Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 1166,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 600 660 720 780 840 900 960 1020 1080 1140
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 600 660 720 780 840 900 960 1020 1080 1140 Szukaj zdjęcia
Mercedes-Benz O530LE MÜ C2 #1095
23 marca 2016 - Trelleborg, Centralen. Przy okazji zdjęcia Volvo z Båstad pisałem, że na liniach regionalnych znów pojawiają się pojazdy dwuosiowe. Także na przeciwnym krańcu regionu zakupiono krótszy tabor, nowe Citaro, króte zastąpiły... stare Citaro. Oprócz nich jeżdżą dość nowe MAN-y deskorolki w CNG.
Komentarze: 2
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7502
19 marca 2016 - Åstorp, Ormanstorpsgatan. Dziwne zwężenie jezdni na przystanku. Autobus jadący w kierunku Helsingborga, zbierający pasażerów (sprzedaż biletów = dłuższy postój, do kilku minut) staje na środku zwężenia i blokuje drogę łączącą centrum z autostradą E4 na amen, chociaż wsiadający stoją grzecznie w kolejce przy drzwiach. Natomiast autobus w stronę Åstorp zatrzymuje się jak widać już nieco z boku, nie ma wsiadających pasażerów i stoi krótko, a to właśnie ci wysiadający mają tendencję do nagłego przechodzenia przez ulicę tuż za pojazdem, gdyż po przeciwnej stronie mieści się blokowisko.
Mercedes-Benz Tourismo 17RHD #DPW 516
26 marca 2016 - Eslöv, Norregatan. Dwa wielkanocne zapociągi mijają przejazd na remontowanej linii, której uruchomienie planowane jest na grudzień.
Mercedes-Benz Tourismo 15RHD #493
26 marca 2016 - Stabbarp, droga 113. Co prawda z niezależnych ode mnie przyczyn praktycznie nie obchodzę świąt, ale istnieje jednak pewna tradycja w postaci focenia autobusów zastępczych. Co roku w sobotę i niedzielę wielkanocną Trafikverket przeprowadza jakieś poważniejsze roboty, wymagające wyłączenia ruchu pociągów. Tym razem dotyczy to wymiany sieci trakcyjnej.
Volvo 8900LE #3437
24 marca 2016 - Båstad, Köpmansgatan. Najkrótsza linia regionalna w Skanii - czas przejazdu 9 minut i trzy przystanki po drodze. Sam wóz jest o tyle ciekawy, że od paru ładnych lat zamawiano same "deskorolki", ale w końcu ktoś włączył myślenie i kupiono partię dwuosiowych 9800LE. w zasadzie to mógłby jeździć jakiś minibus, ale może w porannym szczycie jest większe zapotrzebowanie niż podczas mojej krótkiej wizyty...
Volvo 8500LE CNG #3518
23 marca 2016 - Trelleborg, Stationen. Coś nowego, coś starego i coś polskiego. Volvo B10BLE z Kristianstad pojawiają się ostatnio w dziwnych miejscach, w tym na skróconych kursach linii 2.
Volvo 9700S 6x2 #2332
22 marca 2016 - Malmö, Döbelnsgatan/Kungsgatan. Obecność tego wozu w centrum łamie przepisy PoRD ograniczające ruch ciężkich pojazdów w większych miastach (w zależności od wieku i normy Euro). Podobnie sprawa ma się w sąsiednim Lundzie na linii 5. Oczywiście są to pojedyncze egzemplarze i wyjeżdżają tylko w szczycie, ale jednak. Można by je puścić na Skåneexpressen 3 i 4, ale tam zdaje się koliduje to z wymogami przetargowymi Skånetrafiken. Nie wiem, co gorsze.
Volvo 7700 CNG #2364
22 marca 2016 - Malmö, Djäknegatan. Najstarsze 7700 jeżdżą już od prawie 10 lat a jak widać dalej mam braki w zdjęciach. Trzeba nadrobić, zanim znikną.
