcie pogota 1215 - bombowca, z jego lukami bombowymi na koła. Kto wie, czy jego doczepa nadal nie stoi w Snopkowie?
Comments: 8
Jelcz M11 #2062
25 february 2011 - Lublin, ul. Zana. 10 lat temu - mroźna zima, skasowany autobus, skasowana linia.
Ursus T70116 #3930
13 november 2021 - Lublin, pl. Dworcowy. Aktualnie tuż obok trwa budowa dworca autobusowego, stąd plac jest częściowo zamknięty, w przebudowie. Zdemontowano całkowicie sieć trakcyjną.
Solaris Trollino 18 #3934
13 november 2021 - Lublin, al. Kraśnicka. Prace przy remoncie Al. Racławickich są zakończone, z nieznanych powodów coś jest jednak nieukończone i trolejbusy nadal jeżdżą po ulicy bez sieci, na bateriach. Nowe, jasne oświetlenie LED pozwoliło spróbować zrobić zdjęcia nocne bez statywu.
Comments: 3
Ursus T70116 #3925
13 november 2021 - Lublin, pl. Bychawski. Skrzyżowanie zostało w ostatnich latach zmodernizowane, jednak klimat okolicy nadal tworzy głównie stara, raczej zaniedbana, kamieniczna zabudowa z początku XX wieku.
Mercedes-Benz 519 CDI / CUBY Tourist Line #LBL 46330
13 november 2021 - Lublin, ul. Dworcowa. Na tym placu powstał tymczasowy dworzec autobusowy, zastępujący zlikwidowany na okres budowy dotychczasowy dworzec południowy.
Comments: 1
Volkswagen LT 46 TDI #LUB 1318F
13 november 2021 - Lublin, ul. Dworcowa. VW LT skręca na teren prywatnego parkingu, gdzie znajduje się od lat przystanek pełniący funkcję prywatnego dworca autobusowego. W tle dworzec kolejowy, a po prawej - budowa nowego dworca autobusowego.
Comments: 2
Mercedes-Benz Conecto G #2333
16 october 2021 - Lublin, ul. Mełgiewska. Od czasu gdy przedłużono ul. Metalurgiczną do obwodnicy i dalej w stronę Świdnika, to ten odcinek Mełgiewskiej biegnący przez Zadębie stracił na znaczeniu i stał się praktycznie boczną drogą. Kiedyś jeździły tu 10 i 57, jednak w 2015 r. zamieniono końcowe z linią 39.
Comments: 8
Mercedes-Benz Conecto LF #2316
16 october 2021 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. 2316 czeka na naprawę po kolizji, a obok stoją kolejne nowe Urbino 12 electric oczekujące na oklejenie i wprowadzenie do eksploatacji.
Comments: 2
Jelcz M121I4 #2496
16 october 2021 - Lublin, pętla Żeglarska, zrealizowana ostatnio nowa inwestycja - pętla z ładowarkami. Jelcz M121I4 to przedstawiciel konstrukcji nawiązującej częściowo do opracowanego w latach 70. autobusu Berliet PR110 dla Polski. Most napędowy rodem z lat 70., proporcje nadwozia, układ silnika i rozstaw osi są takie jak w pierwowzorze. Obok dla porównania Conecto LF - autobus z podobnych lat produkcji, jednak zupełnie innej genezy konstrukcyjnej.
Autosan M12LF.V06-G03 #2395
16 october 2021 - Lublin, ul. Lubelskiego Lipca 80. Ten krótki odcinek ulicy budowano aż 8 lat w okresie 1999-2007. Inwestycja trafiła na chude lata lubelskiego budżetu. Cała trasa wedle pierwotnego zamysłu nadal nie jest dokończona, brakuje chociażby odcinka od stadionu do ul. Krochmalnej.
Autosan M12LF.V06-G03 #2399
16 october 2021 - Lublin, ul. 3 Maja. W tle Grand Hotel Lublinianka - w okresie PRL był tam bar i hotel, a oryginalnie był to gmach Kasy Pożyczkowej Przemysłowców Lubelskich, wybudowany w 1900 r. W tym miejscu większość autobusów i trolejbusy skręcają w lewo, by pojechać dalej ul. 3 Maja i al. Tysiąclecia, omijając odcinek Krakowskiego Przedmieścia przebudowany na deptak.
