Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
CAM Elevador da Gloria #1
7 lutego 2010 - Lizbona, Elevador da Gloria.
Komentarze: 1
Sorefame / Siemens Articulado #510
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua do Arsenal.
Komentarze: 3
Carris Remodelado #8
6 lutego 2010 - Lizbona, Largo da Graca.
Carris Remodelado #564
6 lutego 2010 - Lizbona, Rua de Sao Tome.
Komentarze: 4
Carris Remodelado #564
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua Garcia da Horta.
Carris Remodelado #549
6 lutego 2010 - Lizbona, Rua da Conceicao.
Carris Remodelado #564
6 lutego 2010 - Lizbona, Calcada de Santo Andre.
Komentarze: 10
Carris Remodelado #547
6 lutego 2010 - Lizbona, Rua da Voz do Operando.
Carris Remodelado #575
6 lutego 2010 - Lizbona, Largo do Graca.
Carris Remodelado #548
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua de Sao Joao da Mata.
Komentarze: 1
Carris Remodelado #542
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua de Sao Domingos.
Komentarze: 1
Carris Remodelado #557
6 lutego 2010 - Lizbona, Rua Augusto Rosa.
Carris Remodelado #558
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua Garcia da Horta.
Carris Remodelado #553
6 lutego 2010 - Lizbona, Largo da Se.
Komentarze: 2
Carris Remodelado #550
6 lutego 2010 - Lizbona, Praca da Figueira.
Carris Remodelado #549
6 lutego 2010 - Lizbona, Rua de Sao Tome.
MAN 18.310 HOCL-NL CNG / Caetano City Gold CB512 #2802
4 lutego 2010 - Lizbona, Praca do Comercio.
Komentarze: 1
MAN 12.240 HOCL-NL / Irmãos Mota Atomic Midi UR2007 #528
7 lutego 2010 - Cascais (Portugalia), Largo da Estacao. Wyrób lionsopodobny zbudowany na podwoziu MAN przez miejscową firemkę "Bracia Mota i Spółka".
Komentarze: 2
MAN NG313 Lion's City G CNG #1106
5 lutego 2010 - Porto (Portugalia), Praca da Liberdade.
MAN NL310F CNG / Caetano City Gold Fashion #3242
5 lutego 2010 - Porto (Portugalia), Rua da Sao Filipe de Nery.
MAN NL310F CNG / Caetano City Gold Fashion #3219
5 lutego 2010 - Porto (Portugalia), Rua do Dr. Ferreira da Silva.
MAN NL233 Caetano CNG #3017
5 lutego 2010 - Porto (Portugalia), Praca da Liberdade.
Elevador da Lavra #2
8 września 2010 - Lizbona, skrzyżowanie Rua de São José i Calçada do Lavra.
Komentarze: 21
Siemens Combino #C013
8 września 2010 - Almada, Avenida 25 de Abril.
Bombardier Flexity Swift #MP 118
2 września 2010 - Maia, R. Padre António. Metro w Porto jest wypadkową połączenia systemu kolei, tramwaju i metra. Ten wagon swój kurs rozpoczął od pokonania kilkukilometrowego tunelu, następnie pędził pośród pól kukurydzy by pod koniec trasy przetoczyć się po deptaku.
Komentarze: 2
MAN 18.280 HOCL-NL / Marcopolo Viale #2486
7 lutego 2010 - Lizbona, Praca Delgado. Nie tylko Elbląg ma pętlę Saperów, w Lizbonie jeździ do niej 726.
MAN 18.280 HOCL-NL / Marcopolo Viale #2489
4 lutego 2010 - Lizbona, ul. Arsenalna.
MAN 18.280 HOCL-NL / Marcopolo Viale #2492
4 lutego 2010 - Lizbona, plac Bożego Ciała.
MAN 18.310 HOCL-NL / Marcopolo Viale #2336
7 lutego 2010 - Lizbona, Sete Rios. Bardzo popularna kombinacja podwozia MAN i nadwozia MarcoPolo.
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2406
7 lutego 2010 - Lizbona, Praca Mal. Humberto Delgado.
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2428
7 lutego 2010 - Lizbona, Sete Rios. Szesnastka udaje się do dzielnicy, od której nazwę wziął wielokrotny futbolowy mistrz Portugalii.
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2443
4 lutego 2010 - Lizbona, Cais do Sodre.