MAN NL313 Lion`s City CNG #6248
5 marca 2016 - Landskrona, Segergatan. Mniej więcej w połowie drogi do centrum miasteczka. Tam trasa linii zawraca o prawie 180 stopni i biegnie znów na samą północ, ale do sąsiedniego osiedla. Tam z kolei praktycznie wszystkie kursy zamieniają się w linię 1, jadą na "nową" stację kolejową a potem na dworzec autobusowo-promowy na samym południu centrum. Mała miejscowość, ale można się najeździć jak ktoś lubi.
Van Hool TDX27 Astromega #3023
19 marca 2016 - Helsingborg, Begaliden. Spotkanie dziesiątek niedaleko końca trasy.
Van Hool TDX27 Astromega #3022
19 marca 2016 - Åstorp, E4. Przystanek autostradowy na skraju miejscowości.
Volvo 8900LE 6x2 #3436
12 marca 2016 - Båstad, station. Nowa (choć nie do końca, bo perony w zarośniętej formie czekały sobie dwadzieścia lat) stacja kolejowa, uruchomiona w grudniu wraz z oddaniem do użytku tunelu pod Hallandsåsen, mieści się spory kawałek od centrum. Z dworcem autobusowym łączy ją linia 501, której rozkład jest całkiem dobrze dopasowany do rozkładu jazdy pociągów. W tle coś praktycznie niespotykanego już przy tego typu inwestycjach - budynek stacji, niektórymi szczegółami przypominający dawną stację położoną wysoko na zboczu. Za drzwiami po lewej mieści się niewielka poczekalnia i kawiarnia, stoi tam także makieta pokazująca przyszły wygląd okolicy.
Komentarze: 1
BYD K9B #3415
12 marca 2016 - Vejbystrand. Tak wyglądają chińskie sny od środka.
Komentarze: 7
Scania K320UB 6x2 / Lahti Scala #032
28 lutego 2016 - Höör, Bangårdsgatan. Druga Scala we flocie, obok dwuosiowej z 2006 roku. Trochę dziwny zakup, biorąc uwagę niewielką liczbę pasażerów na krótkich, wewnątrzgminnych liniach regionalnych. Oprócz niej pojawiło się ostatnio jakieś Vario sprowadzone z Värmlandii i nówka Iveco. Być może Renault-Bewy się mocno sypią i firma próbuje jakoś dociągnąć uczciwie swoje ostatnie miesiące działalności liniowej.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Höör (Skåne)
| Właściciel: Tjörnarps Buss Tjörnarp | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 441
Irisbus Citelis 10.5M #3241
13 marca 2016 - Eslöv, Norregatan. Trwa poważny remont linii kolejowej Eslöv-Marieholm-Teckomatorp, w grudniu ma zostać uruchomiony ruch pasażerski. W związku z tym przejazd na głównej ulicy biegnącej w relacji N-S, Smålandsvägen, przebudowywany jest na wiadukt a linia 2 jeździ objazdem ulicą "Północną". Gdy wiadukt będzie już gotowy, przejazd widoczny na zdjęciu zostanie zlikwidowany, zostanie tylko tunel dla rowerów i pieszych. Ulica zostanie podzielona na dwie części - ciekawe, czy będzie analogicznie jak w innych przypadkach dzielenia ulic i zostaną one nazwane ulica Północna północna i ulica Północna południowa...
Komentarze: 1
Volvo 7700 CNG #7436
12 marca 2016 - Vejbystrand, Sanatorievägen. SMHI (tutejszy IMGW) obiecało wiosnę w weekend, więc postanowiłem porzucić samochód i kupić miesięczny na cały region, by trochę pojeździć. Chyba się dałem oszukać...
BYD K9B #3415
12 marca 2016 - Vejbystrand, Postvägen. Wraz z nadejściem BYD-ów ponownie zmieniono slogan głoszący o dbaniu o środowisko. Idą z duchem czasu, modne niegdyś słowo "klimatsmart" jest już mocno oklepane, więc zastępuje się je znaczącym mniej więcej to samo "hållbar".
Mercedes-Benz O530LE II #3443
6 marca 2016 - Malmö, Nobelvägen. Krótkie Citaro pojawiają się praktycznie tylko na dwóch liniach, były już zdjęcia na siódemce, to teraz czas na 3.