Ursus CS18LFT #3955
16 october 2021 - Lublin, ul. 3 Maja. Trolejbus na bateriach na tle kamienic z początku XX wieku.
Ursus CS12LFD #2491
16 october 2021 - Lublin, Al. Racławickie. Dwa modele popularne w Lublinie, a raczej niezbyt mocno popularne w Polsce: jeden z 53 Autosanów M12LF i jeden z 18 Ursusów CS12LFD.
Solaris Urbino 12 #2304
16 october 2021 - Lublin, ul. Popiełuszki. Tutaj jest kawałek nowej nawierzchni, jednak na dużej części tej ulicy nadal straszy stary, nierówny, radziecki asfalt, w którym w upalne dni robią się głębokie ślady po kołach autobusów.
Comments: 1
Solaris Urbino 12 #2300
16 october 2021 - Lublin, al. Sikorskiego. Na dachu widać panele słoneczne generujące energię elektryczną. Było to niefabryczne doposażenie Solarisów, w czym brała udział lubelska Politechnika. W tle widać zaś liczne ubytki i głębokie koleiny. Zły stan ulic to kwestia, która wymaga w Lublinie zasadniczej poprawy.
Solaris Trollino 12 #3884
16 october 2021 - Lublin, Choiny. Na pierwszym planie ładowarka dla elektrobusów.
Comments: 3
Neoplan N4020 #2249
september 2002 - Lublin, os. Paderewskiego. Zebranie Neoplanów. Wówczas najnowocześniejszy typ wielkopojemnego autobusu w Lublinie, w parze z Jelczami M181M. 2249 był jednak wyjątkowy, bo z wieżową zabudową silnika MAN. Pozostałe miały alpinarium i silnik leżący MAN, oraz jeden wóz z silnikiem DAF. W tle bloki z wielkiej płyty W-70 z początku lat 80. Technologię tę zastosowano na początku w Radomiu, bloki te są bardzo podobne jak na osiedlu Ustronie w Radomiu. Bardzo podobnie również wyszyły na jaw wady konstrukcyjne wiążące się z niewłaściwą izolacją termiczną ścian, stąd w Lublinie jak i w Radomiu zastosowano ocieplenie z użyciem styropianu i azbestowo-cementowych płyt elewacyjnych, widocznych na zdjęciu. W wyniku ostatnich modernizacji płyty usunięto zastępując je grubszym styropianem i tynkiem.
Jelcz M121M #2213
september 2002 - Lublin, ul. Gazowa, dworzec PKP. Jelcz M121M, czyli wówczas podstawowy nowoczesny model autobusu w Lublinie. W tym miejscu powstaje obecnie nowy dworzec autobusowy.
Jelcz M125M #2248
september 2002 - Lublin, ul. Romera. Lublin w 2002 r. był krainą żółto-czerwono-zielonych autobusów w wygiętym malowaniu. Nowoczesne autobusy z drugiej połowy lat 90. były jednak w mniejszości - dominowały Jelcze M11 i Ikarusy 280 z lat 80. Szczególnie wyróżniały się 3 w pełni niskopodłogowe Jelcze M125M z 1999 r. Do całkowicie niskopodłogowych autobusów zaliczał się też Neoplan N4020td i Solaris Urbino 15.
Neoplan N4014NF #111
24 march 2010 - Lublin, ul. Łęczyńska. Neoplan podczas ostatniego roku służby w Lublinie.Ulicę przebudowano, przez co miejsce wygląda nieco nowocześniej.
Neoplan N4014NF #090
7 march 2009 - Lublin, ul. Krochmalna. Po 2002 roku prywatni przewoźnicy przesiadali się z M11 na zachodnie niskopodłogowce pierwszej generacji. Obecnie w tym miejscu jest wiadukt.
Comments: 1
Jelcz M11 #046
may 2001 - Lublin, plac przy al. Unii Lubelskiej. Plac, przy którym na wiosnę wykonywano przeglądy prywatnych autobusów. Jelcz 046 pochodzący z Krakowa (BC240). Dotychczas brakowało mu w bazie zdjęcia z Lublina fot. Luca Tunisini