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2430
7 lutego 2010 - Lizbona, Praca Delgado. W ostatnim czasie wydzielono szereg linii autobusowych o podstawowym znaczeniu dla układu komunikacyjnego i dużej częstotliwości kursowania tworząc system nawiązujący do berlińskich metrobusów. Dla wyróżnienia tych linii zmieniono im numery na rozpoczynające się od 700.
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2442
4 lutego 2010 - Lizbona, Praca do Municipio.
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2448
4 lutego 2010 - Lizbona, Praca do Comercio. Czerwone kółko za szybą to lokalny patent pozwalający szybko skojarzyć do której dzielnicy jedzie dana linia. W nowszych pojazdach kolor ten występuje na wyświetlaczu w tle numeru linii.
Komentarze: 4
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2447
6 lutego 2010 - Lizbona, wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy przy dworcu Cais do Sodre.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2231
6 lutego 2010 - Lizbona, Rua da Prata. Nocne spotkanie na Praca da Figueira.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2270
4 lutego 2010 - Lizbona, Cais do Sodre. Portugalski zadek MAN-a.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2250
7 lutego 2010 - Lizbona, Avenida da Liberdade. Główna arteria łącząca stare centrum z resztą miasta.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2217
4 lipca 2010 - Lizbona, Restauradores. Dwa pasy dla autobusów, jeden dla samochodów :-)
Komentarze: 1
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2223
6 lutego 2010 - Lizbona, torowisko tramwajowo-autobusowe w alei 24 Lipca.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2236
4 lutego 2010 - Lizbona, Cais do Sodre.
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2222
4 lutego 2010 - Lizbona, Praca do Comercio. Najliczniejsza obecnie seria autobusów to przypominające niemiecki oryginał MAN-y z nadwoziem Caetano. W latach 2004-2006 dostarczono ich 160 sztuk.
Mercedes-Benz OC500LE / Irmãos Mota Atomic Urbis #4218
7 lutego 2010 - Lizbona, Restauradores. Atomic Urbis od zadu.
Mercedes-Benz OC500LE / Irmãos Mota Atomic Urbis #4204
4 lutego 2010 - Lizbona, Praca do Comercio.
Mercedes-Benz OC500LE / Irmãos Mota Atomic Urbis #4254
7 lutego 2010 - Lizbona, Sete Rios.
Mercedes-Benz OC500LE / Irmãos Mota Atomic Urbis #4261
7 lutego 2010 - Lizbona, Restauradores. W latach 2005-06 zakupiono 67 mercedesów z lokalnym nadwoziem z wytwórni 'Bracia Mota'.
MB O405N2 / Camo #4043
4 lutego 2010 - Lizbona, Cais do Sodre. Rodzynek bez zielonego pasa.
MB O405N2 / Camo #4071
7 lutego 2010 - Lizbona, Sete Rios. Mercedesy O405N z nadwoziami Camo trafiły do Lizbony tuż przed wystawą Expo'98 i były pierwszymi niskopodłogowymi autobusami w tym mieście.
Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1584
17 sierpnia 2007 - Lisboa, Rua do Arsenal. Trochę złomowate te Volva :P
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2407
17 sierpnia 2007 - Lizbona, lotnisko - terminal przylotów.
Volvo B10M / Irmãos Mota Atomic IM #53-23-MA
9 lutego 2010 - Faial. Takie coś z układem siedzeń 2+3 wozi się jako PKS na Maderze. Gąszcz wszelkich kabli i innych wynalazków mocno psuje efekt z oceanem... Jakby ktoś dysponował typem nadwozia, to niech się pochwali.
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2415
7 lutego 2010 - Lizbona, Rua São Pedro de Alcântara. Srebrny pojazd parkujący na przystanku dobrze nadawałby się do wzbogacenia galerii na stronie jakkutas.pl, która obecnie funkcjonuje pod nieco stępioną nazwą "swietekrowy.pl". Ale to tutaj normalne.
Komentarze: 1
MAN 18.280 HOCL-NL / Marcopolo Viale #2495
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua do Alecrim. Tu już niestety tramwaje nie kursują.
Komentarze: 3
Mercedes O405N2 / Camo #4053
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua de São Domingos.
Mercedes O405N2 / Camo #4058
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua de São Domingos.
Mercedes O405N2 / Camo #4032
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua Garcia da Orta.
Mercedes O405N2 / Camo #4033
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua de São João da Mata
Volvo B10MA / Camo Camus #1517
8 maja 2000 - Lizbona, Cais do Sodre. Poprzednia generacja lizbońskich przegubów.
Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1554
4 lutego 2010 - Lizbona, Rua do Arsenal.
Komentarze: 4