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7502
5 marca 2016 - Teckomatorp, station. Przyjechał na pusto by zacząć skrócony kurs 230 do Kågeröd. Przejazd pełnej trasy tej linii do Helsingborga zajmuje ponad półtorej godziny. Widoczny w tle pociąg odcinek Teckomatorp-Helsingborg Knutpunkten pokonuje w niecałe pół godziny. Autobus ma jednak po drodze coś koło 70 przystanków... Link do rozkładu
Solaris Urbino 15 LE CNG #7950
29 lutego 2016 - Lund, Carl Bernlunds gata. Oklepane miejsce, ale mimo braku czasu nie mogłem sobie odmówić zrobienia zdjęcia z dzisiejszą datą. Z resztą trafił się jeden z najlepszych Solarisów, więc czemu nie.
Solaris Urbino 12 LE CNG #1213
21 lutego 2016 - Trelleborg, Kontinentgatan. Połowa kursującego dziś taboru miejskiego. Po jednym wozie na każdej z dwóch linii w godzinnym rozkładzie, dokładnie jak u mnie w Eslöv. Pociągi do Malmö jeżdżą natomiast co pół godziny. Priorytety.
Mercedes-Benz O530G C2 #3445
21 lutego 2016 - Malmö, Gustav Adolfs torg. To już ponad dziesięć lat od czasu rewolucji komunikacyjnej i zmiany przewoźnika w Helsingborgu - jedynym mieście Skanii, gdzie do roku 2005 można było spotkać przegubowe Citaro. Nie sądziłem wtedy, że dane mi będzie kiedyś jeszcze ujrzeć ten model autobusu na liniach w moim regionie, ale jak widać się myliłem. W dodatku właścicielem jest ten sam przewoźnik, ale pod nową nazwą.
Komentarze: 2
Volvo 8900LE 6x2 #3435
20 lutego 2016 - Stehag, stacja. Na linii 518 jeździły zazwyczaj najstarsze wozy z silnikami diesla. Było to spowodowane brakiem możliwości tankowania CNG na zajezdni w Klippan. Ostatnio Skånetrafiken dało sobie spokój z gazem w nowych przetargach i na liniach Nobiny w północno-zachodniej Skanii pojawiły się nowe Volvo zasilane jakimś specjalnym ekologicznym (syntetycznym?) olejem napędowym. Nie spodziewałem się jednak, że zapuszczają się tak daleko na południe od swojego miejsca przeznaczenia.
MAN NL313 Lion`s City CNG #311
13 lutego 2016 - Lund, Råbylundsvägen. Nie wiem jak to się stało, ale przegapiłem fakt przedłużenia linii 5 do nowo powstałego osiedla Råbylund,a nastąpiło to już w sierpniu. Na razie wiele budynków jest jeszcze w trakcie budowy lub planowania, jednak jestem ciekaw, jakie będzie wykorzystanie autobusu, gdy już wszystko będzie gotowe. Niby biorąc pod uwagę kosmiczne ceny mieszkań i willi można zakładać, że każdego w rodzinie stać na samochód, z drugiej strony zaobserwowałem sporo młodych rodzin (osoby w wieku 25-35 lat), które zapewne mają bardziej pozytywne nastawienie do komunikacji zbiorowej, niż starsze pokolenie.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 5
Solaris Urbino 15 LE CNG #6044
13 lutego 2016 - Lund, Vallkärra stationsby. W tym miejscu do 1967 roku funcjonowała stacja/przystanek kolejowy, położony na linii Västkustbanan Lund-Göteborg. Mimo swojego strategicznego znaczenia, odcinek na zdjęciu (do Kävlinge) pozostał jednotorowy aż do początku tego wieku. Linia 123 poniekąd zastępuje właśnie zlikwidowane stacje Vallkärra i Furulund, ta druga jednak położona była na linii Lomma-Malmö i w ciągu najbliższych lat znów zostanie uruchomiona.
Volvo 7700 CNG #7440
31 stycznia 2016 - Barkåkra, Vejbystrandsvägen. Stara, podstawowa wersja trasy linii, przebiegająca koło tutejszego kościoła. Przy okazji trafił się chyba jedyny jeżdżący dziś autobus zasilany gazem.
BYD K9B #3413
31 stycznia 2016 - Ängelholm, Skepparkroken. Wraz z grudniową zmianą rozkładów oddano do użytku tunel kolejowy wraz z dojazdami i trzema stacjami/przystankami. Przy okazji linia 2 uzyskała kurs wariantowy, raz na godzinę autobus jedzie trasą bliżej wybrzeża i dowozi pasażerów do pociągu sieci Pågatåg. Tutaj lekko spóźniony chińczyk wspina się na wiadukt nad torami.
Komentarze: 2
BYD K9B #3412
31 stycznia 2016 - Ängelholm, Landshövdingevägen. Doładowywanie w przerwie pomiędzy kursami.
Komentarze: 2
BYD K9B #3414
31 stycznia 2016 - Ängelholm, Nyhemsleden. Samodzielna linia 3 powstała przy okazji niedawnych zmian rozkładów. Obsługuje jak widać osiedla willi i szeregówek, do tego większość jej trasy przebiega jako jednokierunkowa pętla. Dzisiejsza (niedzielna) częstotliwość kursów to raz na dwie godziny.
BYD K9B #3412
31 stycznia 2016 - Ängelholm, Järnvägsgatan. Sieć autobusowa w tym miasteczku jako ostatnia w Skanii przeszła na zasilanie gazem, a teraz jako pierwsza obsługiwana jest przez autobusy na baterie. BYD-y zastąpiły 5/8 taboru, zbędne wozy CNG znajdą sobie robotę w Helsingborgu.
Komentarze: 5
Scania LK360EB 6x2*4NI OmniExpress 3.40 #0516
23 stycznia 2016 - Droga krajowa 19, koło Olseröd. Zdjęcie zrobione z wiaduktu pozostałego po zlikwidowanej linii kolejowej Kristianstad-Degeberga-Brösarp. Odcinek od Brösarp na południe funkcjonuje obecnie jako kolej muzealna oraz drezynowa. Jak już kiedyś pisałem, linie Skåneexpressen zwykle obsługują trasy, gdzie przed laty funkcjonował transport szynowy.
Scania LK360EB 6x2*4NI OmniExpress 3.40 #0512
23 stycznia 2016 - Kivik, droga 9 (Kiviks Stora väg). Fiński wynalazek mija jabłkową miejscowość. Normalnie powinien tu skręcić w stronę centrum, jednak przystanek "Rynek" jest nieczynny do końca miesiąca z powodu śliskiej nawierzchni.
MAN NL313 Lion`s City CNG #364
16 stycznia 2016 - Lund, Getingevägen. Pod koniec ubiegłego roku do miasta trafił dodatkowy MAN, którego wygląd jak widać lekko różni się od pozostałych.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 2
FIAT Ducato / Staco Itineris #2169
9 stycznia 2016 - Ludvigsborg, Ludvigsborgsvägen. Autobus pasuje w sam raz na tę weekendową "linię" robiącą po dwa kursy dziennie, na początku jej istnienia jeździła trzyosiowa, wysokopodłogowa Setra. Tutaj mniej więcej w połowie trasy, jako "zbędną" ciekawostkę mogę dopisać fakt, że sklep w tle należy do rodziców pewnego dość znanego w kręgach MK/MKM-a.
Komentarze: 5
Solaris Urbino 12 LE CNG #1224
9 stycznia 2016 - Kristianstad, Sjövägen. Linia 2 zapewnia komunikację centrum ze sporym, aczkolwiek dość przyjemnym blokowiskiem Österäng. Pętla mieści się na jego zachodnim krańcu, ale w dni powszednie (oraz częściowo w soboty), raz na godzinę, jedna z dwójek zmienia się tu w linię 22 i robi rundkę wokół osiedla. Przepraszam za ISO, taki mamy klimat.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 LE CNG #1223
9 stycznia 2016 - Kristianstad, Västra Boulevarden. Tu widać wyraźnie różnicę między starą i nową "miejską" zielenią Skånetrafiken. Ta nowa jest prawie identyczna z malowaniem autobusów w Uppsali. Jak na razie nic nie wskazuje, by starsze, ciemnozielone pojazdy miały zostać przemalowane. W sumie to dobrze, przynajmniej według mnie...
MAN NG313 CNG #2147
5 stycznia 2016 - Malmö, Östra Fäladsgatan. Pierwszy autobus na tej linii po przedpołudniowym wstrzymaniu ruchu na wszystkich liniach miejskich, spowodowanym opadami śniegu.
Mercedes-Benz O530LE II #3442
29 grudnia 2015 - Malmö, Stora Varvsgatan. In the new light green shade of the Malmö Skånetrafiken livery, here is a brand new Citaro LE C2 on ringline 3.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6664
23 grudnia 2015 - Förslöv, station. MAN przyjechał nieco spóźniony jako linia 504 z Båstad, po czym zmienił się w 505. Pociąg w tle powinien już odjeżdżać, ale czeka na ewentualnych pasażerów z autobusów - tego ze zdjęcia, ale też z jeszcze bardziej spóźnionej linii 503. Jak na razie i tak niewiele osób korzysta z nowego połączenia kolejowego, część pewnie tkwi w starych przyzwyczajeniach do korzystania z autobusu, część czeka aż Skånetrafiken wyreguluje rozkłady, by uniknąć sytuacji takich jak tutaj.Sam autobus jest także dość ciekawym egzemplarzem - pierwotnie jeździł w barwach Skånetrafiken na liniach pakietu Malmö-Lund, po czym wraz z kilkorgiem rodzeństwa został przeniesiony do regionu Östergötland i pomalowany w stosowne barwy. W zeszłym roku jako jedyny wrócił do Skanii (ale północnej) i nawet przez pewien czas jeździł z nieprzepisową tapicerką.
Volvo 9700S 6x2 #2334
27 października 2015 - Brösarp, dworzec autobusowy, zwany tutaj nietypowo "Bussterminal". Linia 4 kursuje w weekendy na skróconej trasie Ystad-Brösarp, pasażerowie podróżujący w kierunku Degeberga-Everöd-Kristianstad przesiadają się na linię trzy jadącą z Simrishamn. Rozkłady są dobrze spasowane, więc nie jest to raczej problemem. Trafił się tu dość ciekawy autobus, jeszcze w starym wariancie malowania Skåneexpressen z czerwonymi strzałkami. Nie sądziłem, że takie egzemplarze jeszcze jeżdżą.
Scania LK 360 EB6x2*4NI OmniExpress 3.40 #0515
27 grudnia 2015 - Degeberga, Tingsvägen. W całej miejscowości obowiązuje ograniczenie do 40 km/h, ale złapanie autobusu w tym miejscu za zakrętem wymagało nieco refleksu.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7997
23 grudnia 2015 - Förslöv, Vantingevägen. Wiosną przy okazji zdjęcia z Båstad link opisywałem linię 506, która miała ulec częściowej likwidacji po uruchomieniu tunelu kolejowego. Sprawę rozwiązano jednak inaczej, została ona podzielona na trzy samodzielne linie Båstad-Förslöv, Förslöv-Ängelholm i Ängelholm-Helsingborg. Ta "środkowa" dostała numer 503. Z moich obserwacji wynika (bo w rozkładzie tego nie ujęto) że przynajmniej niektóre kursy 503 po dojeździe do stacji w Förslöv jadą dalej jako 504 do Båstad i odwrotnie, co oszczędza pasażerom przesiadki.
Mercedes-Benz O530LE II #3441
23 grudnia 2015 - Malmö, wnętrze nowego nieco nietypowego nabytku, jak widać za kabiną zmieściły się całe dwa miejsca. W sumie zastanawiający jest powrót do wozów typu LE w ruchu miejskim, to kolejny po rezygnacji z gazu "zwrot akcji" w Skånetrafiken jeśli chodzi o specyfikację taboru.
Komentarze: 5
Mercedes-Benz O530LE II #3441
23 grudnia 2015 - Malmö, Stolpbodsgatan. Citaro upodobały sobie siódemkę, ale podobno można je też spotkać na liniach 3 i 3. Jeszcze trochę i będzie się robić ciemno nieco później niż o 16:30, wtedy postaram się o zdjęcia pozostałych w jakimś ciekawszym miejscu.
Komentarze: 7
Volvo 8900LE 6x2 #3431
23 grudnia 2015 - Förslöv, stacja. Półtora tygodnia temu oddano do użytku budowany od ponad dwudziestu lat tunel kolejowy oraz prowadzący do niego odcinek linii Västkustbanan, na którym znajdują się dwie stacje: Barkåkra i Förslöv. W związku z tym przedłużono linię pociągu Pågatåg, a linie regionalne dostosowano pod kątem pełnienia funkcji dowozówek. W tym miejscu spotykają się trzy linie. Teoretycznie pasażerowie mają około 8 minut na przesiadkę, w praktyce podczas moich obserwacji dwie z linii spóźniły się trochę za bardzo i ewentualnym pasażerom zostało godzinne czekanie na następny pociąg. Jak widać pojawił się też nowy tabor i to jaki - ostatnie nowe Volvo na liniach regionalnych pojawiło się z dziesięć lat temu, nie licząc kilku wyjątków. Obecne odstępstwo od zasilania gazem pozwala na większą swobodę przy wyborze taboru.
Mercedes-Benz O530LE #3440
23 grudnia 2015 - Malmö, Svågertorp. Przez dwadzieścia lat do obsługi linii miejskich w Malmö kupowano autobusy zasilane gazem, nie tak dawno temu pozbyto się ostatnich nie-gazowych autobusów miejskich w mniejszych miasteczkach Skanii , większość floty regionalnej też jeździ ze zbiornikami na dachu, aż tu nagle... ktoś stwierdził, że się to wszystko jednak nie kalkuluje i szkoda zachodu. Przy okazji zmiany rozkładów i zwiększenia częstotliwości linii 8 na ulice wyjechały nowiutkie Citaro z silnikiem diesla, aczkolwiek zasilane jakąś ultra-ekologiczną odmianą paliwa. Robi się ciekawie, już nie jeżdżą same Volva i MAN-y jak dawniej, parę miesięcy temu zakupiono dwa Solarisy, teraz to, a nie zapominajmy też o dwuprzegubowych Van Hoolach (i jednym jednoprzegubowym). Po nowym roku pojawią się ponoć przegubowe Citaro.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #3231
13 grudnia 2015 - Trelleborg, Centralstation. Przy okazji uruchomienia pasażerskiego ruchu kolejowego i przeniesienia dworca autobusowego postanowiono odnowić sieć autobusów miejskich i z trzech linii zrobiono dwie, jeżdżące w szczycie co kwadrans. Dziś jednak obowiązywał niedzielny rozkład (no ba!) i godzinna częstotliwość. Oba jeżdżące wozy udekorowane były reklamą pociągów Pågatåg.
Komentarze: 4
Van Hool TDX29 Astromega #3021
12 grudnia 2015 - Helsingborg, Knutpunkten. Miejscówka niby oklepana, ale z tego winkla jeszcze nie mam ujęć. W tle widzimy naziemne tory odstawcze (pozostałość po dawnej stacji) i nowe zejście na perony przy południowej głowicy podziemnego dworca.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 15 LE CNG #6195
13 grudnia 2015 - Trelleborg, Centralstation. Wraz doroczną zmianą rozkładów, do użytku oddano dwa duże projekty kolejowe w Skanii. Jednym z nich było uruchomienie (a właściwie powrót) pociągów osobowych na linii Malmö-Trelleborg, tzw. Linii Kontynentalnej. Jednoczenie przywrócono pierwotną funkcję budynku stacji. Ostatni regularny pociąg pojawił się w hali w 1970 roku, po czym służyła ona do różnych celów, przez pewien czas istniało w niej małe muzeum kolei, później okoliczne firmy garażowały tu swoje samochody.Przy okazji wdrażania nowości w ruchu szynowym, dopasowano też sieć autobusów - przede wszystkim przeniesiono cały dworzec autobusowy z północy centrum, do tego np. linia 165 Trelleborg-Lund podzielona została na dwie części, z których jedna ma numer 145.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3003
9 grudnia 2015 - Malmö, Stenkällevägen. Powoli zbliża się koniec popołudniowego szczytu, Malmöexpressen przyjeżdża na pętlę stadami.
Komentarze: 1
MAN NL313 Lion`s City CNG #332
28 listopada 2015 - Lund, Kyrkogatan. Zdjęcie zrobione chwilę przed rozpoczęciem demonstracji przeciwko partii Szwedzkich Demokratów.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 2
Solaris Urbino 15 LE CNG #6182
22 listopada 2015 - Eslöv, Trollenäsvägen. Jedyny żółty autobus z zajezdni w Eslöv będący dziś w ruchu opuszcza właśnie zasypane miasto.
Scania N 340 UA6x2/2EB CNG / Van Hool ExquiCity 18 #3208
19 listopada 2015 - Malmö, Södra Bulltoftavägen. Taka niespodzianka - do grona piętnastu dwuprzegubowców obsługujących linię 5 dołączył "krótki" kuzyn na podwoziu Scanii, który rok wcześniej prezentował się na targach w Sztokholmie. Jutro ponoć premiera w ruchu liniowym.
Komentarze: 3
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #1306
14 listopada 2015 - Kristianstad, Tvedegårdsvägen. Niedawno na mieście pojawiły się cztery nowe Scanie, które zastąpiły stare Volvo B10BLE z 2003 roku. Najlepszym rozwiązaniem byłoby chyba dokupienie Solarisów i ujednolicenie taboru, ale tak przynajmniej jest ciekawie. Dziwi mnie tylko kolor, zbliżony jest bardziej do malowania dwuprzegubowych hybryd na "Malmöexpressen" niż do standardowej zieleni autobusów miejskich..
Komentarze: 2
Iveco Daily 70C17 / Rosero First FCLEI #ERM 143
14 listopada 2015 - Snogeröd, DK23. Przewoźnik, który w przyszłym roku traci obsługę sieci Ringbuss-ów, mimo wszystko zakupił nowe auto.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Höör (Skåne)
| Właściciel: Tjörnarps Buss Tjörnarp | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 444
Solaris Urbino 12 LE CNG #1228
14 listopada 2015 - Kriatianstad, Bataljonsvägen. Końcówka łącznika pomiędzy dwiema osiedlowymi ulicami. Normalnie w takich miejscach powinien być znak autobusu na niebieskim tle, ale tutaj zastosowano trzy znaki zakazu ruchu, z czego jeden prosty.
Komentarze: 5
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7528
1 listopada 2015 - Rostånga, droga 108, Söderåsens Nationalpark. Zaległości z wakacji już prawie uzupełnione, więc pora na jakieś aktualne zdjęcie. Do niedawna jeździły tu głównie stare autobusy Volvo z silnikami diesla, ale tych coraz mniej, toteż trafiają się Scanie, Solarisy i MAN-y.
MAN NL283F / Göppel #70021
22 lipca 2015 - Ven, Kyrkbacken. Staruszek na końcu krótkiej trasy, za chwilę wyruszy w drogę powrotną w kierunku przystani promowej. Mimo małej powierzchni wyspy inia autobusowa cieszy się sporą popularnością wśród turystów, ale i tak najbardziej oblegane są wypożyczalnie rowerów.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Ven (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Göteborg | Organizator: Skånetrafiken | Linia: Venbussen
MAN NL313 Lion`s City CNG #341
30 października 2015 - Lund, Botulfsplatsen. Wczoraj stało się coś dziwnego i połowa autobusów miejskich w Lundzie jeździła z błędnymi numerami linii i kierunkami, niektóre wyświetlały tylko napis "Skånetrafiken". W ruch poszły kartki umieszczane za przednią szybą, gorzej, gdy pasażer podszedł z tyłu lub boku wozu.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 3
Van Hool TDX27 Astromega #3026
29 sierpnia 2015 - Helsingborg, Knutpunkten. Jednocześnie z wdrożeniem nowego taboru przystanek linii 10 został przeniesiony na niezadaszoną część dworca autobusów turystycznych i dalekobieżnych.
